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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大きさ
ワッシャー
ワッシャー挿入
モンキーAB27に使用しました｡
購入する時にモンキーAB27に使用出来るみたいに写真が写されてたので購入しましたが､少しバルブが長くヘッドライト内側に接触寸前なのでワッシャーを付け加えてクリアランスを取り装置しました｡ハロゲン球よりも熱量が少ないと思うので大丈夫だと思いますが様すを見ながら走ります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
ホーネットとは取り付けの穴の形状が違ったけど取り付けられました
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目は同じですがプラ板製です
フェンダーに穴をあけず、貼るだけというところに惹かれて購入しましたが、実際にプレートを持ってみると金属製でズッシリと重く、粘着力に頼るには少々不安を感じました（感覚なので個人差あると思います）。
そこでキットのプレートを型紙にしてプラ板で同型の物を作り（重量は何分の一くらいになりました）、後はキットのパーツを使って取付けました。粘着も強力で3回ほどツーリングしましたが、びくともしません。
形はオリジナルと同じですがなかなかよいです。本物のビンテージバイクの風切りはそれこそ色々な形があるので、今後型紙として保管している金属プレートを原版にモディファイ仕様を作ってみようかな。特に下側のアーチ形状と穴位置は型紙があるとこの作業は断然楽になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
純正シートが破れたのでとりあえず社外品にする口実だと思いかなり高いが購入。
ボルトは純正シートのものをそのまま流用できるので取り付けはあまり苦労はしなかったです。
カーボン製で軽いですが流石イタリア製ということもあり、純正シートと比べてまずシートレール左右の隙間やタンクとの段差？が大きいことや、シート自体の左右差がわりと微妙に合っておらず、これ買うくらいなら才谷屋やクレバーウルフのシートを買った方が良いでしょう。(クッション製は流石にこちらの方があると思いますが)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
荷物固定に。
シンプルデザイン。
シンプルなクラブバー。車体を押したり、引いたり、起こしたりの時のホールドに最適。角もなく手に馴染みます。私はシートバックに荷物どめにも使います。贅沢を言えば、荷物を結く時ように穴が空いていればなおよし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
同じメーカーで揃えると、デザインも統一。
テネレ700は全体的に、細いバランス。エンジン周りにこのパーツをつけて、ディテールを追加することでマッチョ感がまされます。ブーツへのあたりもソフトになるので、ブーツをキズつけることも減りそう。黒を選んで、ブラックアウトもできました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
デザインは良いが、すべてアルミ製ではなく、樹脂パーツもありリフレクターの角度など曲げ調整がきかない。
日本仕様の取り付けだとボルト長さが短くナットのかかりが悪い箇所もある。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全く問題無く使用出来ます。
取り付けと取り外しに 手こずりましたが それはこの部品のせいではなく 自分の技量の問題ですね...
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
バイクに装着した際の見た目のカッコ良さ。
オンロードでのまあまあのグリップ性能。
ダート路面の安定性。
タイヤの価格。
寿命はそこそこ。
タイヤが硬くて交換は大変。
パンクしてもそのまま走行して帰れそう。（まだその機会なく試していないけど）
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ステムタイプ：エルボースーパーロング | カーボン仕様：綾織 | ステムカラー：ブラック | ネジタイプ：正ネジ10mm/正ネジ10mm
利用車種： GSX-S1000
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
以前から気になっていたので購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでカーボンの質感が最高
【取付けは難しかったですか？】
調整に若干手こずりましたが全然許容範囲ですね
【使ってみていかがでしたか？】
高速乗ってもミラーがブレないので感動しました
ミラーもブルーで視界良好です
【付属品はついていましたか？】
ついてました
【期待外れな点はありましたか？】
まったくないですが値段は…
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