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カスタムパーツのインプレッション (全 64615 件中 4741 - 4750 件)

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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

純正トップブリッジに飽きてきた中、何かいい製品がないか探していたところ、本製品を見つけました。

取付ですが、下記の流れで作業しました。
@メインシート?アッパーカウルまで全て取外す。
Aアッパーカウル裏に設置されている配線類の中からメインキーのカプラーを見つけて取外した後に、キーシリンダーを固定してるワンウェイボルトをドリルで破壊。
B純正トップブリッジからキーシリンダーを取外す。
Cトップブリッジにキーシリンダーを固定した後に、逆の順番でカウルを戻していく。
カウル脱着に慣れた方であれば、ある程度順調に進むと思いますが、カウル脱着に不慣れで電動ドリルをお持ちでない方はショップに依頼することをオススメします。

性能ですが、素人のためハンドリングの向上・剛性感というものは変化を感じ取れませんでした。
しかしながら、肉抜きや形状がレーシングマシンのようでデザインは抜群にカッコいいと思います。
ハンドル廻りにオリジナリティを求める方にとっては満足感の高い商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 19:04

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jazzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

色々な角度に調整出来るので死角がなくなりやすいと思います
スタイリッシュで格好いいですね

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投稿日付: 2025/02/08 18:36
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L )

リンク数:106
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

おお!絶妙なところだが、走行性能が上がったと感じられる。
間違いねぇヤツだコリャ。
ノーマルチェーンからの交換だったが走りやすくなったと思う。
個人的感想。

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投稿日付: 2025/02/08 18:29

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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

予てから純正ミラーの後方視界の悪さに悩んでいましたが、少しでも解決できればと思い本製品を購入しました。
取付は純正ミラーを脱脂した後に貼付けるだけで、5分もあれば終わると思います。
使用感ですが、若干の視界の向上・防眩効果を得られましたが、劇的な変化はありませんでした。
しかしながら、ブルーのミラーは純正と比べてカッコよく、カスタム感が出るのでオススメだと思います。
注意事項として、完全接着までに24時間ほどかかるということなので、週末のツーリング後に貼付けることをオススメします。

総じて、他社製ミラーに取り換えるよりはコストパフォーマンスに優れた製品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2025/02/08 17:49

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

見た感じ純正と変わらない感じなので良さそうです!耐久性はまだわかりませんがお値段も安くいいです!

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投稿日付: 2025/02/08 11:36

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グランさん 

約1年ほど使って、特に劣化もなく良い感じです!

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

友人に借りているDトラッカー125に使用しました。純正品より安いのに、手に入り易くて高性能という面白いパーツです(笑)長年バイクを触っていますが純正品に拘る理由は自己満足以外になくなってますね…(勿論粗悪な外国品は論外ですが)この製品に交換して1000q以上走りましたが、当然ながら不具合無し!!皆様安心してご使用ください!!ウェビックさんは安くて迅速丁寧な対応なので、購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2025/02/08 11:18

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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正のシルバーが気に入らなかったのでこちらに交換。
見た目がブラックになるだけで、ライディングに効果や影響は全くありません。
ただ、ブラックになることでステップ周りにまとまりがでて全体が締まった感じがして良いです。
問題は、シューズですぐ傷が付くこと。あとロゴはステッカーにして剥がしやすくしてもらいたかった。そしてコスパがあまりよくないかなと思います。

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投稿日付: 2025/02/08 07:16

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shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

純正がアップすぎるので低めのコンチハンドルを探していましたが、タイトル通り、かなりいい感じのポジションに変わります。キツすぎない、軽く前傾になるような感じです。
そしてこの商品を購入した決めては、スイッチボックスの穴が加工済みでケーブル類もそのままいけるというところ。
簡単に交換できました。

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投稿日付: 2025/02/08 07:10

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てるちさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クリア
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • かっこいい(^^)

    かっこいい(^^)

沖縄在住ですが注文して3日で届いたのがまず嬉しかったです。
取り付けも簡単でデザインもいい!効果は顔までの風防はありませんが胸に当たる風はだいぶ軽減されました(^^)
ナックルガードも付けたのでハンドルロックの際は少し干渉しますが割れたりするほど強く当たる事も無いので少し意識するくらいかな
取り付けて格段に見た目がかっこよくなり大満足です(^^)

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投稿日付: 2025/02/08 06:37
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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • K2テックチャンバー

    K2テックチャンバー

  • 取り付け後

    取り付け後

  • エイジュウプロのチャンバー

    エイジュウプロのチャンバー

  • OXレーシングのチャンバー

    OXレーシングのチャンバー

  • ルーニーのチャンバー

    ルーニーのチャンバー

右2本出しのチャンバーが欲しくなり購入。
車体を手にいれた時はエイジュウプロのチャンバーがついてました。
取り付けもピッタリで簡単に交換できました。
換えた感じはストリートチャンバーだけあって中低速が良くなり街乗りが楽になりました。
純正は着けた事が無いので分かりませんが、付けたチャンバーの中で比較すると、中低速の街乗りはK2テック、バランスはエイジュウプロとOXレーシング(形状がほとんど同じ)、高回転はルーニーが良く感じます。
コストパフォーマンスも良く特性もハッキリ出て、加工なしで付くので作りは悪くないです。
フランジとステーもピッタリ合いました。
2ストなのでチャンバーでバイクの特性が変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 06:33

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