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カスタムパーツのインプレッション (全 8975 件中 8531 - 8540 件)

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利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

取り付け終わったので早速投稿します。まず取り付け後ですがすっきりしてかっこいいです、しかし、いろいろと安っぽく、ホームセンターで売っているステーを組み合わせたような商品だと思いました。
説明書ですが細かい説明はされておらず、自分がとりつけたL1モデルはカウルの取り外し等もあり説明書に記載していない事が多く大変でした。

見た目はかっこいいので星は3つですが 説明書の説明不足と商品の安っぽさでこの評価です、他の商品はこれより高いので値段を考えたらと思えますがやはり9000円近くしてこれだと、バイク用品は割高だなと考えてしまいます。
配線が細すぎるので断線の危険性があるかなと言う所も心配店です。

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投稿日付: 2012/11/12 18:09

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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

4.0/5

★★★★★

ともかく純正パワーパーツのスライダーよりオシャレ感がありいい感じです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

外装をワイズギアのものに交換したのですが、リアフェンダーが寂しいので本製品を張ってみました。作りがしっかりしており、とても綺麗で気に入ってます。しかし、リアフェンダー程度の造型でも、貼り付ける際には私のような不器用な人間は一苦労しました。シュラウドを貼る場合は自分で貼るのは無理だと思いますので、貼付けサービスに送ろうと思いました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07
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Lycoris albifloraさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600F | トレーサー9 GT | ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

【WEBモニター】
99年式CBR600F(ED)へ高速道路での走行時の快適性を求めて色なし(クリアタイプ)を取り付け。
★効果
高速走行時は大体予想した通りの風防性能を発揮してくれた。(~100km/hまで。それ以上の高速域は使わないので不明です)
街乗りでも思いっきり風防高さを高くしたわけではないので視界に影響なし。
ただし、デザインは崩れる。
効果が出ている証拠とも言えなくもないが、高速走行時胸元以上で受けていた風がヘルメット以上での受けになるため、ヘルメットの風切り音が気になるようになった。

★良かった点
肉厚のしっかりとした風防。エッジ部には透明のモールが標準装備。透明度、傷など問題なし。メーター類の視界も問題なし。
純正で「HONDA」という文字のあるプリント部分(メーター裏の目隠し)のプリントはさりげなく、いい感じに純正風(好みの問題)。

★悪かった点
穴位置が若干ずれており、たわませながらの装備となる。相手方が樹脂カウルの為カウルもたわみ、純正に対して隙間ができる。
アッパーカウルに対し応力がかかるため長期間装備時の影響が懸念される。

フィットにやや難ありのため、★4つとしました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07
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やっしゅさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TDR80 | TDR50 | TDR250 )

利用車種: TDR80

5.0/5

★★★★★

【2012あったか】
【Webikeモニター】

のっけからですが、個人で取り付けるのは大変です。
ドリルなどの工具がない人は、素直にバイク屋に取り付けをお願いしましょう。

ハンドルパイプにシートヒーターを巻きつけるタイプの為、グリップを選ばない、というか好きなものを装着できるのは良いですね。

ヒーター性能はというと、じんわりと暖かくなる感じなので、他社製品のような急速加熱であちちっとなることは無いです。
これはハンドルパイプに巻きつけてる影響もあると思われます。
(熱がハンドルパイプにも逃げている感じです)

値段はちょっと高めでありますが、ハンドル周りのカスタムを維持しつつ快適性を手に入れたい方にはお勧めです!

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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outlawさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V-MAX 1200 | その他 | ATLANTIC125 )

利用車種: ATLANTIC125

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回の購入に際してマロッシのHPで適応など検索してたので取付けに不安はなかったっすわ。
型式は♯313382で、元々このエンジンはGILERA(PIAGGIO)社製でこの他にもぺスパやランナーにも使われています。
また、♯313382はそれらの200ccエンジンにも共通部品なんでイタスクには結構共通で使えるみたいですわ。
交換してまだ300km弱なんで耐久性はわからんですが、今のところ至って普通ですねぇ。
ランニングコスト的には純正が数年前買い溜めして1個1600円だったかな、その後100円値上がりしたと聞いてます。
SAIL中に数個購入しておいたら送料込みでも単価が安くなるって思いますわ。
まぁ、近くに純正部品の取扱店があれば1個では純正とトントンくらいですかね。複数個購入したらメリットは更に大きくなるって思います。
残念なのは純正と同じ形状で先端部分に巨大なマイナスドライバが必要って事ですかね。
これが車のみたいに多面体にプレスしてたり先端にナットが溶接されてたりしたらもっと締付トルクの管理なんかし易いって思います。そこが残念なところですかね。
後は純正よりイタリアンレッドで見栄えがよいって感じですか(笑)

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投稿日付: 2012/11/12 18:06
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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

手が小さい私は、クラッチ操作が大変。
一日の終わり頃になると、左手が攣る!
パワーレバーを使っていても攣る!

グリップ感が向上して少しでも楽になればいいな。

はめ込むにはグリップにたっぷりの洗剤溶液を塗り
力任せにグイッとはめるだけです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

5.0/5

★★★★★

車両がSV1000という事で振動が多めの車両なのでこの柔らかさは振動軽減に効果があります。色目も車両に合っていてかなりお気に入りです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06
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gtbaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ46A -) )

4.0/5

★★★★★

取り付けが少しめんどくさい。グリップヒーターとの併用で寒い時も大丈夫。スタイル的に少し印象が変わるが、自分的にはOKです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

ビキニカウルがどんなものか初めてつけてみるのには良いと思います。
防風性能もちゃんとあります。肩から下の風あたりが和らいだ気がします。
ただ、難点を上げればボルトがステンレスではないのですぐに錆ます。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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