今回は通勤用スーパーカブ110ja10のフロントに使いました。
以前リアにこちらを選びましたが、純正との違いが解らないです。普通にブレーキが効きますし、特に減りが、早くもないです。

安くて付属品も不足なく至って良品ですね。

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SK11の工具をよく使うので購入しました!質感も良い感じです!

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ストリートファイターの純正ミラーは、正直かなり見づらくて不便でした。角度の調整幅がほとんどなく、自分の乗車姿勢に合わないまま無理に使っていたので、後方の確認がしづらくて走行中も少し不安がありました。そこで、社外ミラーを探していたところ、ちょうどGILLES TOOLINGから新製品のミラーが発売されたという情報を見つけ、「これはチャンスだ！」と思い切って購入してみました。

GILLESのパーツはこれまでもステップやレバーなどで使っていて、精度の高さやデザインの良さに信頼を置いていたので、今回も迷いはありませんでした。やっぱりバイク全体の統一感を出すためにも、同じブランドで揃えたくなります。

届いたミラーは一見すると純正のような落ち着いたシルエットですが、細部の仕上げや素材感は明らかに純正以上。アルミの削り出しのような質感があり、見た目にも高級感があります。しかも驚くほど軽量で、見た目もシャープ。ストリートファイターの攻撃的なスタイルにも自然に溶け込んでくれました。

実際に取り付けて走ってみたところ、何より感動したのは角度調整の自由度です。純正ミラーでは諦めていた細かい角度設定もこのミラーなら自在に調整でき、自分の好みにぴったり合ったポジションにセットすることができました。そのおかげで後方視界が大幅に改善し、後続車や車線変更時の安全確認が格段にしやすくなりました。

ストファイターに乗っている方で、純正ミラーに不満がある方には本当におすすめの一品です。見た目・質感・機能性のどれをとっても満足度が高く、GILLESらしいこだわりが詰まったミラーだと感じました。今後も少しずつGILLES製品でカスタムを進めていきたいと思います。

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先ずアルミの削り出しが、高級感があり見た目も最高です。
取付もボルトオンで簡単に作業出来ました。
使用感について、後ろ目に座った時に若干干渉するので後１?２センチ持ち手が後ろにあれば良いなぁと感じました。

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ミラーを　GSX-8R Tuned by JURI 仕様　に変更しました。
元の位置から、ハンドルマウントになったので、
視野は、少し狭くなりましたが、特に問題ないです。
なんちゃってジュリ仕様にでき、満足です。

ミラーは、グラつきもなく、調整範囲も広く、
本質もいいです。

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MT09のスタイルにマッチしたショートタイプのサイレンサに一目惚れして購入。　RN87JからO2センサが２つになっているので、RN87Jへの取り付けにはO2センサ取り付けのための穴あけと溶接等の加工が必要です。　また、前後のセンサの値が同じにならないように工夫しないとエンジンチェックランプが点いてしまい、モード変更等できなくなるそうです。　出力特性の変化は正直あまり分からないです、気分の問題かと。　エンジン始動から迫力の重低音ですが、うるさすぎるのでインナーサイレンサに追加でグラスウール等を巻いて調節しようと思います。　そもそも公道走行不可なので取り付けは自己責任で実施してください。

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▼商品名
KN企画 ケイエヌキカク KNキカク グラブバー付 大型リアキャリア

▼商品番号
NXC125-145

▼取付車種
シグナスX（台湾2型）

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあれば安心

▼何故この商品を選んだか
リアボックスの取り付けを前提に、しっかりした強度のあるキャリアを探していました。純正よりも積載性が高く、グラブバー付きでタンデムにも便利そうだったのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、ブラック塗装がしっかりしていて、溶接部も丁寧な仕上がりでした。質感も高く、期待通りの見た目でした。

【取付けは難しかったですか？】
フレームとの穴位置も合っており、加工なしで取り付け可能でした。工具が揃っていれば、10分程度で装着できるレベルです。

【使ってみていかがでしたか？】
リアボックスの土台としても安定していて、ぐらつきもありません。グラブバーも握りやすく、タンデム時の安心感が増しました。積載力も申し分なしです。

【付属品はついていましたか？】
必要なボルト・ナット類がすべて揃っており、追加購入の必要はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば、グラブバー部分がもう少し太めだと握りやすいかなと感じましたが、実用上は問題ありません。

▼取付けのポイントやコツ
取り付け前に軽く仮合わせしておくとスムーズに作業できます。トルク管理をしっかり行うと安心です。

▼メーカーへの意見・要望
グラブバーの形状バリエーションがあると、さらに選びやすくなると思います。全体的には大満足です！

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グロムの純正レバーが長いので短いものに交換したいなと思い2本指がかかるくらいのレバーを探していました。
ZETAでは3フィンガーが一番短いものでしたのでそれ以上に短いものを検索したらリデアの商品に出会いました。
取り付けは簡単でちょうど指2本分の長さなのでとても運転しやすいです。
可倒式レバーなので万が一転けても折れる心配はありませんしレバーの遠さも調整できます。

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見やすくて操作も簡単なので取り付けて良かったです。

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見た目はかっこいい。しっかり閉めるには指がいたくなる。女性は閉め込めない。

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