自分のバイクに十分満足です
次回も買います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CBR400R用だったがホンダのバーエンドの形状的に大丈夫そうな気がしたので使用。
個体差なのか取り付け部の半月カラーが若干ズレていてセンターにならなかったので元々付けていた社外バーエンドの同カラー部品だけ流用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りだった
【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単
【使ってみていかがでしたか？】
半月カラーと本体の部分を接着材等で固定しないと回ってしまう(外れはしないけど。。。)
【付属品はついていましたか？】
あった
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

【使用状況を教えてください】
前回、車両を購入した際に取り付けたところ使い勝手が良かったため、未装着の車両に取り付けるために追加購入しました。
山遊び用のバイクに優先的に取り付けていたのですが、機能性と見た目が良いためチューブタイヤを装着している他の保有バイクにも取り付けたくなり再購入しました。
近年は道路事情が良くなったこともありアスファルト路面を走行時にパンクするなんて事はめっきり少なくなってきましたが、「万が一パンクした時」と苦しい言い訳を言いつつホントは単純にバルブキャップとしての質感と機能性に惹かれているだけです（山遊び以外でパンク修理キットを持ち歩いていないのでムシ回しだけがあっても意味がありませんし・・・）。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数年前に別の色を購入し現在も使用している事、商品について把握しているためイメージ通りのとても良い商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
前々回は「ブラック」、前回は「チタン」を購入しています、本商品のカラーバリエーションは他に「ブルー」「レッド」「ゴールド」がラインナップされていますが（私が注文しようとした時には「シルバー」が完売になっていました）、我が家の車両に取り付けるには少し派手になってしまうように感じ今回も「チタン」を購入しました。
無難な選択になってしまいますが、どんなカラーのバイクに取り付けても違和感が無いためとてもありがたい色味です。
以前、山遊び中に友人のリアタイヤのパンクした時に本商品が活躍した事もあり仲間内でも本商品の装着率が高まっています（「機能的だし邪魔にならないから取り付けておくとパンクした時に便利だよ」と宣伝した事が効果的だったようです）。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意点は特にありません、商品名のとおり「ムシ回し付き」の「エアバルブキャップ」なので、それまで車両に付いていたエアバルブを外して本商品に換えるだけなので、扱い方を間違えてバイクの調子が悪くなった等は無いと思います。
無理矢理書くとすれば、「斜めに締めこんでネジ部を舐めてしまわないように」とか「締め込みが緩いと走行中に外れてしまうかもしれない」くらいでしょうか?
【他商品と比較してどうでしたか?】
本商品を購入する以前に、他社製のプラスチックで出来たムシ回し付きキャップを使用していた時期があります。
「プラスチック製」という事と「取り付け後に暫く使用する機会が無かった」という事でオチが分かってしまうと思いますが、紫外線を浴びたり等の経年劣化で1度も使用することなくムシ回し部分の突起が「ポリッ」と壊れました・・本商品はアルミ製なので安心ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いたように「それまで付いていたバルブキャップを外す」外した後に「本商品を取り付ける」、だけの簡単な作業です。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は商品名どおりエアバルブの「ムシ」を回すためだけな商品なので、その後に対処できる商品も一緒に購入しておくと良いと思います。
タイヤ交換時にならば「タイヤレバー」や「ビートワックス」等、パンク修理時ならば「ゴム糊」や「補修用パッチ」がセットになったパンク修理セット等、各個人で必要なモノは変わってくると思います。
【メーカーへの意見・要望】
フ車系に必要なパーツから汎用性のあるパーツまで、様々な商品を取り扱っていただき何かと頼りにさせていただいています、今後も新商品販売を楽しみにさせていただきます。

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CBR600RRへの取付です、作業時間は30分ほどでした、注意点はボルト止め穴部にステンレスピースが有り、固定されていません、取り付けようとした際落下、カウル内に、、焦りました。使用感、デザイン共気に入っています。

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商品は品質が良く、私のバイクもあっています
価格もとても手頃で、特に配送がとても早かったです

