| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
先日飼い猫2匹がたて続けに亡くなり私の勝手な思いですが供養の意味も含めて毛色に合わせたブラックを購入しました。なにか安全であることを見守られている気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
実はフィフティーバー装着前に中華ライザーで簡単にポジション変更を試みるもネジサイズが合わず(ネジを変えれば良いというレベルではない)断念。で、フィフティーバーの感想。最高です。ノーマルハンドルの時は両腕ピーンで小回りが怖いの一言。今はひじに余裕ができ、右に左にぶん回せて近所のスーパーにもこれで行くほど運転が楽しいです。ワイヤー類の変更も要らず、これが一番の近道でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
シートボルトのカスタマイズと機能性向上に。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像でみたものそのままです。
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単です。手で取り付けてから、最後に六角レンチで締め付けます。手で締め付けただけでは振動で緩みますので注意してください。
【使ってみていかがでしたか?】
純正のシートボルトでは頭が奥深くに位置する為、その不便さから多数のアフターパーツが販売されていますが、どれも一長一短ですがこちらの製品はボルトヘッドの部分のデザイン、位置、大きさでバランスが取れていてよい製品だと思います。他社の製品で、手で簡単に外せるようヘッド部分を大きく作ったものもありますが、あまり大きいものだと振動で折れてしまうことがあるので要注意です。
【付属品はついていましたか?】
いいえ。
【期待外れな点はありましたか?】
期待通りで、不満点はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正のグリップは硬さや振動により長時間の運転では手が疲れてしまうため交換しました。
【取付けは難しかったですか?】
純正のグリップを外すのに苦労しましたが取付けは簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
軟らかく厚みがありますので適度に振動を吸収してくれているのが分かります。
形状が楕円になっていますので位置決めがしっかり乗車姿勢と手に合わせてあればアクセル操作もしやすく乗車時の姿勢保持も楽になりました。
【注意点】
グリップの形状が純正と大きく異なり厚みもありますので、レバー位置が遠く感じると思いますので交換後調整が必要になると思います。
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フィッティングカラー:ステンレス | ホースカラー:ブラックスモークホース
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
取り付けはABSがあるからと言って特別な作業はありません、
取り回しが取説通りだとめちゃくちゃダサいので別売りのエンブレムキット等のパーツで粗を隠す方がいいですね
5センチダウンでもこのキットで綺麗に収まりました
肝心のタッチはやっぱりいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
気がつけば無くなっているエンジンガードのキャップ。
中が錆びても嫌だし、開いたままだと恰好悪いし。
今度こそ外れないようにと思いながら取り付けました。
サイズは数種類ありますのでお間違いのないように。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ノーマルハンドルは幅が広く、乗りづらさがあったので交換しました。グリップ部分の幅的にはちょうど良く、乗りやすくなりました。幅が狭くなったので、保安適合のためスペーサーを買いましたが、今年の車検時に構造変更してスペーサー無しで乗ります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け簡単でいつでも積載したい時にだけ装着できそうです
ネイキッドにキャリアは見た目がイマイチな個人的感想ですのでそんな方にはおすすめです。使用感は来週初めてキャンプで使用しますので未使用ということで星4とさせていただきます。
強いて言うならキャリア後部のブランドステッカーの質がもっといいと高級感が増します。
品物はとても頑丈そうで信頼がおけそうです!
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO UP[ゼロ アップ]
¥61,448 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
エキゾーストパイプの形状がすこぶる純正に近いのとサイレンサーカバーがチタン製と言うのが気に入って尚且つ造りが大変良いのが嬉しいです。
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茗荷シート:ミョウガシート : GTR-Series KAWASAKI ELIMINATOR/エリミネーター SEAT.ASSY製品 【中抜タックロールパターン・艶有ブラック】 0910
¥45,760 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインに惹かれて購入しました。光沢のあるレザーで肌触りサラサラ!乗り降りがしやすいです!純正シートよりも1cmローダウンするので更に足つきが向上しました!更に太ももの辺りが純正よりも若干細くなってるのでニーグリップもしやすいです!クッションにゲルが使用されているということで、確かにお尻が痛くなりにくかったです!オススメ!
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