| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
cbr250r mc19に取り付け適合って書いてあったんで買ったんですけど実際つけてみるとしっかりハマらなくて取り付けできてないし案の定二次エアも吸うしで終わってました。
適合って書いてあるからって信じるのは良くないです。
取り付け後の返品はできないらしくて
普通に届いてから取り付け前に適合って書いてあった商品がいやこれつかないでしょって目視でわかるわけないでしょ笑って私は思いました
ちゃんとこーやってレビューを見てから買いましょう!
自分が買った時はレビュー0件だったんで不可能ですけどこれから買う人はこれを参考にしてください
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ja59スーパーカブに使用。
ネジ外してウインカー本体をスポっと外して、
電球は押し回して交換して元に戻すだけ。
他の方も言う通り、運転席から見る光量は下がったように見えるが、ウインカー正面から見るとしっかり光ってる。
ウインカーレンズが透明になったことで全体的にスタイリッシュになった気がして気に入っている。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : センターキャリア クロスカブ スーパーカブ用 ベトナムキャリア
¥11,880 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ja59に使用。
取付自体は簡単だが精度が低いのかかなり無理やり嵌め込む必要がある。レッグシールドに傷が入るのは覚悟した方が良い。
耐久性に難あり。2ヶ月でサビだらけ。ネジ穴は勿論、溶接部からもサビが出てきて、レッグシールドにサビ汁が垂れて汚れる。
機能性には満足していたため非常に残念だが取り外し廃棄とした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のスクリーンが長くて見栄えが微妙だと感じたのでこちらのダークスモークに換装。見栄えが良くなるだけではなく、風防効果もそこまで落ちなかったので良かったです。
1点、スターを咬まさないとこのスクリーンは取り付けできません。だからどうと言うわけではないですが、純正の穴位置のまま取り付けが出来たらもっと楽だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他メイカーのバクステですがきっちり付いて大満足
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
Reble 11100に、ACTIVE パフォーマンスダンパー(R)を取付けました。
取付けは、懇意にしているバイク店に依頼し、1時間程度で作業完了しました。
作業状況等は、添付の写真のとおりです。
商品に付属の取扱説明書通りに作業すれば良いと思いますが、バイクいじりを趣味とし、種々の工具等を保有しない方には、専門店に依頼することをお勧めします。
装着後は、乗り味がマイルドになったと思います。
装着以前は、高速で80 km/hを超えたあたりから、特に右足フットレストに比較的強い振動が発生していたのが軽減されました。結果的に、高速での長距離ツーリング時の疲労も軽減されました。
また、RebleはWeb上の評価において、ワインディングでコーナーを攻められるとも言われている一方、装着後はヒラヒラ感が減少したとのコメントも見受けられました。
しかしながら、当方の感覚としては、安定感が増した結果、コーナーのライン取りがしやすくなったと思います。
パフォーマンスダンパーは、決して安価な商品ではないと思いますが、長距離のツーリングを好むかにはお勧めの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントスプロケットは消耗品ですので早めの交換がお勧めします。
ツーリングの途中で
摩耗限度を超えて歯が欠けると一気に崩壊して走れなくなります。
本来であればチェーンと同時交換すると良いですが、安いので2回に一度でも気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキパッドのガタ付き解消のため交換。定期的に変えたいところ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キャリパーのガタ解消のため交換。工夫して交換する必要あり。
キャリパー自体がすり減ってる場合は意味がないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
約3年半使用しましたが劣化で不具合が起きる事はもなく
材質、ロゴも綺麗なまま使う事が出来ました。
残念ながらスライダー本来の役割ははたせませんでした。
アルミのスペーサーもアルマイトの色アセもありませんでした。
車両から取り外した所付属されていた取り付けボルトは、多少固着していてサビも出ていました。ただエンジン側に固定する品物ですので、鉄がいいのでしょうが気になる方は、定期的に確認された方がいいと思います。
他は問題なくベビーフェイスのスライダーは信頼性がある為、
現在の車両にも取り付けています。
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