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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ここがトグロ→トルネードという事かと。
しっかり消音はされる造り。
譲り受けた際に装着してたマフラーはこちらでした。
カッコいいし、音も良いので気に入ってますが、結果的には純正に戻しましたが、こちらのトルネードの事を踏まえて社外マフラーに焦点を当ててインプレ。
純正やら社外やらマフラーには様々な種類が有りますが、そもそもマフラーの働きは
【バイクのマフラー】
‥バイクの消音と排気効率を高める役割を持つパーツで、サイレンサーは、そのマフラーを構成するパーツの一部です。
◯純正→主に消音
◯社外→排気効率
と大まかな特徴かと思われます。
消音と排気効率、こちらの2つのどこにオーナーさんの要望が反映されてくるかでマフラー選びも変わってきます。
【社外マフラーに変えるメリット】
◯マフラー交換により排気の抜けが良くなると、吸排気効率が上がって走行性能のアップが期待できます。
※一般的に、排気の抜けを制御した純正マフラーなどは、低?中回転域（街乗り域）のトルクを優先して設計されていることが多いため、排気効率を高めることで中?高回転域の吹け上がりをスムーズにできます。
◯自分の理想に合った外観になる→ドレスアップ効果
◯ 好みの排気音。
【社外マフラーに変えるデメリット】
▲マフラー音が原因で警察に止められる可能性がある
※政府認証タイプにしていればほぼ問題なし。ただし内部構造の経年変化で音が大きくなる可能性がある。
▲振動が原因で運転してて疲れる可能性がある。
→または振動が大きくてナンバープレートが割れたりウインカーの球切れなどの弊害も。
▲燃調セッティングをしないと不調になる。
※政府認証タイプは基本的にノーセッティングでイケます。
メリットとデメリットをよく考えると使うなら政府認証タイプが使い勝手はよいと思われます。
こちらに付いてる【スペシャルパーツ武川 トルネードマフラー タイプ2】についての特徴。
【トルネードマフラー タイプ2】
材質：クロムメッキ仕上げ
音量：近接82dB(A)
政府認証：JMCA認定マフラー
音質：重低音が効いてるが、爆音ではない。
形状：ダウンタイプで往年のストレート管のような渋いカッコよさがあります。
譲り受けた際に不動ではなかったので実際に運転もしてたので良い所と悪い所も伝えたいとおも。
【良い所】
◎見た目。ストレート管のダウンタイプが単車感を上げてくれてカッコいい。
◎公認マフラーでは有るが、結構元気な排気音。
◎ポン付け状態でも特に乗りづらさは感じない。
※あくまで50ccの場合かと。
【悪いところ】
▲メッキなので、お手入れはしないとサビは出やすそう。
▲内部構造の経年変化で音は大きくなりやすい。実際に測ったら82デジベル以上はあると思います。
▲排気効率、性能アップは感じにくいマフラーかと。
実際にコレが正解って無いと思います。
ユーザーさんが気に入ってればそれが正解だと思うしスタイルを求めるのか、性能を追うのか、そのあたりでマフラーの選定は変わりますので。
こちらのトルネードは、排気量を変えずにスタイルアップと程よい排気音を望む方には良いマフラーかと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
2カ所割れ
表面キズではありません
しっかり割れています
パテ補修
黒ゲルを購入しました。
自家塗装の為、足付けをしようとした際に割れ発見！
それも2箇所、webikeさんに連絡しようか迷いました。
納期に1ヶ月待ちようやく届いた品なので、返品の手間や代品の納期などを考慮した結果、連絡せずに自分で補修して取り付けた方が早いし、パテ盛りで強度も増すだろうと考えました。
生産検品時に割れを見逃したのか、運送時に割れたのか、原因は分かりませんが、FRP製品ですから割れるリスクもあります。
考慮して購入することをおすすめします。
取り付けに関しては、チェーン後ろ側のネジ止め部が面で合わず少し浮きます。自分で加工し面合わせをしました。
触るとガタ付き、カタカタと干渉音もします。
皆さんが仰るほど品質は良いとは思いませんでした。
ポイント使用で安く購入したのでこんなものかな？くらいに思って、パテ盛り、自家塗装と楽しく作業できました。
デザイン的にはカッコいいパーツだと思います。
これが樹脂製で出来れば文句なしで最高だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り付けるのに苦戦しまじか、何とか取り付け完了後??見た目以上にかっこいい
