ショップでおすすめされた商品でしたが取付工賃含めると高かったので自分で取り付けることに。事前に取付方法調べてはいましたが思いの他に簡単に取り付けることが出来ました。そこまで知識がない方でも問題なく取り付け可能です。
バッテリーから電源を取るよりも簡単です。
使い勝手はこれからですがコストパフォーマンスも良く満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CD50にCB50s のフロントフォークを付けており、フロントアクスルシャフトが古くなってきたのでメンテナンスついでに強度アップも目的に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも軽くてさすがは中空シャフトだと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
面倒なのでリアスタンドやリフトは使わず、そのままゴムハンマーを使って力技で差し替えました。
多少フロントホイールの位置を合わせながら一気に別のシャフトを反対側から差し込み、入れ替えると保険になって良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まず取り回しが驚くほどスムーズになりました。何十年前の車体の古いシャフトなので違いが歴然だったのかも知れませんが、精度の違いでこんなにも変わるのかともはや感動レベルです。
中空シャフトなので重量も僅かながら軽くなっており、言うことなしのパーツです。
注意点としては、本製品はCB50sのフロントアクスルシャフトと全く同じ長さだったのですが、ネジ部分が2mmほどこちらの方が短かったです。さらに、フロントフォークの凹みからボルトが少しはみ出るため、一回り小さい1mm厚のワッシャーで高さを整えて丁度でした。
私の場合はシフトアップ社のアクスルスライダーを装着していますので分かり難いかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
フランジ付きロックナットが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
少しだけ残念な点があるとすれば、届いたときに既に梱包ビニールが破れており、中空シャフトの中が少しだけサビてたのが残念でした。
アウトレット品レベル出はないかと思いました。

▼他のインプレでは効果が薄かったとおっしゃる方がいますが、私の場合は劇的に変わりました。比較的新しい車体には効果が薄そうですが、私のように何十年も前の古い車体には効果アリです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最悪の商品だと私は判断しました。とにかく素材が硬い。ヒートガンで温めて炙ってもあまり柔らかくならない。厚みがあるのでプロテクションフィルムではなく、タンクガードに近い厚さ。取付てヘラで気泡を逃がしてもまた戻る。いつまでも気泡が復活して、見た目が悪い。かなりか温度が高くなるまでヒートガンで温めてが、あまり炙りすぎても溶けそうなのでできない。はっきり言って捨てもんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキー125に取付け
ドリブンスプロケットは他社も
ありますが品質とコスパも良く
安心のキタコなので
このメーカー品をリピート買い
しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナから出ているアクセサリー電源ユニット D-UNIT 4ポート(Dユニット)になります。
概要としては電源分配ユニットです。この製品、バリエーションが非常に豊富です。この製品は端子出力１か所、配線出力３か所なんですが同じ種類でも他に配線のみ２か所のもの、配線のみ６か所のものがあり、ギボシ加工をするのではなく配線の被膜を剥いて直接噛ませるアクセサリー電源ユニット D-UNIT EASYが同じように３種類、後述しますがアクセサリー電源だけではなく常時電源もとれるアクセサリー電源ユニット D-UNIT プラス（これは合計４出力のみ）、本体が防水設計になっていてカウル外等の雨に濡れる場所に設置できるアクセサリー電源ユニット D-UNIT ウォーターレジスタント（これは３出力のみ）、さらにアクセサリー電源ユニット D-UNIT ウォーターレジスタント miniという小型の仕様と、もうコラ画像で言う「全部同じじゃないですか」ばりのバリエーションなのです。
まぁ、そんなわけなので自分の使用場所（シート下等濡れないところなのか）、使用目的（何個電源を取るのか）に応じた製品を選べば良いかと思います。

さて、この製品は先ほど後述と書いた通り「アクセサリー電源」を取る製品なのですが、本体の端子はバッテリーに繋げます。
もちろんそれだけなわけがなく、配線束から出ている１本の線をアクセサリー電源に接続します。
分かる人ならこれだけで分かるかと思いますが、これはアクセサリー電源をそのまま分配するものではなく、アクセサリー電源の入力をトリガーにしてバッテリーからの電源供給を行う製品なのです。なので、バッテリーに繋げればいいというものではなく、アクセサリー線からの配線加工も必要となります。

私の場合、もともと配線からの分配でETC、配線からの分配とバッテリーマイナス端子で水温系を動かしていました。ここにUSB電源、スマートライドモニターを追加すると考えると配線でぐちゃぐちゃになるだろうと考え、この製品を導入することにしました。

