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3.0/5
外観はカーボンらしくて、カッコイイと思います。
取り付けが大変でした。ボルト穴部分の加工と余分なバリ取りの様な加工が必要です。
削る道具が必要なので、注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GPZ900Rのアクセントとして購入しました。
作りはとてもよく形状も格好よかったのですがその形状故、ソケットに当たる面積が狭く、締め込み時に布を噛ませるなどしてもどうしても傷がついてしまいました。
それらを除けばおおむね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
自分のKSR110は結構カスタムしていますがクラッチのみ入れていません
左側につけるときはホムセンでパイプクランプ80?100円を買ってきて
装着のベースにしました。
まず左側ですがクラッチ装着車なら穴あけ程度でいけるでしょう
クラッチなしで取り付ける場合は切れ目を入れる必要があります（ねじとめるのに）
右側ですがブレーキレバーを社外品にしている場合は装着不能です
かなりカットして削らないとブレーキが固定状態になります（レバーが動きません）
それとはじめからついているボルトでは長さが足りず、長いボルト別途購入スペーサー必須です。
結構苦労して右側つけたはいいのですが、河川敷でオフロードごっこしてたら転倒して右側がかけてしまいました
どうも取り付けるのに削りすぎて本来の耐久性が失われてしまったようです
たった一日でこの状態ですが、風防効果は抜群です他社製品でスタイルのよいものありますが
形状と大きさから、この商品ほどは風防効果は無いでしょう
・・・ノーマルレバー探したんですが紛失して加工してこの結果・・
ノーマルレバーに戻してもう一回購入しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT Y01 ブルー
￥18,521 (税込)
文字も見えやすく、綺麗なデザインで非常にお気に入りです。
ポジショニングの確認には最適です。
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93年1JRのフレームに78年2J2のエンジンを載せてCRキャブを使用していますが、使っていたインマニにヒビが入ってしまったのでこの商品を購入しました。
キャブが後ろに送られた分アクセルワイヤーのブラケットがフレームに当たってしまいフレームを一部削らなくては取り付けられませんでした。
なんとか取り付けることは出来ましたが アイドリングアジャスターボルトとストップスクリューがフレームに当たってしまい 形状と長さを変えて取り付けました。
取り付けは予想以上に苦労しましたが、中低速が太くなり満足しています。
商品詳細に加工が必要な旨が記載されていれば迷いなく最高の評価をさせていただく所ですが、、、
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1.0/5
塗装をお願いしており終了したため取り付けました。
私は無限のフルエキマフラーをつけています。取扱説明書には『マフラーを交換していると、加工が必要な場合があります。』書いてありますが、マフラーに干渉するだけではなく、ラジエターホースにも干渉します。
バンドの後ろにナットが付いており、ナットの長さが長いのでナットの長さを削って短くしなければ取付けは絶対に無理です。
良いところ
1、表のカーボンは綺麗
悪いところ
1、車種を指定して購入したのにマフラー部分以外のところにも加工が必要。
2、上から内側が見えるのだが、FRPが見えて安っぽい。
3、説明書がスゴク不親切。
今回の加工したところ
・前方のマフラーが干渉する部分の両サイドの削り落とし。
・後ろ側のマフラージョイント部分のスプリング及びマフラー部分干渉のため次のことを見当しました。
1、ステーを伸ばすためアルミ製か、ステンレス製の加工品を使って延長
2、マフラー集合部分の当たりや干渉を防ぐため下面に大きな穴をあけてマフラーをかわす
3、ステー取付け部分に全く穴がないので上部に別の穴加工！を交わす。
上記の検討から1番はアンダーカウルが低くなりこるれる可能性があるので却下!!!
2番はアンダーカウルの意味がほぼなくなるのでこれも却下!!!
最終的に3番に決定。
前方を部分の穴を10?バカ穴、後方部分の穴を25?ほど長穴に加工して、下がりはしましたがなんとか取り付けられました。
本来はプラスドライバーと六角レンチで取付けをする様になってますが、サンダーや長穴が加工出来るドリル等は必要です。
アンダーカウルを取付けるボルトにワッシャが付属していますが、カーボン地にメッキのワッシャはかっこ悪い。黒のほうがめだたないと思う（これは私だけ？）
純正のマフラーを取付けていなかった私が悪いとは思いますが、全く一人では取り付け難しいと思います。
タイラップ使用の方がよかったのかなと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは、ポンでは無理でした。
少し削らなければ入りませんでした。
が、値段を考えれば問題ないと思われます。
耐久性については分かりません。
雨天制動についてもまだ分かりません。
リアブレーキに使用したので、制動力を必要としないのでいいのかな・・・と。
フロントにも、大丈夫と思いますが信頼のあるものを使用したほうがいいかも・・・。
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補修用に安かったので購入しました。
取り付けに関しては、汎用ということで、もちろん車種にもよりますが、配線やステーなど、少々の技術が必要です。
完全な初心者では取り付けは不可能と思われます
質感とコスパに関しては良いと思いました。
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3.0/5
想像より大きいのでアクシスには少し不向きだったようです。取り付けに関してはそのままでは取り付け不可能でした、なのでステーを購入してから再度取り付けようと思います。ちゃんと付ければ防風対策にはなりそうな感じです。
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4.0/5
元々別メーカーのフェンダーレスを装着していましたが、純正ナンバー灯を使用するタイプだったので、LEDタイプにしたく購入しました。非常に明るくリア周りがさらにすっきりして満足しています。ただ取り付けはボルトオンと書いてありましたが、車体側の樹脂部分を一部削る必要がありました。また、右ウインカーの配線の長さがギリギリだったのと、LEDに付属の両面テープでは剥がれてしまったため、1.5mm厚の両面テープを買い足しました。取り付けはやや苦戦しましたが、作りや形状には大変満足しています。
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