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カスタムパーツのインプレッション (全 8975 件中 8231 - 8240 件)

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カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

1.0/5

★★★★★

塗装をお願いしており終了したため取り付けました。
私は無限のフルエキマフラーをつけています。取扱説明書には『マフラーを交換していると、加工が必要な場合があります。』書いてありますが、マフラーに干渉するだけではなく、ラジエターホースにも干渉します。
バンドの後ろにナットが付いており、ナットの長さが長いのでナットの長さを削って短くしなければ取付けは絶対に無理です。

良いところ
1、表のカーボンは綺麗

悪いところ
1、車種を指定して購入したのにマフラー部分以外のところにも加工が必要。
2、上から内側が見えるのだが、FRPが見えて安っぽい。
3、説明書がスゴク不親切。

今回の加工したところ
・前方のマフラーが干渉する部分の両サイドの削り落とし。
・後ろ側のマフラージョイント部分のスプリング及びマフラー部分干渉のため次のことを見当しました。

1、ステーを伸ばすためアルミ製か、ステンレス製の加工品を使って延長
2、マフラー集合部分の当たりや干渉を防ぐため下面に大きな穴をあけてマフラーをかわす
3、ステー取付け部分に全く穴がないので上部に別の穴加工!を交わす。

上記の検討から1番はアンダーカウルが低くなりこるれる可能性があるので却下!!!
2番はアンダーカウルの意味がほぼなくなるのでこれも却下!!!
最終的に3番に決定。
前方を部分の穴を10?バカ穴、後方部分の穴を25?ほど長穴に加工して、下がりはしましたがなんとか取り付けられました。
本来はプラスドライバーと六角レンチで取付けをする様になってますが、サンダーや長穴が加工出来るドリル等は必要です。
アンダーカウルを取付けるボルトにワッシャが付属していますが、カーボン地にメッキのワッシャはかっこ悪い。黒のほうがめだたないと思う(これは私だけ?)

純正のマフラーを取付けていなかった私が悪いとは思いますが、全く一人では取り付け難しいと思います。
タイラップ使用の方がよかったのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/11 20:34
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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けは、ポンでは無理でした。
少し削らなければ入りませんでした。

が、値段を考えれば問題ないと思われます。
耐久性については分かりません。
雨天制動についてもまだ分かりません。

リアブレーキに使用したので、制動力を必要としないのでいいのかな・・・と。
フロントにも、大丈夫と思いますが信頼のあるものを使用したほうがいいかも・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/11 20:34

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節約ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB400SS

3.0/5

★★★★★

補修用に安かったので購入しました。
取り付けに関しては、汎用ということで、もちろん車種にもよりますが、配線やステーなど、少々の技術が必要です。
完全な初心者では取り付けは不可能と思われます

質感とコスパに関しては良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/11 20:34

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

想像より大きいのでアクシスには少し不向きだったようです。取り付けに関してはそのままでは取り付け不可能でした、なのでステーを購入してから再度取り付けようと思います。ちゃんと付ければ防風対策にはなりそうな感じです。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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ひろさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 848EVO )

4.0/5

★★★★★

元々別メーカーのフェンダーレスを装着していましたが、純正ナンバー灯を使用するタイプだったので、LEDタイプにしたく購入しました。非常に明るくリア周りがさらにすっきりして満足しています。ただ取り付けはボルトオンと書いてありましたが、車体側の樹脂部分を一部削る必要がありました。また、右ウインカーの配線の長さがギリギリだったのと、LEDに付属の両面テープでは剥がれてしまったため、1.5mm厚の両面テープを買い足しました。取り付けはやや苦戦しましたが、作りや形状には大変満足しています。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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daikonさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CR85 | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

自分は、エンジンを保護の為、レブリミッターを付けたかったのですがこの商品のおかげで回しても心配ありません。

ただ、XR100モタードは取り付けスペースが小さいので取り付けにかなり苦労しました・・・

因みに、武川のストリートアウターローターと同時装着してますが、特に何も問題ありません。

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投稿日付: 2013/03/11 20:33
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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

厚みがあったので少し取り付けが大変でした、インプレとしては、軽い踏み込みでは無反応?と思えるくらいですが、踏み込んでいけば、急にグッと効く部分にあたります。
シビアなコントロールには向いてないと思いますが、制動には問題ないと思います。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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まっちぃさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRV250 )

5.0/5

★★★★★

以前は、ボアアップにも対応できると記載のあったKNのファンを使ってましたが、私のセットアップがまずいのか、オーバーヒート、抱きつきをしました。燃調を濃く、回転数を落として凌いでましたが、この商品に変えて見ました。まず、ファンの厚みが増えるので、シュラウドの取り付けに苦労します。
使った感じは、アイドリング状態の空気の吸い込みから違います。以前抱きついたセットアップでも問題なく走れるだけの冷却は確保できました。
全開走行→信号待ち→全開走行、のような冷却に厳しい運転をすると違いがでます。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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yassanさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
早速取り付けました。エンジンへのアクセスが狭く、取り付けは少し大変ですが
説明書もついているのでなんとかできました。

まだ慣らし中ですので真価ははっきりわかりませんが、出だしの違いは
体感できます。

信頼あるメーカさんですので、しっかり慣らしをすると抜群になるのではないかと
期待しています。

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投稿日付: 2013/03/07 19:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

機種専用と思い購入したのですが届いて中身を確認したらケーブルが短くて
シート内まで届きませんでした。

一度、返品希望を出したのですが延長ケーブルがあるとのことなので購入し、
何とか装着完了しました。

車検を考え4300Kのものを選択しました。やはり4300KでもHIDだと明るいですね。
動作もちゃんとしてます。
あとは耐久性ですが1年保証だしバーナー単体販売してます。

延長ケーブルはメーカーのホームページにも掲載してませんが、ウェビさんで
手配出来ました。
ケーブルが短いかな?と思われたら一度問い合わせた方が良いと思います。

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投稿日付: 2013/03/07 19:57
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matさん 

追記です延長コードの型番はW-TPO-001でした。
品名検索しても見つからないのでこの型番でウェビックに見積すれば購入できます。

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