ただ、設置してから配線を眺めてて「これ配線束ねればいいのでは・・・？」と思ったこともあり、ETCについては（ワンタッチカプラーで止まってることもあり）そのまま触れず。
水温系で使っていたアクセサリー電源から取りました。

配線がすっきりする、という目的ではあるもののアクセサリーから取らなきゃいけない点なども含めると効果がないわけではないんですがやり方次第だなぁと感じました。
本体もそこそこ大きいため、シート下がかつかつだと結構知恵を使わないといけないかもしれません。

アマゾンの評価を見てみると品質の安定性に難があるかも。今のところ問題なく使えていますが・・・

不思議なのは、アクセサリ電源（と、ものによっては常時電源も）の分配でありながらこの機器を介すとスマートライドモニターが使えないというアナウンスがある点。
常時電源ならリレーで制御してるわけじゃないだろうし、ACCもあくまで電源停止のトリガーにしかなってないはず。
何故だろう。
一応、当方のスマートライドモニターはガレージ内で試験したところD-UNITのACCから信号を取る形でも問題なく使用できています。（+側単独接続でも動作します）
実際に走った際に影響するのかどうか、しっかり確認していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インプレにビビりながら、問い合わせもしました。工夫して付けようと思い購入しましたが、苦労せずふつうに付きました。確かにガードとアルミバーがピッタリ合わないが、許容範囲でした。個体差があるかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2019年式のYZF-R25で使用。

元々はワイズギアのスリップオンを使っていたが、デザインが好みであったのと、メーカーのアウトレットで訳アリの本商品（Webikeとの限定コラボだったマットブラックカラーの撮影、販促用で使っていただろうシリアルレスの逆にレアな仕様）をタイミング良く手に入れる事が出来たので交換。


ガスケット等の装着に必要な物は揃っており、説明書と車検のあるR3のための触媒証明書が付属していた。
交換作業もパーツの精度は良く、ステー位置が合わない等のトラブルは皆無だった。また、マフラーバンドの正しい留め方や、DIYでやりがちなミスをメーカーブログでフォローされているので（ちゃんとそこまで見てくれればだが）初めてマフラー交換をする人も挑戦出来るはず。

音量は純正＋αで、ワイズギアの物よりジェントル。空吹かししたり、無駄に回したりしなければ住宅街でも余程迷惑にはならないラインだろう。

性能はピークで1馬力程の向上ではあるが、トルクは発進から太くなっているのを感じる事ができ、市街地走行でも僅かではあるがゆとり出る。高速の合流加速等で7000rpm以上回すようなシーンになればハッキリとパワーの違いが出てくる。

◎プラス評価
・きちんと性能が出ているし、音質も抜群に良い。スリップオンといえどただの飾りではなくベンチテストを重ねてちゃんとパワーを絞り出している。（開発ブログ上ではあるが、ちゃんと純正比較のパワーグラフを公開しているのも好印象）
音量は控えめだが、不快に感じる破裂音のようなものは排除されていて低く太くも品のある音質。1日中乗っていても嫌にならない。
・メーカーのアフターの対応の良さ。オーバーホールの対応は勿論、R25をフルパニア化した際、サイドケースとサイレンサーのクリアランスが付属のステーでは十分に稼げず、自前のステーでサイレンサー角度を調整。念のためメーカーに問題無いかを問い合わせたが、強度の確保に必要なステーの肉厚等の情報適切に回答してもらえた。

◎マイナス評価
・無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダートバイクプラス瀬戸店のデモ車もフレームガードに擦れた傷があり、フレームが擦れてからでは遅いので、直ぐに取り付けたくて、納車前だけど購入して準備しました。
CRF250L md47専用設計なので、デザインもガード範囲も非常にいいです。
また，アルミ製で耐久性は抜群、しっかりボルト固定できるので、取付もしやすいです。
フレームが擦れるのを気にして乗りたくないので、これはもはやマストアイテムではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正なので取り付けてカプラーオンで装着できます。
カウル類を外せるなら作業できるかと。説明書も配線の取り回しまで書いてあるので親切です。
純正なので社外品より高いですが配線加工などないので安心かと。
ただグリップが摩耗した場合交換できなそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

触り心地もよく、色も落ち着いててクロスカブに合います。
取付け方も簡単で10分もあれば着けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。