純正ウインカー流用がきつ過ぎますね。
社外前提での購入をお勧めします。

それ以外はいい。

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大変良い商品ですが納期がかかりすぎます。それと当然説明書はありません。
純正の触媒を外すのに工具がはいらずかなりの時間を要します。
ほとんど知恵の輪です。フレームを片方切り離せば解決しますが。。
外れてしまえばあとは個体差に合わせて若干取り付けステーを曲げないといけません。
音質はとっても良く付属サイレンサーをつけた状態で充分です。

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形的に問題ないですが、取り付ける時にブレーキのカップリングにはめる際入らないのでサンダーにて研磨
又取り付けてチェーンの調整する際にスイングアームにシャフトの寸法のズレがあるためスイングアームに印字しているメモリーが合いませんのでメモリーを無視してモノサシにて調整
製品の寸法や形を確実に検査をして欲しい

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【使用状況を教えてください】
ハンターカブJA65に装着してます。軽量化というよりもドレスアップ目的ですw

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
正直大変でした。
「ヒバリチャンネル」さんの動画にも紹介されてましたが、リアブレーキのマスターシリンダと干渉し、そのままでは取り付けられませんでした。
メーカーに連絡すると干渉回避用のアルミカラーを送ってくれました。対応は素早かったです。ただ送ってもらったカラーでもまだ干渉し、M8のカラーを追加購入しなんとか装着できました。
本当はもう少しカラーを入れてマスターシリンダから離したかったのですが、アクスルシャフトの長さからこれ以上は入れられませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
純正でタンデムステップ外したときは軽くなったと感じたのですが、そこからアルミスイングアームにしても正直鈍感すぎて軽さや変化を実感できませんでした。
ただ、スイングアームを黒にしたかったのもあり、足元が引き締まった感じがして満足しています。純正に戻す予定はありません。ほぼドレスアップ目的ですねw
装着後15,000km以上走っていますが、特に不具合はないです。

【付属品はついていましたか？】
ついてました

【期待外れな点はありましたか？】
説明書のイラストが簡略化されすぎてて、素人にはちょっと分かりにくかったです。

干渉の問題は個体差かもしれません。ただ、それに当たる確率は高いと思います。メーカーに連絡するとすぐに対応してもらえましたが、製品自体はあまりオススメしにくいかなというのが率直な感想です。

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取り付けに少し苦労しましたが無事に装備できました。
イメージも少し変わつたので満足です。

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指が入るギリギリの所で裏側にワッシャーとナットを入れなくてはならず
この値段ならステーにナットくらい溶接して欲しかったですね。

説明書も分かりにくく何回もやり直ししました。
絵で判断するしかありません。

テールランプ下のプラピンの穴が2つ空いてないので
タイヤハウスカバーの穴が2ヶ所刺せません。

デザインと角度調整が出来るので気に入ってますが、取付けは難しいです。

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他のメーカーと悩みましたがシンプルにKAWASAKIの大文字に惹かれました。タンクエンブレムとお揃いで大変満足です。

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質感も良く効果大です。
取り付けが燃料タンクを外すので意外と大変でした。

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【使用状況を教えてください】
レース車両の補修用として購入しました。
もともと車両には違うものがついていましたが、交換品としてこちらを選択。

【使ってみていかがでしたか？】
結果、Dリングの部分が曲がり使えなくなりました。
受けがサイズ大きく、おさまりが悪い為、もともとの受けを使って締めてみましたが、Dリングが曲がり断念。
ナイロンワッシャーと、ロックワッシャ―だけ利用して、ファスナーはもともとついていたモノを利用しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
受けが大きいので取り付ける場所によっては使いづらいです。

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取り付けするのに12mmフロントフォークを突き出せと説明書に書いてある。
素人が考えても今時のバイクで12mmも出す訳が無い。
フォークの蓋も小さいのでそもそも設計ミス。
フォークの蓋も差し引いても9mmは突き出さなければならない。
対応は「メイドインタイワンなので…」だけだった。
大金をドブに捨てた。

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