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ST250に取り付けました。
やっぱりクラシックな雰囲気のバイクにはこれが！と思います。
フォークオイルとライトステーを交換する際にまとめて作業しました。
フォークオイルを交換する際であれば取り付けは簡単です。
メーカーオプションですから、サイズはぴったりです。
フォークの汚れも防止できますしとてもいいと思います。
カスタムとしては値段も手頃だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルのウィンカーの位置を変えずに付けられそうなのでこちらを購入しました。
まず、注意したいのが、取り付けのためにはレバーを固定しているピンを交換するのですが、ピンを止めているスナップリングが特殊で0.8mmの極細スナップリングプライヤーがないと交換が難しいです。ご自分で付けようと思っている方は確認してください。
固定金具はさすがに専用設計だけあって素晴らしいです。しかし、カバー本体は指示通りのような窪みにミラーの軸を合わせることができませんでした。プルバックタイプのハンドルだと問題ないのかもしれません。
カバーが大きく、デザインもなだらかで雨天時には最高の効果を発揮するでしょうが、取り付けに苦労します。また、曲面、曲線が多いので、目立たないクリアでも屈折率の関係で結構目立ちます。
雨天走行を考えず、防寒グローブとの併用を考えれば、他社さんのような、コンパクトでシンプルなデザインのカバーも用意して頂ければと思います。
それから同梱のカバー取り付けのネジが若干長い気がします。
悪天候を気にせずガンガン走りたい方には最高です！
小さめのカバーもラインアップして頂ければ嬉しいですね！
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説明動画を見ながらやったのですが、1、2本、線が入ってしまいました・・・
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ノーマルがなにも付いてないので何かしら貼ろうと決めて探してたら、コレがみつかりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CBR250R(MC41)につけようと思い購入しました。
メイドインジャパンですし、色落ち防止UVコートも付いてますし、
値段もそれほど高価でなく、ハンドル周りをぱっと明るくできるので、
交換できるなら中々魅力的な商品だと思います。
ただ自分のバイクのバーエンドのねじはびっくりするくらい固く、
普通のドライバーで頑張って開けようとしましたが、自分の力では
びくともしませんでした。
ショックドライバーを買うか、そうでないならショップに持って行って
付けてもらうことになるかもしれません。
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4.0/5
MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。
見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。
ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。
説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。
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2.0/5
うるさ過ぎることも無く（静かとは言いがたいぐらい）、音質も変わって良かったです。
が、
1：ステップとフットブレーキの中間に当たります。
2：フランジが梱包の中でガシガシ動いているらしく、擦り傷だらけで到着
3：そのフランジが行かないハズのタイコなんかも擦り傷沢山
たまたまハズレだったのかな。
悲しいですが別の商品買い直します。。。でも到着までは使う（笑
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5.0/5
自分で色々調べて交換しました。
09年の旅行中に元のハンドルで肩がイカレタのでやむなく買いました。
ハンドルカバーを外して、でかいボルトを熱してハンマーで叩いて回してようやく
付きました。
やはりセパハンでも充分乗り易くなるのと、頑丈なので街乗りはどう考えても
こっちの方が良いです。
スイッチ類を取り付けるのに穴がなかったので、やむなくスイッチの方のでっぱりを
切りました。
しっかり締めないと、走ってる時にとんでもない事になるのでセルフ交換は
自己責任で。
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取り付けには多少の加工が必要でした。
出っ張りを削って、長穴に加工して・・
10分ほどで完了しましたが無加工で付くに越したことは有りません。
取り付け方が良くなかった可能性もありますが、取り付け後30分ほどで接触不良を
起こし中のLEDが2つほど点灯しなくなりました。
またポン付けだとハイフラ気味になるので別途加工が必要かと思われます。
見た目はとてもスマートになるので、り付けが面倒と思わない方にはおすすめできる
と思います。
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【Webikeモニター】
転倒により傷付いたため思い切ってカーボンに交換。
表面は結構綺麗ですが裏面はちょっと？な感じです。
カーボンパーツは余り買った事がないのでちょっと汚いのは普通なのでしょうか？
取り付けに関しては結構苦労しました。
クリップみたいな形状のナット？が入る部分の穴が小さかったので彫刻を使って穴を拡大。
あとはタンクカバーの両サイドの引っかかりみたいのが合わないために本体に付いている防振のラバーを剥がして別の場所に接着してなんとか付けました。
それでもタンクカバーが純正品よりも広がっているのか、取り付けるとタンクとの隙間が中央が隙間がなく、両サイドがかなり広がってしまってます。
他にもサイドのカバー？を取り付ける穴の位置がずれているのか、さまざまな部分で隙間が開いてしまいました。
正直、取り付けには技術が必要と感じました。
ポン付けは出来ないので正直初心者にはお勧めできませんね。
一度、製品が出来てからちゃんと付くのかメーカー側で試してもらえると良いのですが…。しかし、値段は安いので相応かと思い☆四つで。
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