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カスタムパーツのインプレッション (全 227900 件中 8131 - 8140 件)

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風人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SRX250 | SRX250 | SRX250 )

利用車種: SRX250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前から、趣味でキャブレターを中古で収集しています。
その為、このようなパーツが必需品です。当然某オークションサイトでも購入することもありますが?
少し高価でも、必要なパーツが沢山入っていますので、今回2種まとめて購入しました!
ヤマハ純正よりも、ずっとお得でした!

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投稿日付: 2025/12/22 11:28

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

現在再整備中のCROX125…液が各所漏れ出したので(笑)整備に使用しました。きっちりオイル漏れも止まりました。お手頃価格ですし次からこの商品を愛用していきたいです!

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投稿日付: 2025/12/22 10:55

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

値段合わせに購入しました!NGKのプラグは性能も間違いないですね!

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投稿日付: 2025/12/22 10:05

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2019年ZX10Rにて使用
純正でシフターがあるのに何故かと言えば、そもそも純正の感触が悪い上に、ECUチューン後にアップ側でミスが続発。
この世代のSSでフルコン導入はハードルが高いし、ステップやスイッチも変えてみたけど駄目。
アップ側のシフトだけ別システムにしてしまったわけです。

取付はカプラーオンで加工も不要ですが、タンクとエアクリBOXの取り外しが大変。

取り付け後は純正のシフターをダウン側だけ有効にして、アップ側は本品で制御。
設定はチュートリアルに沿って設定すれば簡単、低速でショックが少し大きいのでオート設定を基準にして少し変えると良くなりました。
シフトアップミスもなくなり固さを好みで調節できるようになって満足です。

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投稿日付: 2025/12/22 01:42
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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: ジェベル250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

パンクによる交換。標準的なチューブです。ハードエンデューロ出るわけじゃないのでこれで十分。
タイヤもダンロップだし、チューブ単体がブリヂストンより安いのでこちらを選びました。
問題なく使えていますので満足です。

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投稿日付: 2025/12/22 00:44

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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

エーモンの同じような工具を使っていたのですが見当たらなくなったので購入。
特に問題なく作業できました。欲を言えばもう気持ち軸の長さがあったら楽かなとも思いますが値段も安いのでコスパ的にも満足です。
小さいほうはバルブキャップに付けられるムシ回しでした。これはすでに装着していたのでスペア扱いになりました。

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投稿日付: 2025/12/22 00:35

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スマイルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R | CB650R )

リンク数:110
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

見た目がゴールドで気分が上がる。
音が静かになりスムーズな動きで感動です。
チェーンが滑らかで輝いているとなぜか所有感がアップするのは私だけでしょうか。

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投稿日付: 2025/12/21 22:08

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カノンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TL125イーハトーブ(TL125S) | ハミング | ダックス125 )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

モンキー125に取り付けましたが、
振動が軽減したのがすぐにわかりました。

購入して正解でした。

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投稿日付: 2025/12/21 21:01

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Atsuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1250GS Adventure | Z125 プロ )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 部品、取り付けました!

    部品、取り付けました!

取り付けたばかりでまだツーリングなど出てませんが期待出来ると思います。自分の単車は中古購入のためプレミアムラインかスタンダードかよくわからなかったのですが、掲載してあった取説の絵とシート高の実測値からプレミアムラインと判断し購入しました。結果として合致して取付には問題ありませんでした。お店にも質問したので対応について感謝します。よかったです。

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投稿日付: 2025/12/21 20:07

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Kazuさん(インプレ投稿数: 39件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Fコンと同時使用もあり、某社の値段半分でSP でも…あったので購入…正解でした?細め、粗めで二枚有り、でさらによかった?

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投稿日付: 2025/12/21 20:01

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