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カスタムパーツのインプレッション (全 229272 件中 7391 - 7400 件)

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akiraさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
容量 4

見た目が気になるがそれはしょうがない。ちょっとした買い物に行けるのでヨシとしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/08 14:09

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akiraさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

スクリーンの色がクリアーで、自分としては何となくパッとしなかったので、スモークにしてみました。見た目がかなり良くなったと思います。(あくまでも個人の感想 笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 14:05

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aki3さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Scrambler Icon

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

舗装路ではしっかりグリップします。フラットダートでは地面をしっかり踏み締める感じで気持ちよく走れました。タイヤパターンも格好いいし、値段も手頃なのがありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 12:18

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aki3さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

舗装路ではしっかりグリップします。フラットダートでは地面をしっかり踏み締める感じで気持ちよく走れました。タイヤパターンも格好いいし、値段も手頃なのがありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 12:15

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タケノコさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: RH1250S Sportster S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

純正はスポーツスターSのデザインを損なううえ、全く役に立たないので、代わりになるものはないかと探していて見つけました。
純正と違って取付も簡単。デザインも良く満足しています。
ただ、パッセンジャーシートを付けている場合はレインガードを外した際にその分の隙間が空きますので、カラー等を入れる必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 12:00

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かめちんさん(インプレ投稿数: 4件 )

チェーンカラー:シルバー
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • チェーン固着

    チェーン固着

  • スプロケット刃

    スプロケット刃

2年で2万キロ走行した状態をご報告します。
…チェーン・スプロケットともにサビやメッキはげはなし
…チェーンにキツい固着4ヶ所、シール切れあり、全体に動きが固くシブい
…スプロケットの刃の痩せは見た目なし

サビがないのは屋根下駐車、雨の日は乗らない、水洗いは半年に1回だからかもしれません。洗浄はチェーンクリーナーとルブで月2回まめにしていました。

固着とシール切れは逆に洗浄し過ぎ、あるいはブラシでこすり過ぎたからでしょうか。メンテせずオイルダストでコーティングされていたひとつ前のチェーンの方が状態がよかったかも…

スプロケットについては自分は普段
…アクセルをあまり開けない
…すぐにシフトアップして低回転
…早くからエンブレで減速
という穏やかな(ショボい?)乗り方だからと納得しています(笑)。

スプロケットの状態がいいうちにチェーンを交換することにしましたが、取り外して新品と比べると思いのほか固くて、1万?1万5千キロ程度で交換したほうがよかったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 10:39

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やんもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

タイプ:あんこ抜き+低反発
利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

身長163cm体重63kgで、両足を真下に下ろしてツンツンだったのが、足一つ分くらい広げられるようになりました。
信号待ちでかなり楽になりましたし、停車中の横風にも踏ん張れるようになりました。
買って良かったです。
シートのクッション性ですが、今のところ全然気になりません。
低反発が効いてると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 09:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

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めかぶさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SS | セロー225W )

カラー:ブラック
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

セロー225we用に付けました。

アウターチューブはピッタリ、インナーチューブはブカブカでタイラップで何とか締め付けてます。5ミリくらいシワあります。
ストローク長も5センチくらいは余分にあるのでルーズソックスみたいな具合です。

留め付けネジも1日でサビだらけです。安かろう…って感じです。純正が高杉なのよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 08:29

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しんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー1100 )

サイズ:MS
利用車種: ゼファー1100

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

標準で付いていたMサイレンサー自分的にうるさいと感じsかMSで迷いましたがSは静かすぎるとインプレ見たのでMSにしましただいぶ音量は絞れました又3千回転からの音も気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 01:44

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カズキさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

貧弱そうなモンキーのスタンドに本製品をかますだけ!
砂利でも不安じゃなくなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/07 23:57

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