シットリした足回りでタイムが1秒程縮まり効果絶対と感じた。しかし体重55キロの自分にはノーマルのスプリングが少し柔らかいのか、リアタイヤにアブレーションが出始めエキスパートの方達に相談した。皆さんノーマルは柔らかいから２０キロぐらいのスプリングに交換必要との事。まだまだセッティングは出てない感じだが購入して大満足な一品。5つ星としたいところだが、あえて辛口の4つ星。

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今まで国産のデイトナのホットグリップシリーズを使用してきたが、現行品のデザインや仕様が気に入らないので、海外製だがそれなりに有名なメーカー製だった事と、グリップのデザインが気に入ったのと、操作しやすい別体スイッチだったのとセールでデイトナ製品の半額だったのでお試しで購入しました。

握り心地やグリップ感は良好で、グリップヒーターとしての機能は問題ありませんが、デイトナのホットグリップヘビーデューティと比べると消費電力が少ない事もあり仕方ないですが、常に強目の設定で使わないと同じ暖かさになりません。

グリップが温まった後の常用時の設定で比較すると
デイトナ:最弱か下から2番目(全4段階)
本品:50%か75%(全5段階中最強の一段下か真ん中)
という感じです。

実測電流から計算するとどちらも消費電力が25?35W程度の様なので、機械的な温め能力には差がなく、上限や設定毎の消費電力の差が温度の差になってるだけの様です。
※本品の方がデイトナより最大消費電力も少なさそうですが、その分最強時の温め能力は低そうでしたので、寒冷地に住んでる方はデイトナのグリップヒーターの方が良さそうです。

ちなみに、ボンドが付属してますが、いわゆる瞬間接着剤の為、取り付け時は手早く1発で位置を決めないと、一度装着してしまうと、後から位置修正とか難しいです。
心配な人は2液タイプのエポキシ樹脂系接着剤を使った方が良いと思います。

総じて悪くは無いですけど、デザインが気にならないなら、機能的にはデイトナのホットグリップヘビーデューティの方が満足度は高いと思います。

デイトナのホットグリップが長寿製品の理由を感じた次第です。

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装備わしたのですがまだ試運転していませんがカラダに当る風わ変わると思います。

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電気系のカスタムをする時に、逆流しない様にダイオードを使いたい時にすごく便利。
ダイオードに割込み配線接続用のハーネス接続と熱収縮チューブで防水加工されているので、使いたい箇所にすぐ簡単に割り込ませたり出来て便利。

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125ccなどの小排気量のスクーターはハンドルが短く、それに合わせてグリップも110mm位と短く、気に入ったグリップがあってもその商品が125mmなどと大型バイク向けだと、グリップが長すぎてハンドルからはみ出してしまい使えない時があります。

その時にこの商品を使うと、ハンドル長を丁度2?3cm程延長してくれるので、今までなら諦めてたグリップを装着したりする事が出来てありがたいです。

また、同社のインナーウエイトバランサーと組み合わせると、純正のバーエンドが振動軽減の為に重くウエイトを兼ねてる車種でも同様の機能を併せ持たせる事もできて素晴らしいです。

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まだ取り付け前ですが商品を受け取り軽さにビックリ。

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筑波サーキットをメインでスポーツ走行やレースに参加していますが、裏ストレートで確り伏せないと風圧で疲れてしまいます。このスクリーンは段付きで高さがあるので、少し伏せるのをさぼっても風圧から逃れることができます。また視界も良好です。デザインも気に入っているので購入して満足しています。風圧を防いでくれるので虫もたくさんくっついてしまいます。クリーニングする際は、傷つかないように気を使っています。サーキット走行をする方には使っていただきたい商品です。

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【使用状況を教えてください】
NINJA1000のタイヤ交換に合わせて交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一度間違えてゲイルホイール用を購入。
こちらのエアバルブが正解です。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、ラバー部分にはグリスを塗りました。
【使ってみていかがでしたか？】
簡単作業でQOL爆上がりするのでお勧めです。

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【使用状況を教えてください】
３年近く交換していなかったものをそろそろ交換時期かと思って交換
全然減ってはいませんでしたが、タイヤを外したので変えてしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
マフラー、タイヤが取りはずせて、取り付けができる人であれば何も問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとした制動力を発揮してくれています。
【付属品はついていましたか？】
スプリングは付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
なし

耐熱の固めのグリスを駆動部に塗るとよいですが、プレーシューに付着すると制動力が発揮できなくなるので注意です。

取り外した際にはブレーキダストもたまっているので併せて清掃が必要となります。

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カタカナでデカデカとヨシムラってかっこいい

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