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私のバイクはCBR250R(MC41)ですが、このバイクに適合するクラッチレバーの型はF-25です。私は最初間違えました。
メーカーのホームページから問い合わせをしてみたのですが、返送料を私が負担すれば返品も適合品交換も可能と言う事でしたので交換をお願いしました。数日で交換品が送られてきました。

しかし、型式が合っていても製品の精度的に付かない品が送られて来る可能性もあります。その場合もまずメーカーのホームページから問い合わせてみることをおすすめします。自分で調整する場合もアルミ製ですので、お近くのコンクリートブロック等で削ることもできますが。

製品自体については、漆のような深い黒と金の組み合わせの物を買い、色とデザインについて言えば美術品として部屋にコレクションしておきたい程ですし、私の赤いバイクにも映えるものだと思います。性能の方は、ブレーキは調子がいいですね。

交換も簡単でしたし、レバーの位置を近くして使用しています。クラッチの方はレバーの位置を近くすることは出来るのですが、そうするとグリップに干渉してしまうので、結局ノーマルと同じ様な位置で使っています。

交換は、クラッチよりは難しいですが、それでもレバーを外してペンチでクルッと金具を回して線を引っ張り出せばいいだけなのでよくわからない人にも出来ると思います。両方共握った感じがノーマルと違い、指が角に引っかかる様な感じですがそこは慣れです。

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インナーチューブが壊れたら数万円の出費という記事を何処かで見て心配になり買いました。
ガードに詳しくないのでこの大きさと形できちんと守れるかよくわかりませんが、これをつけると少し格好良くなるのは確かだと思います。

付け方もよくわかりませんでしたので適当に巻きつけました。付けてから一ヶ月位経ちますがそれでも付いているので、よく分からない方も安心して買って巻けばいいと思います。

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思いのほか取り付けに苦戦しましたが、一人でつけることができました。

実際に使ってみると、グリップの大きさも純正のとほぼ変わらず、
一番高い温度に設定すると熱いくらいでした。

これをつけたことで、冬のツーリングが楽しみになりました！
友人にも勧めて、先日購入したようです。

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　コストパフォーマンスは良い。　但しステーの一部の鋳造に欠けが有ったり質感がイマイチ。　スクリーン自体は5mm厚でしっかりしてて透明度も高い。　そこそこ重量がある分、ステーの設計自体の問題で「振動でネジが緩む」結果となる。　基本的に「ネジ1本」で締めている所が多く、振動が回転方向に作用してネジが緩む。　ダブルナットやロックナットで対策が必要。　ハンドルすぐ近くのナットはハーフピッチ？のボルトなので、通常のネジピッチで合わない。(ホームセンターに行く時は現物を持っていった方が良い)　アメリカンだと頭の位置が高いので風防効果はイマイチ。(伏せれば効果は充分ある)　説明書とかも付属していなかったので、取付もちょっと苦労した。　汎用で取付の自由度は高い。　スクリーン自体の質は良いと思うので、「自分で工夫できる人」はお買い得かもしれない。

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何にでも装着できる様な話だったので、購入しましたが、
商品が届いて、合せてみると、サイズ的に無理でした。

コレが有れば、薄い手袋で十分と思い、操作性を重視して、カッコ悪いのは我慢するつもりでしたが、スクーター用みたいですね。

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前後のフェンダーとともに当選したため装着。
形状、値段ともにOkなのですが、コネクターの形状が相違しており自前のコネクターに付け替えてようやく装着。年式のせいなのでしょうか。
装着後の見た目には満足しており前述の点だけ残念です。
また、リフレクターを別途購入しないといけないため少々不満です。

総合的には満足できる品です。

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ウェビックさんではないところで購入したのですが、国内に在庫がなく半年近く待たされ、取り付け穴の位置というかシートフレームが若干開きぎみなため、取り付けボルトがぎりぎりでかかって取り付けできるような状態でしたが、その足つき性の向上が劇的過ぎて大満足です。

シートの移植は専門の方にやっていただきました。

しかし足つき性の向上は目を見張るものがあり80mmのローダウンは絶大な効果を感じることができます。

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CRF250Lを購入してまず最初に取り付けたアイテムです。
一応新車にはエンジン下にガードがついていますが、タイ産の樹脂パーツなので
そのままで林道を走ったら石を跳ねて穴が開くのではないかと思っています。
しかし、このガードだったらそんなことはまず無いです。
形状も広く、クランクケースも守ってくれます。

以前、同形状のガードを他の車種で使っていたのですが、知らぬ間にあちこち石で削られています。林道を走るなら必須ですね。

取り付けで、後部側のボルトの取り付けが作業しにくかった印象です。

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貼るだけでニーグリップがしやすくなると思っていなかったので購入を渋っていました。
しかしストンプを付けている車両に試乗するとビックリしました。

ニーグリップがしやすい。
膝が滑らない。
お股が窮屈にならない。
長時間乗ってても疲れにくくなった。

いろいろ、効果を感じられました。値段は張りますがお勧めです。
難をあげるとすれば、透明は空気が入ると目立つので根気良くはらないといけないことです。

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GPZ1100水冷に取り付け、写真のように、チョークケーブルに接触して、スイッチBOXが少し上を向きます、自分は移設予定です。
使用した感じ少し軽くなりました、コストパフォーマンスは良いと思います。

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