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カスタムパーツのインプレッション (全 8978 件中 5051 - 5060 件)

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカー125のリアは巨大なテールランプにデロンと伸びた泥除け、ブラブラ揺れる張り出したウィンカー・・・と、なんとも野暮ったい感じです。
ひとまずフェンダーレスにする事でスッキリします。
何社からも出ているようですがタケガワのものが一番テールランプが薄く、好みです。

レンズがクリアなのでLEDのツブツブが丸見えなのがイマイチですが明るさは申し分なしです。

取り付けは本来簡単なのですが、
リアキャリアをつけている場合にボルトがキャリアと共締めになるので結構面倒になります。
デイトナのキャリアなのですが、カラーの長さが足りず、ノーマルフェンダーの付いているカラーを流用しました。
ノーマルカラーを流用する場合は結構付けづらくイライラしますが、若干テールカウル跳ね気味になります。
同時にロングテールに交換したので
スッキリしたテールと相まってより戦闘的な雰囲気になってお気に入りです

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投稿日付: 2016/07/12 13:41

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: NS-1

3.0/5

★★★★★

NS-1をボアアップした際に、水温管理のためにとりあえず買ってみました。
値段が安いので気軽に買えると思います。

市街地走行では、そんなに体感できるほど変化があったとは思えませんでした・・・。サーキットのような常に風が当たる環境では性能を発揮するかもしれません。

自分は結局TZR50Rラジエターに変更しました。

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投稿日付: 2016/07/12 10:40

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NS-1をボアアップした際にギア比を変更するために購入しました。

値段も他のメーカーに比べて安いし性能も問題ないので、個人的には満足しています。

ただ、やはりリアはホイールを外さなければいけないので、少し面倒ですねー。

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投稿日付: 2016/07/12 10:27

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

4.0/5

★★★★★

商品が到着し、さっそく取り付けましたが、動作もクイックで軽く、
とても使い勝手が良いです。
ただ、取り付け説明書がイマイチわがりずらく、初心者には少し不親切なように思います。
そういったことで、星4つです。

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投稿日付: 2016/07/11 12:35

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Poohさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

このカウルに決めるまでは、数千円の汎用品にするかN-Proにするかこれにするか悩みましたが、3点留めと素材の頑丈さでCHIC DESIGNに決めました。

値段の不満(高い)以外は概ね満足です。
予想通り高速での風圧も減りました。
これまでのバイクにもビキニカウルを付けていたので効果は想定内でしたね。
ビビリ感がないのが良い。でも、メータに若干触れるみたいなので布を挟んでします。でも、ここには不満ありません。

ほとんど不満は何のですが、手持ちの工具で足りなくて8mmのめがねと六角を買いに行ったのは面倒でしたね。でも、これは非常に個人的に事情です。
あと下部のステーの取り付けが指の太い自分には大変でした。
でも出来たので良しとするか。
あ!そうそう、付属の取説は全く読んでいません。
それでも取り付け方法は想像通りでした。

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投稿日付: 2016/07/10 23:25
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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

利用車種: XL883R

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
USBポートが目立たずコンパクトに配線出来る点。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
スマホナビを使用しながら充電でき、使用しない時はポートをシャッターで閉めておけるので目立たないですし、バッテリーからのケーブルを途中で切り離すことが出来るため、バッテリーにも負担が掛からないので大変重宝してます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
バッテリーからの配線を目立たずにするには、タンクやカバー類を全て取り外す必要があるので、普段から自分でメンテしない方は難しいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
綺麗に取り付けるには、ハーネスに這わせていき、ハンドル操作の妨げにならないように気をつけて要所をタイラップで固定することですが、車両によって配線の長さが余るところをうまく隠すことが必要です。
【期待外れだった点はありますか?】必須
想像通りでしたのでありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
スマートフォンホルダーに取り付け可能にできれば、さらにスマートになると思います。
【比較した商品はありますか?】必須
ありません。
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 18:35

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かじゅたんさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

対応モデルのライトケースを使用していたので購入したが、ヒートシンクがメーターケーブルに当たり全く取り付けできなかった。
奥行が足りないのでどうにもならないです。

検討中の人は今すぐキャンセルすべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/10 14:26
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しまちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ )

利用車種: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ

1.0/5

★★★★★

デイトナさんにメールで確認しましたが、装着できませんでした。
皆さん注意してください。

NC750X DCT 2016年 (RC90)には装着できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/10 12:22

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ゆめさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

在庫のラスト1つでした。イメージが大きく変わり良かったので細かい事は気にしないようにします。悪いてんの記は購入する方の参考になれば!
(シートで隠れてしまう部分のタンクの造り溶接合わせの処理が良くないのと、タンク裏の塗装がザラザラ、ラインステッカーが段差あります。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 09:56

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しろくまさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★

LEDでイカリングという私にとって最高の組み合わせでコストパフォーマンスにも優れていると思い、即買いでした。しかしわざわさノーマルライトケース対応の高い方を買ったにもかかわらず、商品が届いて早速取り付けようと思ったらまずカプラー形状が違う!純正は3ピンなのに、当製品は4ピン。カプラー差し替えてなんとか点灯するようになって喜んだのも束の間。ケースに収めようと思ったらライトのヒートプレートがスピードメーターのケーブルに当たって収まらない!
あちらこちら削りまくって何とか装着することができましたが、そのままの状態ではとても使い物にならない残念な商品でした。
この価格なら加工はしょうがないと思える人ならいいですが、ポン付けできると思って買うのであれば絶対にやめた方がいいです。
ノーマルのライトケースには付きません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/09 21:06
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コメント(2)

もっちゃん。さん 

私も同じ商品を買い、届いたライトユニットを取り付けようとして愕然としました、
私の場合は仮組みの時点で装着を諦めましたが、モンキー用を言うならきちんと取り付けれる商品を作ってもらいたいものですね。
この商品が届くまでの1か月間、楽しみにしていたのに残念です。

しろくまさん 

コメントありがとうございます。私の場合はヒートプレートを配線ギリの所まで切り落として少し奥行きを稼いだ後ライトカバー(幸いプラスチックだった)を一度外して5ミリ程グラインダーで削りました。これにより止めピンは緩くなりましたが、トータルで1センチ程前に出すことができたので何とか付きましたよ!
せっかくですから、ダメ元で挑戦してみては?ちゃんと付けばなかなかオシャレな演出してくれますよ(^^)

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