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カスタムパーツのインプレッション (全 64694 件中 5081 - 5090 件)

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maxさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

まだ 慣らしがカンペキではないのですが 先日 軽く上り下りなどして走っていたら
回せない分 コケてしまい 汗
もう いいやっと 以前買っていた マフラーを装着
音は さすがにデカいです アイドリングではバリバリ音って感じ
少し乗ったのですが 走るとそうでもないかな
パワーアップは期待していませんが 軽くなった事に期待です
あと 音が大きい分 熊さんが逃げて行ってくれたら 助かります
まぁ ノーマルよりカッコいいですしね
あと 交換時 ノーマルのマフラーバンドを再利用するのですが 新車なのに外すときにネジがかじってしまい
ダメになりました バイク屋さんに 頼みに行ったとき 他のCRFでもあったそう
バンド弱いのかもしれませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/28 17:20

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グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

カラー:オレンジレンズ
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

まず結構な明るさです!視認性も良いと思います!配線は細いので取り付けや保護用にコルゲートチューブなどを使うと良いと思います!

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投稿日付: 2025/03/28 16:25

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グランさん 

約1年ほど使ってますが、今の所問題なく使えています!私は両面テープで取り付けてます!

みっとマンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

タイプ:スタビライザー無し
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5
  • 5cmロング 乗り心地最高

    5cmロング 乗り心地最高

5�pロングです。
見た目重視で購入しましたが、乗り心地が良くなりました。
段差での突き上げがかなり緩和しています。
yssショックのプリロードは二段強めています。

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投稿日付: 2025/03/28 08:51
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TAさん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:レッド
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

やっぱアントライオンのパーツはキマります!!
ウェビックさんありがとうございます!

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投稿日付: 2025/03/28 01:53

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DFDnmFさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 | Classic 650 )

サイレンサータイプ:ステンレス(重量:2.75kg【純正4.35kg】)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 意外に側面が良く汚れるので汚れ落としやワックスはマメに。

    意外に側面が良く汚れるので汚れ落としやワックスはマメに。

シンプルな見た目と音で選びました。
意外な事にアイドリング時が低音が響いて高回転だと気にならなくなる不思議なマフラー。
車検も通りますが、不安なかたはインナーバッフルも検討してみてはいかがでしょうか?

取り付けの注意的な奴は素手で触らないこと。
折角の新品が指紋だらけに…
あとバネをかける道具は絶対必須になるので道具は横着せず全部用意する事。
出来ないならお店にお願いしましょう。

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投稿日付: 2025/03/27 23:04
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カラー:ブラック
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4

純正から交換しました
結果としてとても乗りやすく足付きも良くなりました。
調整もダイヤル式で簡単に操作ができますがイタズラで知らない人に勝手に弄られて設定値を簡単に変えれてしまうのでロック機構があればもっと良かったと思います。

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投稿日付: 2025/03/27 17:51
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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け前のエキパイとサブフレームの隙間

    取り付け前のエキパイとサブフレームの隙間

  • 下側のパイプがワイド

    下側のパイプがワイド

  • 下側のパイプがワイド

    下側のパイプがワイド

  • エキパイとサブフレームとの間に隙間ができました

    エキパイとサブフレームとの間に隙間ができました

ヨシムラのマフラーを取り付けていると、パイプエンジンガード Upper(43510)のサブフレームがエキパイに当たる問題を解決するオプション品です。
自分的にはエキパイに当たっていても妥協していましたが、ワイドタイプが出たので購入しました。

梱包されてきた箱は商品が入った段ボール箱の4倍ほどの大きさ、元の箱のままでも良かったんじゃない?ってくらいの大きさの箱で来ました。
送られてきた箱には取説等は入っておらず、エアクッションに包まれたサブフレームパイプのみ。
取説等はパイプエンジンガード Upperの物を確認しましょう。

取り付け取り外しの際は、固定されている3箇所のボルトを取り外し、交換するだけです。アンダーガードを外した方が作業性は良いです。

サブフレームは並べてしまうと殆ど違いが分からない、ほんの少しだけくびれが確認できました。

取り付けると思いのほかエキパイから離れていて良好です。

しかし6,000円ほど出してあえて購入する物?って考えてしまいます。

今後販売するのであれば、パイプエンジンガード Upper(43510)ヨシムラマフラー取り付け車用として同価格で販売されると、今後購入する方にはありがたい感じはします。

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投稿日付: 2025/03/27 17:39
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利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5
  • 純正スクリーンは簡単にはずせました。

    純正スクリーンは簡単にはずせました。

  • 純正スクリーン外してます

    純正スクリーン外してます

  • まだ保護テープ貼ってます

    まだ保護テープ貼ってます

  • 1番下のナットがとめにくく
指が入りにくい

    1番下のナットがとめにくく 指が入りにくい

  • 装着

    装着

  • 付属のステッカーはりました。

    付属のステッカーはりました。

他社より値段が安く品質もよくさすが日本生産だなと
感じました。とりつけは純正スクリーン外してミラーも外した方が作業はしやすいです。ただ1番下につける受け側のナットがとめにくかったです。指が入りにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 17:26
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mabuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

純正品だけあり貼り付けは苦労せずにできました。
まだ使用感は分かりませんが、期待出来そうです。

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投稿日付: 2025/03/26 22:56

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なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • メーターが飛び出ます

    メーターが飛び出ます

  • ハンドルとの隙間は個人的には気にならない範囲です

    ハンドルとの隙間は個人的には気にならない範囲です

MD44にポン付け出来るらしいので購入
一応ポン付け出来ますが純正ヘッドライトのマウントと干渉したので付属ステーに穴を開けて逃しました
それ以外は特に加工なく付きます
肝心の明るさは、明るくはないですが町中なら何ら問題も無いです。街灯のない山道も慎重に走れば問題ない程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/26 21:48
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