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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ヤマハYZF-R1の13年式乗りです。
硬いグリップが好みなこと、ボンドを使わずにワイヤリングで固定したいことなど、自分にはとても具合の良いグリップです。
ワイヤリングの溝が3箇所あり、グリップ自体の硬さもあって、ねじれが出ませんし、指への掛かりもすごく良い。
地味なデザインも機能的で気に入っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
とても綺麗なブルーでデザインもかっこよく気に入っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 1 |
JMCA認定でも、もう少し音量があり端切れがあると思い購入したのですが、思っていたより静かでした。自分には物足りないのが正直な感想です。
後は取付に関して、ノーマルマフラーからの換装を想定しており、
社外マフラーを取付ていた自分は、センタースタンドストッパーはすでに取付ていましたが、ノーマルマフラーを取付ているステーが必要な事と、ノーマルのマフラーバンド？(エキパイとマフラーを縛る部品)
を持っておらず買い足す必要がありました。
不満な所は以上です。
それ以外は特に問題はありませんでした。
梱包も綺麗に施されていましたし、手元に届くのも早かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
マーシャルのフルキット
純正のヘッドライトケースを外した状態
マーシャルのライトケースの穴あけ加工
ライトケースの取り付け
交換して取り付けた状態
マーシャルとヘッドライトに交換。
ライトケースが純正よる小さいので配線を綺麗に纏めないととライトが収まりません。
あと純正のライトケースは上と下に配線の穴がありますが、マーシャルのライトケースは下に志か穴が無いので加工が必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
アクティブのフェンダーレスは無駄な隙間や箇所がなく素晴らしい出来だと思います。
ナンバーの角度もギリギリかつ綺麗に見える45度です。
リッターSSなどはフェンダーレス化でリアタイヤがより太く見えるのでおススメです。
ただ機能面では泥除け性能は純正より遥かに劣るのでそこだけ注意。
また取り付けやすさは単体だと「普通」なのだが、近年普及しているドラレコを付けるといった場合、
多少の加工などが必要になったりする【メーカーによって様々】
フェンダーレスはアクティブ！といっても過言ではないほどこのメーカーのフェンダーレスはオススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
足つきも多少良くなり、デザインもタックロールでグッド。純正シートベースのあんこ抜き＆タックロールに張り替え？なのか、クッション性は純正と同じく固め。中のクッション材がもう少しふかふかの柔らかい物だと長距離でもお尻が痛くなりにくいと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
本製品には2016用と記載がありますが、問題なくマイナー後の2019年式にも使用できます。
なんとなく形がよさそうなフェンダーレスキットを探していて本品を選びました。思っていたよりもぼってりしていて、そこまでスタイリッシュ感がありませんでしたが、おおむね満足しています。笑
本製品は、黒ゲルやカーボン等バリエーションが結構ありますが、私はあまりカーボンが好きではないので黒ゲルを購入、2液ウレタン塗料のマットブラックにて仕上げました。やはりFRP製品の為、歪みがあり、取付には少し苦労しました。
フェンダーレスキット本体の取付部は、φ6.5程度の穴があいていますが、ナンバープレートやウィンカーを真後ろに、まっすぐに付けようと思うと、穴のクリアランスが足りません。その為、私は全ての穴をφ8であけなおし、調整しながら付けました。ナンバープレートもカラーで浮かせています。
ただ上記の加工は、私が神経質なので加工しただけです。気にならない方は全く気にならないと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
m8ボルトがオシャレになります。値段も安く、高級感がマシます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
届いた商品が違いました。タイプ2を頼んだのですがタイプ1が届き商品にはタイプ2の商品ステッカーが貼ってありました。ナイトロレーシング側が間違えて商品を発送したみたいで対応はして頂きました。届いた商品はよく確認したほうがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
冬場のハンドルカバーには負けますがそれなりに風が当たらず、グリップヒーターと併用すれば指の冷たさも気になりません。
取付も簡単でしたしバーグマン200の純正スクリーンだから干渉もしないので快適です。
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