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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
ブレーキペダル側
シフトペダル側
他社製品とも悩みましたが、ド定番のbabyfaceにしてみました。
純正のステップのポジションですと、リアブレーキを使う時に、真下に垂直に足を下ろさなければいけない感じで違和感があり、バックステップの導入に踏み切りました。
製品の品質は、良いです。
いまいちな点は以下。
①ブレーキペダル側は初心者の場合、事前に先人の方、もしくは他社製品でバックステップを取り付けた方の情報がないと、取り付けに困ってしまうかなと。私の場合、どの製品にするかの参考のために、色々な方のレビューや動画をみていたので、なんとかなりましたw（ネットの世界は広大よby少佐）
②右、左ともペダルのペグ？が滑ります。ただ、この点は私の操作にも問題ありかも、です。ステップみたいにローレット加工するところではないだろうけど、他社製品はどうなってますかね。。
とはいえ、さすがの定番商品、全体としては満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
酷い溶接！
スネークコーン180overを入れましたが音はロングバッフルを入れれば静かですがパワーダウンしてしまいます。まぁ?これは仕方のない事だと思います。
問題は溶接です！
素人がやったかの様な溶接！
クラックが入ってたり熱をかけすぎて凹んでたり、下手くそすぎです。
おまけに届いたマフラーのフロントパイプのネジが注文と違う始末！
シグナスX3型からグリファス迄3本購入しましたがその時は良いマフラーでした。
今回は追突されてグリファス用を再購入しましたが、この様は出来具合ではもう二度と買いません。
ウインドジャマーズは信用出来ないマフラー屋となってしまい、とても残念です。
検討中の方は注意して下さい。
他のメーカーをお勧め致します。
webikeさんには一切責任はありませんが投稿させて頂きます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
すいません、配線隠れてました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車種別にシールもセットになっているので安心です。取り付けたばかりなので耐久性などは分かりませんが、今のところ問題なく使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転んだ時に恩恵となるパーツなので現時点では評価しにくいです。
見た目が小さくその分軽いので、バネ下重量が重くなりにくいデザインが良いと思います。
梱包も品質も問題なく日本製なので安心です。
取り付けは、取説も添付されてるが初心者レベルのボルトオンで簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換時には必須
その時一番安いメーカーの物を買ってます
どのブランドの物でも漏れやにじみなどは経験ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いろいろな方のレビューやyoutubeでも坂道をシフトダウンせずに登れるようになった！ってコメントありますがまさにその通りですね
交換後に即トルクが太くなったのを実感できます
トルクが太くなったのでよけいなアクセルのあおりなども減って走行に余裕が出来ました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 4 |
TT-R125に装着しました。ミニモトを大人仕様にするのに具合が良いです。これかレンサルにするか悩んだのですが割引されていたのでこちらにしました。安く買えて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
2本にしても少し余りました
品質に定評があり、扱いやすいプラグコードです。内部の芯線部分や電線部分まで非常に精巧に作られており、しっかりした造りで安心感があります。良好な点火を得るためには重要なパーツなので、古いプラグコードからの交換にもおすすめです。交換作業も比較的簡単で、今回は1本分を2つにカットして、2本のプラグコードとして使用しました。旧車の点火系リフレッシュにも使いやすい製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
焼き色もグッド
品質が安定していて価格も手頃なため、安心して使える定番のスパークプラグです。旧車でも入手しやすく、消耗品として交換する際にも価格を気にせず新品に交換できるのが魅力。特殊なプラグではありませんが、信頼性とコストパフォーマンスのバランスが良く、旧車のメンテナンスにもおすすめできる製品だと思います。
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