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【2色塗装】キャンディダイヤモンドブラウン/キャンディダイヤモンドオレンジ(年式：22／備考：50周年火の玉) | スクリーンカラー：スモーク
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私は50th火の玉のZ900RSですが、
塗装も問題なく仕上がりも???
3箇所で止めるのですが一番下のネジの取り付けが少しだけ苦労しました。
ライトの調整はしないとダメかもですね。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
別車種でも使用してます。クリアタイプで視認性が良く、サーキット走行でもバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
届いてそのまま装着できました。加工も必要ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
スズキ バンディット1200S（01年式）に装着しています。
純正品に比べ、低音が効いていて走っていて気持ち良く、爽快感があります。
付けて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
他のメーカーより安いしシンプルでカッコイイです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
梱包状態。プチプチと古新聞で丁寧に包まれていた。
KERKERとの比較
直管がよく似合う（と思う）
KERKERよりかなり短くスッキリした
エキパイの曲げがきれい
KERKERメッキメガホンに少々飽きてきたので思い切ってM-TEC中京の直管を衝動買いした。
フルカウル車と違いエキパイ4カ所とテールパイプの計5カ所のボルトナットを緩めるだけで交換できるので作業は30分足らずで完了。一体型で精度が悪いものはエキパイの間隔を力で広げたりしないと装着できない（昔の製品で経験あり）が本品はすんなり装着できた。
排気音はKERKERより若干大きい（KERKERはミドルサイズ）程度で、思ってたほど差はなかった。
低中速域のトルクは上がった感じでアクセルのつきがよくなった。
なにより黒の直管がよく似合う。これだけで購入した価値あり。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
フタも良くできています！
キタコのエンブレムが恰好良い！！
説明書が解りやすいです
タイヤ交換が近かったので良いタイミングなので購入しました！結果…良いですねこのエアバルブ！純正はガソリンスタンドでエアーが入れ難く、毎月ストレスMAXだったのですが（笑）エアー注入口の角度が変わり、エアーが入れやすくなり、ストレスフリーになりました！そしてこの高品質！アルマイト色が高級感があり恰好良い！！凄く凄くお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
「無いと困る！」っという商品ではないですが、あると便利な商品です！自分で付け足したUSB給電の配線に使用しました。あると次回配線を触る時に便利ですし、見栄えも良いです。お値段も安いですし、この商品の取り付けを強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
クラッチ側とお揃いでスッキリ!とまとまりました
bremboのRCSマスターに変更したので取り付けました、ダブルディスクですがクラッチ側とお揃いにしたかったのでシングルタイプを選びました、思った通りにスッキリ!とまとまりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ZETAからbremboのRCSラジポン用のレバーが販売していたので検索していたら偶々ヒットしたのがACサンクチュアリーのレバーでした、ZETAから出ている物よりお値段は高いですが気に入ってます、指を掛ける所がbrembo純正レバー(15mm)より厚みが薄いです。ACサンクチュアリのレバーの厚みは13mmです、レバーの風圧を逃すベントホール処理を施したものなので性能も期待したいです
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