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ホース全長：485mm | ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック
利用車種： GSX400S カタナ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
カタナ400ノーマルフェンダーで左右のブリッジ配管する場合485ミリで写真の用にピッタリというかピタピタでした。フィッティングに角度付けると少しスキマできると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
左右セットで1万円以内だと嬉しいかな。
でもナポレオンミラー、カッコいいので、他に選択肢は無かった。
とにかく、見た目、デザイン、作り、大変良いミラーですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
この形状かカッコいい！
ブルーミラーも好みです。
ちょい高いかな？と思いますが、安心出来るメーカーなので、交換するなら一択でした。
なんだかんだで気に入ってます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
かなり長めなでゴツいフェンダーなので好き嫌い分かれるかもですが、個人的に即買いの一品でした。
デザイン、見た目、ドンピシャです。
お値段も安いと思います！
オダックスのリアフェンダーは、フィッティング悪かったり後ろから見たら左右バランス悪かったり、たまにありますが、今回はバッチリ満足出来る商品でした。
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ホース全長：685mm | ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック
利用車種： GSX400S カタナ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ステンレス継手の黒x黒はちょっと高いが出費はその時だけ、部品はずっと残るのでそこは妥協しない方がいい。もちろん純正ホースより見た目も質感もいい。操作感の違いはホースとマスター同時交換したのでわからないが正直街乗りなら見た目の効果の方が大きいのでは。ホースの長さ出しはチューブを使って仮配策すれば出しやすい。マスターから1本螺旋で下ろしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Fフェンダーエクステンションとセットで、このハガーエクステンションも購入しました。
過去にも他社種で同社のハガーエクステを購入、取付ていた実績があり、今回２例目となります。
取り付けにあたっては、前回の実績を踏まえて、同梱の樹脂リベットは使用せず、両面テープと接着剤での固定としました。
今回の製品は、前回より長く、泥はね防止効果が多少は良さそうなデザインではありますが、実際のところは無いよりはマシなレベルであり、Fフェンダーの延長のような明らかな効果は、正直ありません。機能面に関しては、期待しすぎない方が良いかと思います。
一方で、純正と差の無い質感、クオリティ、取って付けた感の無い控えめなデザイン、良好なフィッティングにより、見た目に関しては満足度大です。
泥hね防止効果がそれなりということで星４としましたが、割り切れる方にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
毎回、新車購入時に、真っ先に取り付ける、お約束のカスタムで、今回３台目となります。
同形状と思われる、安価な大陸ブランドの製品もありますが、いつもこのPylamid Plasticsを購入しています。
製品が新しいせいなのか、過去の２台よりも、フィッティングが良く、キレイに取り付けできました。
脱落防止用に、樹脂製のリベットが同梱されていますが、見た目が何ですし、作業も手間なので、これまでも使用したことはありません。
過去の実績から、セットの両面テープをメインに、隙間を埋める形で接着剤を流し込むことで、今回も処置しました。
ただし、横着せずに、フェンダーを外して、確実に洗浄、脱脂して、しっかり固定するまで数日置くことが肝要です。
もちろん、心配な方はリベットをお使いください。自己責任ということで。
効果は、間違いありません。跳ね上げがゼロになるわけではありませんが、有ると無しでは雲泥の差です。こんなに違うのに、何故純正で、この長さにならないのか？せめて純正OPがあっても良いと毎回思いますが、市場のニーズ、好みも様々なのでしょう。
それでも、もっと注目されて良い、機能部品であると思います。
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