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カスタムパーツのインプレッション (全 8978 件中 4271 - 4280 件)

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: XSR900

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格の割りに品質は良いと感じます。
鏡面積ほか条件により車検不適合ですので承知の上での使用が必要です。
その分、小ぶりなので自分好みなんですが。。。
不思議と高回転域での振動による鏡面のブレがほとんどありません。
角度調整にはヘキサゴンレンチが必要ですので信号待ちでちょっと修正とはいきません。
バーエンドミラーにしようか迷っているかたは価格面でお試しお手軽かと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/07 21:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

とにかく酷いの一言。

ネジ穴のズレまだいいとして、全体的に作りが雑。

サイズが全く合わない所もあれば、最初から歪んでいて取り付けさえできない箇所も多数。
取り付けが出来ても純正では無かった大きな隙間が多く、仮に組みあがったとしてもスッキリしないと思う。

一番酷かったのはフロントアッパーカウル。ウインカーが入らないってどういう事?
測ってみると純正よりほんの一回り小さい。もうふざけてるとしか言いようがない。

注意書きに「取り付けにはネジ穴や擦り合わせ等の加工を要する場合があります。」とあるが、加工ではなく最早作り直しの域。

こんなのを販売するのは最早詐欺なのでは?
こんなのに4万出すくらいだったら、これより高い金払ってメーカーで直してもらうか新しいのに乗り換えた方が幾分マシ。

このメーカーの商品は二度と買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/07 14:11
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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

利用車種: リード125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3

前型LEADからデイトナスクリーンを愛用していたので、迷わず新型LEADでも購入。形状等、整流は考慮されている品ですが、前型のが形状は良かったのでやや不満。
取付....解りづらい

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投稿日付: 2017/11/06 21:59
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まささん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

まず日本のナンバーが付けられないです。ナンバー灯の配線は自分で加工しなければなりません。説明書は全てタイ語?で写真も画質が悪く使い物になりません。はっきり言ってゴミです。
安物買いの銭失い、これを買うなら倍の値段を払ってでもマトモなメーカーの物を買ってください。

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投稿日付: 2017/11/06 19:24
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カブカブさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ50 | シャリー70 | スーパーカブ90 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取付の際、ボルト&ナットで締め付けるが、ナットが固定される穴部分が遊びがありすぎて締め付けりとクルクル空回りしてしまいました。
片側だけの問題なので製造固定で誤差があると思いますが私のはハズレ?って感じです。
隙間に金属片で詰め物をし問題なく取り付け出来ましたが名前が知れているメーカーだけに残念です。
全体の作りは樹脂で出来ており値段相応な感じです。あとは耐久性が良ければと願っております。

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投稿日付: 2017/11/06 18:42

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かにさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR-2 | バンディット1250F )

利用車種: バンディット1250F

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3

うちに到着した段階で、すでに剥離紙から浮いていました。
粘着力が0ではない様子だったし、季節がまだ暑かったので、とりあえずタンクに接着してみたところ、しばらくするとやっぱり浮いてくる。
もう一つの手段として、長期間上から押さえつけておくことで、パッド自体の形状がタンクになじんできてくれるんじゃないかと期待して、養生テープを上から貼って馴染ませ続けること2カ月。
さすがに馴染んだだろうと思って養生テープを外すとなんとなくくっついているように見えた。
が。翌日には浮いてしまった。
このままにしておくと埃とか入り込んだらタンクの塗装を傷つけてしまうことになるので、はがすしかあるまい。
単なる大損である。

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投稿日付: 2017/11/06 13:41
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たかさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

XSR900 2018年モデルより純正クイックシフターの取り付けが可能となりました。
シフト機構部の取り換えは簡単でしたが、本体側のコネクタがタンクの下に隠れているので、タンクを外さないとコネクターの差し込みができません。といっても、タンクのシート側のボルト一本外して少し浮かすくらいで作業はできます。

取り付け後の感想ですが、初めてのクイックシフターなので他と比較できないのですが、加速中のシフトアップにロスがなくなり、加速が速くなりました。もともとクラッチはA&Sのおかげで軽いので必需品ではなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/05 02:36

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ドンガラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3
形状 2

材質厚みが薄い ので貼る時に空気やシワが寄りやすい。綺麗に貼れた所でも 納得行きづらく 遠目でしかキマッて見えない
のに値段の高すぎる 半額以下ぐらいなら妥協

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/02 09:14

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ドンガラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

1.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 2
形状 2

カッティングシート ステッカーとして厚み 材質の薄さがあり 空気やシワが寄りやすいです。
価格的にも高すぎる。
半額以下ぐらいなら納得行く値段かと...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/02 09:08

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kenさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX 155 | KSR-2 | ディオ110 )

利用車種: YZF-R1

3.8/5

★★★★★
  • 取り付けた感じは想像以上のカッコ良さでした!高級感凄くあります♪

    取り付けた感じは想像以上のカッコ良さでした!高級感凄くあります♪

  • 商品が反り返っているため隙間が開きます(近くスポンジテープで処理する予定)

    商品が反り返っているため隙間が開きます(近くスポンジテープで処理する予定)

ウェビックさんでの購入ではないのですが他の方の参考になればと思いますのでレビューします。
他の人のレビュー同様かなり加工する必要がありますが工作好きな人ならお手の物です。
私は楽しみつつ現物合わせしながら取り付けました!
(ヤスリとリューター使いまくりです?笑)

またオートクレーブで焼き上げてるせいか商品が反り返っており
ピンフックが取り付けできない箇所もありますが、ほぼカウルで見えなくなるので
おおらかな人向けの商品です。
この点に関してはメーカーさんが近くなので何時かはクレームを言いに行こうかとお思います(笑

まぁ値段を考えるとお買い得なのかなと思います。
名前が通っているメーカーさんが販売するとなると15万円以上しそうな商品ですしね
外観の仕上げは凄く綺麗ですよ!
車体に取り付け感じは凄くかっこよく見え最高ですね^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/31 10:41

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