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カスタムパーツのインプレッション (全 64614 件中 4261 - 4270 件)

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

めちゃめちゃ精度良く作られているのか、グリップを押し込むのに一苦労しました。ボンド塗らなくても、全く抜ける気がしませんw 一応、つまんだ隙間からボンドを注入しておきましたが。ちなみに装着ハンドルはハリケーン製です。

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投稿日付: 2025/04/08 04:03
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

丁度良い具合の絞り角で、どの場面においても全く苦を感じません。
VTRでは「バーエンドを上げ気味に」との事でしたが、よほど低めに取り付けない限りはタンクに当たることは少ないと思います。(ハリケーンのロゴマークが正面にくる範囲での感想です)

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投稿日付: 2025/04/08 03:54

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ぱだわんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リード125 )

カラー:グレー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

Vストローム250SXの標準ハンドガードに、穴を開けて取付。
位置決めは丁寧に行い、印をつけたら下穴を開け、6mmの取付用の穴を開ける。
付属のボルトを穴に差し込み、別途用意したナットを使い固定。
樹脂パーツのため締めすぎには注意。
ガタつきなどもなく、取り外しも簡単。

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投稿日付: 2025/04/07 23:20
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なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

カラー:シルバー
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • チラ見えです

    チラ見えです

無くてもコアに穴が空く事は無いと思いますが、虫アタックや洗車中の事故でコアを潰すのが嫌なので取付。
そこそこ目も細かいですし、薄いとはいえステンレス板なのでコアにダメージがいくことはまず無いと思います。
また、ロゴが大きいのでハーフカウルのGPでもカウルとフェンダーの隙間からチラ見えして十分ドレスアップ効果もあると思います。
取付はカウルを外す必要もなく簡単ですが、バイクではあまり使わない7mmのレンチと2.5mmの6角が必要です。

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投稿日付: 2025/04/07 22:55

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
セロー225シリーズのレストア時に何度もお世話になっています。
過去に数回セロー225シリーズのレストアに携わる機会があったのですが、そのすべての車両に本商品を使用してきました、理由は単純に安いから。
まだWebikeさんで本商品を扱う前にセローのディスクローターを探しているときに見つけたバイクパーツセンターさんで最初の1枚を購入(当時はもっと安かった)、あまりの安さに「品質的にどうなの?」という気持ちで取り付けたところ、歪みも無く普通に使用できることがわかりセロー系のレストアのたびに本商品を購入することに。
今回Webikeさんでも取り扱っていることが分かり、ポイントが使えるのもあってこちらでの購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正の新品を購入した事がないので新品状態での比較は出来ませんがデザインは純正と同じで、わざわざ「安い社外品に交換してあるよ」と言わない限り気が付く方はいないんじゃないかな?と思うほど違和感がありません。
まだ本商品を極限まで使い倒したことがないため、純正品との耐久性の比較は出来ませんが、取り立てて摩耗が早いと感じることもないので品質的にも機能的にも十分な商品だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
上に書いた通り、使用中に純正品との違いに気が付くような差は感じません、ブレーキをかけた時の感触や聞き具合も純正同等に感じますし制動中にブレーキレバーにキックバックが来る事もないので歪みも無いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
私の場合、比較対象は「純正ディスクブレーキ」しかないのですが、上記に散々書いたように「差異は感じない」です。
純正品は8,756円(2025年4月現在)なので、差額を考えると充分にお得な商品であると思います。
【付属品の有無】
フロント用のブレーキディスク1枚のみの商品です。
【注意点】
購入時は商品全体にサビ防止用としてオイルが塗られています(これは純正品も同じです)、車両に取り付け時にパーツクリーナーなどでしっかりと脱脂しましょう。
新品なので、ディスクとブレーキパッドが馴染むまでは効きが悪いです(これも純正品同様です)、交換後にいきなり全力ダッシュをしてしまうと危険なので、制動力が上がってくるまで慣らし運転をして馴染ませてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
私が携わったセローの場合ブレーキディスクの固定用ボルトが高確率でサビていました、せっかくディスクを新品にしたのですからボルトもキレイな物に交換してあげましょう。
ついでですからブレーキパッドも新品に交換してあげましょう、上手く買い物すれば純正品の価格でディスクとパッドが両方購入出来ちゃいますよ。
【ご意見・要望】
これ以上価格が上がってしまうと純正品との価格差が少なくなり旨味が減ってしまうので、価格を抑えたままの継続販売をお願いします。

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投稿日付: 2025/04/07 22:09

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haru-papaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

他メーカーもいろいろ検索したが、Z900RSには一番似合うと思う。
値段は少し高い。

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投稿日付: 2025/04/07 21:24

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1124さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付け後、走って視界がクリアなことは分かりましたが、ガッツリ伏せてどうにかスクリーンに隠れる感じで、もう少し背が高くても良かったかなと思います。高さとしては純正でトップブリッジから約185mmが230mmくらいまで高くなります。取り付けにあたり純正のウェルナット準備しましたが、それは使わず付属のナットで取り付けるようになっていました。そうした事から1番前側の日本のネジは取り付けがチョット面倒くさいです。

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投稿日付: 2025/04/07 20:34
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movemanさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

カラー:ブルー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

ワンポイントの為に交換しました。
品質も質感も問題ないけど文字が逆だったので星4にしました。
うーんこれはこんなもんなんか不良品なんかがよくわからないです。
それがなければ星5にしたけど・・・
作業じたいは交換するだけなので簡単でした。

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投稿日付: 2025/04/07 20:00

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movemanさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

高級感がでました。
効果は見た目だけだけですが交換してよかったです。
取り付けは最初は戸惑いましたが慣れたら簡単でした。
3mmのドリルを使いました。
穴もピッタリでした。
耐久性は交換したばかりなのでわからないけど大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2025/04/07 19:10

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カズ太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3

品質も良く、見た目も良くなりました。
エンジンガードの取り付けも、約1時間程度で取り付けできました。
次は、アッパーを購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 18:23

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