カウル両サイドに、のぺっとした空間があるので、アクセントに貼ってみました。細かい部分を転写シールから剥離するのが難儀しました。もともと好きなブランドなのでいい感じです。

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　これまで明るめのハロゲンバルブを使っていましたが、ナイトツーリングでは暗く、視界も悪かったので、安全面を考えてHIDに変更することにしました。
　数あるメーカーの中から、少し高くても信頼性と耐久性を選ぼうと考え、デイトナ ベロフ製を購入しました。
　当たり前ですが、ハロゲンの数倍明るいです！
　遠くまで夜道をよく照らしてくれます。
　ただ、取り付けは少し大変でした。
　私は4300ケルビン仕様を購入しましたが、見た目は6700ケルビン仕様がカッコいいかも。

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正直いまいちです。
『エンジンヘッドを開けなきゃいけない』とか『バイクの状態によってはガスケットがいる』とか細かい所が販売ページに何も書いてない。

私も商売を生業にさせてもらっておりますので思うんですが『買い手がどんな方が購入されるか分からないので初心者や初めての方でも分かる様にある程度の説明書きは通販するなら必要』かと思います。私は何となく最悪そうゆう事があるかも位は想像しましたが、初心者で購入された方は大変だろうなと...

もう一つ、すぐに対応はして交換してくださいましたし交換についての返事や返信内容はすごく丁寧ですが、不良品や傷物を交換するのに画像確認や調整に時間が掛かるのは仕方ないにしても、今時、迷惑掛けといて発送の次の日着させる細やかさがないです。結局『3、4日掛かります』ってどこから発送してるんですか？って言いたい。

また、商品も4つ入ってる内2つがポリの小さな袋に入っていて、もう2つは裸。交換に至った理由が裸のモノがサビが出てたし当然傷も多いし汚いので変えてもらったのに交換商品も同じラッピングがされてまして結局、裸の商品は汚いし、傷が多い。良かったのはサビがないくらいです。バカらしくてもういいやって感じです。

とにかく残念。

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値段が一番安かった。
性能については、可もなく不可もなくといった感じです。
とりあえず取り付けが大変だった！
説明書等は一切ないのでサービスマニュアルを用意した方がいいですね。
あとは耐久性があればいいのですが、ウェイトローラーを軽くする予定なのでいろいろ試してみようと思います。

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ZX14Rは純正でも十分明るいが、それ以上の明るさの追求とポジションをLEDにしたため色を合わせたかった事、少しでも消費電力を下げたかった事などから、初期電流値の低いこの商品を導入した。

[良い点]
・ハロゲンでは得られない光量、視認性。
・謳い文句通り！点灯初期の電流値が5Aチョイ！安定すれば3.0~3.5Aとこれはうれしい。リレー配線バッ直の必要なし！（HIDは一般的に点灯初期の電流値が高く配線に負担をかける）
・電圧が下がって(約7.5V)も消えない・・・らしい(笑)そこまで下がったことが無い。

[悪い点]
・後付HIDの基本通り、バラストとイグナイターの取り付け場所に困る。取り付け参考マニュアルはないので、各自の判断・センスに委ねられる。

[総評]
やはりHID2灯は明るい。視認性が向上、夜間＋雨でも安心。
日本製・中華製いろいろあるが、起動電流値の低さを謳っているのはここのメーカーだけだったのでここにした。HIDは点灯時、物によっては10Aくらい電流が流れ、リレーハーネスを組むなどしないと点灯しないなど色々聞いていたので。さらにレーダー探知機やナビなどを取り付ける予定の為、起動電流や消費電力は重要な要素であった。

ケーブルの長さが結構中途半端がないため、基本カウルの裏にすべてを収める必要がある。ZX14Rは左右のカウル内のスペースが違う為、センスがモノを言う(笑)。私はこの処理にかなり時間がかかった。

耐久性はこれから検証です。

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デイトナの指定通り、ハイパーヘッドにPEキャブを付けるのに購入しましたが
インマニ部分が長くて、エアクリーナーがサイドカバーに当たります。

フィルター部分が5cm以上の長さの物は、基本的に付かないと考えた方がいいです。
長さが5cm以下のフィルターが殆ど無いので、カバーを削って対応しました。

あと1cmくらい短ければ、問題無いのですが。

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純正フィルターがくたびれたので交換。
届くまで知らなかったがフィルターが粗めと細めで二枚・フィルターを押さえつける枠が赤色と黒色で二個入っておりますますお徳感アップ。

純正フィルターと比べて吸気面積が各段にアップしている。本来ならiマップなどでセッティングしなければマズいと思うほど。

車両の仕様によると思うがメーター読みで最高速は伸びました。

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Z1000(2011)で使用。
純正スクリーンを上に取付けるので嵩上げされますが、意外に変化はないように感じました。
(高さは出るが、ゼログラビティの方が防風効果があるように感じました。)

また、純正を取り付ける穴の位置がだいぶずれている為、調整して取付けなければなりませんでした。

個人的に、目つきが変わるので、今一好みでなかったため、今は他のスクリーンを付けています。

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レイブリックを装着していたのですが、アクシデントでレンズが曇ってしまったので今回装着してみました。
レンズの角度調整用ボルトのメネジがないのでナットを買ってきました。説明書無し・つくり粗悪・・・外しました。

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とにかく、一度つけたら外すことを考えてないのか、取り外しは、ほぼ不可能。
でも、高速走行や雨天の運転には、絶大な効果を発揮する。
中途半端なカウルよりは実用的かも・・・

ただし、取り外しを前提とするのであれば、やめたほうがよい。

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