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カスタムパーツのインプレッション (全 64690 件中 6341 - 6350 件)

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

綾織りカーボン製 | スーパーコート
利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

目立つしかっこいい。純正より断然良くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:55

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

レバーカラー:ブルー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
握り心地 0

VFR800F用のツーリングタイプが無かったので、あえなく選択。ツーリングタイプよりも固めの触り心地。できたらば、ツーリングタイプが良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:52

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

レバーカラー:ブルー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ツーリングタイプだけあって、握り心地が最高。長時間でも痛くない。

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投稿日付: 2024/11/03 18:49

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ジュンさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: ダックス125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

DAX125用のハンドルは別のメーカーでも出ていますが、ZETAではまだ未設定のため、誰かが付けていたのを見て自分も取り付けました。ノーマルに比べると若干低く、絞りが近い感じがします。ノーマルよりもミニバイクらしくコンパクトなポジションになるので良いと思います。また、バーエンドにM6のねじがあるので、ハンドルガードやウェイトを使用しやすくなるのも良いと思います。

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投稿日付: 2024/11/03 16:46

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reiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

リンク数:122L
利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正チェーンのプレート形状が不満のため、コスパの良いこのチェーンに変えました、10,000キロ使用の純正より動きが滑らかで形状も好みです、スクリュー式ジョイントは見た目がスッキリしませんがコストが低く抑えられるため満足です。

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投稿日付: 2024/11/03 15:45

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:左
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

立ちゴケしミラーが傷ついた為購入
ナポレオンミラーと比較検討しましたがデイトナブランドのファンの為こちらに決定! ロングタイプの方が見やすいとは思いましたがかっこいいショートタイプにしました
鏡面は純正より小さいけど慣れたら問題無いレベル
かっこよくなりましたよ

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投稿日付: 2024/11/03 14:19

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にんにんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • カスタム感ハンパない(笑)

    カスタム感ハンパない(笑)

凄くカッコいい?4ヵ所止めるだけなので作業も楽チン?

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投稿日付: 2024/11/03 12:07

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 5
  • 新品はやわらかくてキレイですね。

    新品はやわらかくてキレイですね。

  • ギボシを4セット使用する配線です。

    ギボシを4セット使用する配線です。

  • 配線が細いので、切らないように注意が必要です。

    配線が細いので、切らないように注意が必要です。

  • USBに差す時は、ここから端子を必要なだけ引っ張り出す感じです。

    USBに差す時は、ここから端子を必要なだけ引っ張り出す感じです。

  • 使わない時は,USB端子までカバーの中に仕舞うことできます。

    使わない時は,USB端子までカバーの中に仕舞うことできます。

取り外しできるグリップヒーターの配線に使用しました。
USB接続のグリップヒーターなので冬場のみ取り付けようと思い、配線はできるだけシンプルにしたいと思っていました。
使用するグリップヒーターはデイトナのホットグリップEASY2なので、配線はギボシが使われています。
走行中にショートとか嫌ですから、むき出しでの使用は避けたいところ。
なので配線をこのカバーに通して、ギボシが車体などに触れないようにしました。
USBの端子も差さない時はこのカバーに仕舞えるので、見栄えも良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 12:04

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:右
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 純正より小ぶりです

    純正より小ぶりです

  • 緩みどめは必須です

    緩みどめは必須です

立ちゴケしミラーが傷ついた為購入
ナポレオンミラーと比較検討しましたがデイトナブランドのファンの為こちらに決定! ロングタイプの方が見やすいとは思いましたがかっこいいショートタイプにしました
鏡面は純正より小さいけど慣れたら問題無いレベル
かっこよくなりましたよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 11:06

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けいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

他のアルマイト処理の物と色も同じで統一感がでてワンポイントとして良かったです。取り付けも付属のボルトに交換するだけで簡単でした。
Ninja400 2023

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 00:55

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