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ホース全長：685mm | ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック
利用車種： GSX400S カタナ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ステンレス継手の黒x黒はちょっと高いが出費はその時だけ、部品はずっと残るのでそこは妥協しない方がいい。もちろん純正ホースより見た目も質感もいい。操作感の違いはホースとマスター同時交換したのでわからないが正直街乗りなら見た目の効果の方が大きいのでは。ホースの長さ出しはチューブを使って仮配策すれば出しやすい。マスターから1本螺旋で下ろしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Fフェンダーエクステンションとセットで、このハガーエクステンションも購入しました。
過去にも他社種で同社のハガーエクステを購入、取付ていた実績があり、今回２例目となります。
取り付けにあたっては、前回の実績を踏まえて、同梱の樹脂リベットは使用せず、両面テープと接着剤での固定としました。
今回の製品は、前回より長く、泥はね防止効果が多少は良さそうなデザインではありますが、実際のところは無いよりはマシなレベルであり、Fフェンダーの延長のような明らかな効果は、正直ありません。機能面に関しては、期待しすぎない方が良いかと思います。
一方で、純正と差の無い質感、クオリティ、取って付けた感の無い控えめなデザイン、良好なフィッティングにより、見た目に関しては満足度大です。
泥hね防止効果がそれなりということで星４としましたが、割り切れる方にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
毎回、新車購入時に、真っ先に取り付ける、お約束のカスタムで、今回３台目となります。
同形状と思われる、安価な大陸ブランドの製品もありますが、いつもこのPylamid Plasticsを購入しています。
製品が新しいせいなのか、過去の２台よりも、フィッティングが良く、キレイに取り付けできました。
脱落防止用に、樹脂製のリベットが同梱されていますが、見た目が何ですし、作業も手間なので、これまでも使用したことはありません。
過去の実績から、セットの両面テープをメインに、隙間を埋める形で接着剤を流し込むことで、今回も処置しました。
ただし、横着せずに、フェンダーを外して、確実に洗浄、脱脂して、しっかり固定するまで数日置くことが肝要です。
もちろん、心配な方はリベットをお使いください。自己責任ということで。
効果は、間違いありません。跳ね上げがゼロになるわけではありませんが、有ると無しでは雲泥の差です。こんなに違うのに、何故純正で、この長さにならないのか？せめて純正OPがあっても良いと毎回思いますが、市場のニーズ、好みも様々なのでしょう。
それでも、もっと注目されて良い、機能部品であると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
前は見えません。車高に影響ないのでメーターバイザーで車検通ります。ネイキッドタイプは虫が当たり奥にはいって取り除きが大変ですがスクリーンがあると助かります。
自分は不器用ですが、取り付けは簡単でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 3 |
カタナはスクリーンの有無や色、大きさで印象が変わります。
こちらから見ると小さいスクリーンですが防風効果はそこそこあります。
カタナのスタイリングはできるだけクズしたくないが、スクリーンはロングに変更した。元々小さなスクリーンの割に結構防風効果があったが、交換して一層スクリーンの効果が体感できる。
カタナは400cc用と750/1100用のスクリーンはビス穴の位置が微妙に違うため購入時は要注意。
スクリーンの周囲が寂しかったので、純正風にモールを取り付けたが、非常に気に入っています。車検時もこのままで大丈夫でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
アクティブのフェンダーレスキットと同時に装着。
ギボシ加工をしたりするが、初心者でも扱いやすいと思う。
純正のウインカーが走行中、振動でぶるぶる震えるのが嫌でこの商品を付けたがとても満足。
発光量も十分でとても視認性は良いと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
タイトル通りです。
これを付け忘れて走行しないように！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他のメーカーの物よりシンプルかつ頑丈に思えた。
取り付けはとても簡単で、品質も良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
純正より全体的に引き締まり良かった。
ただ開封時から若干のほこりや塵が付着していた。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブの向きを自在に変えれるのでとても良い！価格もリーズナブルで助かります。
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