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カスタムパーツのインプレッション (全 229298 件中 5771 - 5780 件)

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シートを高くしたいと考えていました。
本来ならシートカウルを用意して、レーサーのようにシートスポンジをしたかったのですが、コスト的に厳しいので、ノーマルシートの表皮を剥がして仕込むこととしました。
前回キジマを使用したのですが、あまり上手くはいかなかったので、クレバーウルフを使用。
加工しやすかったです。
どうにか上手くいきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 18:02

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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

カラー:レッド
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3

SHOEI、ワークスステッカー、ワンポイントで貼り付けるために購入しました。悪くはないですが、サイズ的に1枚でコスパは良くないです。

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投稿日付: 2026/05/10 18:01

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メグミさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:焼チタン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

数多の選択肢の中で、最高のものだと思います。まず、見た目がバイクとマッチしていて、純正からカスタムした感が出ます。次に性能ですが、8000rpmあたりからの吹け上がりが格段に良くなり、マフラーを変えただけで格上のバイクに乗っているような感覚です。

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投稿日付: 2026/05/10 17:59
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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3

シールドを新しく交換したのでシールド部へ貼るために購入です。
サイズ的にもワンポイントで貼るにはちょうどいい感じです。

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投稿日付: 2026/05/10 17:56

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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

転倒した際にシフトのペダルピンが曲がってしまったので交換用に購入です。単品で販売されているのは助かります。

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投稿日付: 2026/05/10 17:53

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にじたろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取り付け簡単でした。
見た目の印象が変わるので、お手軽カスタムです。

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投稿日付: 2026/05/10 17:36

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いでぱぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | CB125R | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カワサキ純正ではシルバーが目立つためアーキの黒に変えました。見た目がスッキリとして大満足ですがボルトがシルバーなので、黒のボルトを付けてもらえたら言うことなしです。別で黒のボルトは手配しました。

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投稿日付: 2026/05/10 17:24

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みりちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | 250TR | KSR110 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3
乗り心地 3

まず一番の魅力は安い事。
おそらくノーマル(バネ調整機構付きの)と性能の差はないと思うが、値段が10,000円と激安。
ノーマルのリヤサスを買うとなると43,000円もするのを考えると、リヤサスがヘタった時の交換用には社外品に興味が無くてもわざわざクソ高いノーマルを買う選択肢はない。

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投稿日付: 2026/05/10 16:05
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

雨の日、走行すれば必ず背中が汚れ、車体後方、シート、リアキャリア等が汚れていたが、フェンダーフラップ取り付け後は雨の日は汚れ知らずで頼もしい。
  ※取り付けはナンバープレート穴の位置があわず加工が必要

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投稿日付: 2026/05/10 15:43
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コウヘイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R600 | CBR250R (2011-) )

グレード:15/粘度(40度):66.8mm2/s

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

サイト上では動粘度 66.8mm2/S 40度 とありますが製品の裏には52.6mm2/S
と表記されています。
どっちが正しいのでしょうか?
66.8と52.6ではだいぶ違う気がしますが。
タイ製だからしょうがないのでしょうか?
怪しいのでもう使えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/10 15:30

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