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【使用状況を教えてください】
我が家のガレージに鎮座しているKSR-２のメンテナンスのために購入。
１９９９年までは各メーカーでラインナップされていた2サイクルエンジン搭載車が、「排ガス規制で生産終了になるよ」とアナウンスされたために、当時お世話になっていたバイク屋さんに慌てて買いに行ったものです（後々2サイクルエンジンのバイク相場が上がるだろうなとは思っていましたが、これほど高騰するとは夢にも思わず・・借金してでも当時のレーサーレプリカ群を購入しておかなかったことを後悔しています・・）。
話は思い切り脱線してしまいましたが、そんな感じで販売が終了する直前に新車で購入したＫＳＲは、たまに近所をプラプラと乗り回す程度にしか使用しておらず、気が付けばガレージのディスプレイ用バイクになっていました（たまに思い出したように軽整備をしてエンジンを掛けて、またディスプレイに戻る・・そんな感じで２０年以上所有しています）。
ある時、ガレージで作業している時に「床に広がるバスクリンっぽい色をした液体」を見つけてしまい慌ててウエスで床掃除を行った後、「お漏らし」している車両を確認したところ、経年劣化でひび割れたホースからクーラントを漏らしているＫＳＲに辿り着きました。
床を拭き取った後に何とも言えない気持ちになりながら本商品を注文しました・・
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像１枚目のイメージで到着を待っていましたが、届いた容器の柄はすごくシンプルで「？」注文を間違ったか？と思いました（２枚目以降の画像は届いた商品と同じなため、外観を簡素化したのですね）。
中身は普通のクーラントです。
【使ってみていかがでしたか？】
色は「Kawasaki」純正品のクーラントなので当然様にグリーンです、まぁ、クーラントの色自体そんなに州類は無いとは思いますが・・シビアなエンジンコンディションで使用した事も無いため性能自体も極々普通に思います。
【付属品はついていましたか？】
鉄製缶容器にクーラントが１?入っている商品で、付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
「冷却水」としての機能は充分果たせているので、期待外れや不満点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
水路の確認（ホースの劣化や接続バンド・ドレンボルトの緩み等）をしっかりと実施した後、急がずに少しずつ注入口から注ぎ込めばOKです。
エアが抜けて注入口まで満杯に注ぎ込んだ後にリザーブタンクの注水線までクーラントを入れ、キャップを締めれば作業終了です。
【注意点】
上記に書いた通りで大丈夫だとは思いますが、初めての作業で不安な方は、車両整備経験豊富な方やYouTubeなどの動画サイトで確認してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
容器そのままでも問題はありませんが、注入用のジョッキがあると更に便利です。
【メーカーへの意見・要望】
メーカーと言うよりも、取扱店が増えてくれると購入しやすくなるので販売網の拡大をよろしくお願いします。

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いろいろ探しましたがWebikeさんが一番安かった！！
２ヶ月は来ないと思っていたら２週間程度で届きました　
シールドの立ち上がりの高さで選んで大正解でした

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WR'ｓさんのラウンドカーボンをターゲットにしており、同社のＨＰにアップされた
動画でサウンドの比較をした結果、ラウンドタイプは純正とほぼ変わらないようだったので
思い切ってＳＳ?ＯＶＡＬにしました。
結果オーライで、アイドリング時の重低音が良きです。
走り始めの2500~3000位で、若干がさついた音になりますが、3000以上は快適です。
100km巡行も煩くなく高速もＯＫです。

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ほかの方も書かれていますが注意喚起の為に書いておきます。
（Webikeさんでは購入しておりません）
当方の99年式ロードキングでは、取り付け自体は可能でしたが、
キックスタンドの出し入れ動作を確認した際、外れました。
純正品ではフック形状は「？（クエスチョンマーク）」の形ですが、
このスプリングはフック形状が「くの字」になっているため
かと思われます。
純正または他社のスプリングを使用されたほうが良いかと思います。

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税抜き67576で購入。
デイトナ製品なのでよくセールなどになるのでその時に買うのがおすすめです。

買った理由としては
・信頼できるデイトナ
・コスパが良い　（名の知れたメーカーかつベッタイ式タンク）
・オバーホール可能というところ

8年ほど8万キロ乗っていた純正リアサスがゴム系部品がだめになってきたので交換したいと思い、いろいろ探しているタイミングでデイトナから発売。
純正リアサスは取り合えず手元にとっておき、純正のオーバーホール専門のお店へそのうち出す予定です。

性能の向上というよりもリフレッシュ目的で純正品だと面白くないためデイトナ買いました。
ｙｓｓやｋｙｂもう少し出せばオーリンズも変えちゃうので悩みました。

乗り心地やなどは少し走ってからレビューできればと思いますが、違いが判るかどうかわかんないです！

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