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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ハスク純正のODIグリップがボロボロになってしまったため、交換用として購入しました。
クローズドタイプのハンドガードを装着しているためグリップエンドの穴あけ加工は必要ですが、従来のグリップのようなボンド塗りや乾くまでの待ち時間、ワイヤリングの手間が一切ありません。
ねじを締め込むだけでガチッと確実に固定できるので、とにかく施工が簡単でスピーディです。グリップ感が良いのはもちろんのこと、作業の早さと確実さの両面でとても安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドラッグスターで、ライザーバー交換時に必須！
取り付けは簡単で見た目もスッキリしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
5000から6000rpmで息継ぎがあったノーマル状態が改善され抜けがよくなり加速が伸びるのが実感できました。外観はスクランブラー向きではないですが街乗り・ツーリングには雰囲気がぴったりくるデザインかと思います。取り付け時は
先にO2センサーを外すのに17mmレンチが必要でそこそこトルクが硬いためノーマルエキゾーストを外す前に外しておいたほうが良いと思います。あとは取説通りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
2026モデル取り付け
オートシフター使用可
見た目スッキリ
純正と比べてヒールプレートが小さい
2026モデルトライデント660につけました
見た目、精度、値段、操作性どれもいいです
ブーツのグリップも剛性もいい感じです
クイックシフターも問題なく使えます
純正だとコーナリング中のシフトアップでつま先が路面に着いてしまうプチストレスがあったのですが解消されました
スペックにない予想外の恩恵
オートシフターのタッチが少し良くなった
リアのABS介入感をほとんど感じなくなった（これ最高）
少し気になる点としては
ヒールプレートはもっと上方向に大きくてもよい気がします
つま先で乗ってるとかかとがほぼ当たってないです
それでも形状がいいので、かかとをおろすときに引っかかったりはしないです
フットペグの位置にもよりますが、ブレーキペダルの後ろ側のアーム（マスターシリンダーを押す側）がペグに近くブレーキペダルを強く踏むと干渉します
あと取説が評判通り笑
リターンスプリングの取り付け場所に悩みました
トータルではとてもいいと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハ純正の電源取り出しハーネスとあわせて使っています。
https://www.webike.net/sd/21958168/
上記とコネクター形状が同じなので色々悩んだりせずアクセサリ電源の取り出しが可能になります。
同梱物としては写真の通りでコネクターのセットとそれにあう端子が3セット分入っています。
アクセサリ電源を自分で取り出そうと思う人には説明は不要な商品かとは思いますが、こちらのコネクターにあわせて配線(もしくは電子機器側の配線)加工が必要になりますので、電工ペンチ等もあわせて必要です。
バイクに使うので防水処理がもっとしっかりできているものだとなお良かったですが、直接水が掛かるようなようなところでない限り充分かと思います。
お値段もお安いですし、ギボシ端子じゃなくてコネクターで接続したいという人にとっても使い勝手が良いかと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正じゃない心配はありましたが、見た目もサイズも全く同じ。取り付けも問題なく、交換後はFIエラーも出なくなりました。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
MT-07(2024)と記載がありますが、形が違いました。
商品画像はMT-07(2024)ですが、中身はおそらく(2025)以降のものでした。
メーカーの入れ間違いかどうかはわかりません。返品しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正のパッドがなくなったのでDRCのパッドに変えてみました。パッド交換してみたところまだ耐久性がどうなのかわからないですが制動力は問題ございませんでした。コントロール性も純正と遜色ないです。しばらく使ってみて耐久性も見ていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
特筆すべきことはありませんが、純正ということでシンプルでよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
これから取付の為マッチングなどは未確認です
現行品はアルマイト処理を廃止して塗装仕様になっています
シルバー色を選びましたが、カタナのフレーム色に近い感じで、アルマイトのシルバーよりも取付時の一体感がよさそうです
エンジンマウントのボルトを付属のボルトに変えて取付るので自分で作業できそうです
製品自体はアルミ製のためとても軽く鉄製と違って削れたり、変形することで衝撃を吸収してくれそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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