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カスタムパーツのインプレッション (全 229421 件中 941 - 950 件)

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ピッコロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

パーツの仕上げがとても良い 効果もバッチリ 耐久性はけれから検証

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 13:56

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パンタさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR125R )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

純正グリップヒーター装着済みだったためか、ハンドルバー側の固定箇所がイマイチしっくりこない。隙間ができるが固定はできた。スロットル側の固定をガッチリ締めるとスロットルに当たってしまうなど少し手間取った。緩めのネジロックを塗布して少し緩めて固定したら干渉しなくなった。見た目はカッコよくなったが、ハンドルが横に伸びたのですり抜け時には注意が必要かな。

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投稿日付: 2026/09/13 13:22

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海田山雄さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE | SV650 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 形状の違い1

    形状の違い1

  • 形状の違い2

    形状の違い2

  • 形状の違い3

    形状の違い3

  • 前から見るとかなり斜めに接地

    前から見るとかなり斜めに接地

  • 真横からだとこんなに開く

    真横からだとこんなに開く

  • 裏にはステンレスの金属が凸

    裏にはステンレスの金属が凸

以前にヘプコ&デッカーの同製品を使用していて、コーナーで擦れて固定金具が錆びてきたので交換用にこれを購入。
しかし、残念ながら、これは前品の機能未満。
写真の通り、形状が全く異なる。
ちなみに価格はヘプデカは倍。
サイドスタンド先端の傾きに対応しておらず、平面的な造りのため、実際サイドスタンドで車体を立てると、後の写真の通り、一部しか設置しない。
多分設置した僅かな部分だけ、どんどん削り減ってしまうだろう。
当たり前だが、不整地での使用は稀で、アスファルト、コンクリートの上での使用がメインなのに、これでは機能発揮前に磨耗で変形しそう。
しばらく使って普段使いに不便を感じたら、速やかに廃棄して、ヘプデカの前品を買い直そうと思う。

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投稿日付: 2026/09/13 12:02

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osawa030さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

高速走行なと、体をタンクに預ける乗車姿勢でもタンクの傷を気にしなくて良いから、楽しくバイクの運転に集中出来てます。

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投稿日付: 2026/09/13 11:47

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モトフリークウイリーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2026モデルのR1000R取付できるか不安でしたが、無事取付できました。
外観が少し膨らむ感じですが、違和感はありませんでした。

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投稿日付: 2026/09/13 11:16

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okazzy!さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-8R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

間違えてインチを買ってしまい、買い直しました。あわててポチると間違え易い表記です。

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投稿日付: 2026/09/13 10:43

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okazzy!さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 変圧器の場所に悩まされます。マジックテープで固定しています。

    変圧器の場所に悩まされます。マジックテープで固定しています。

ワイヤレスのせいか、機器の特性か接続方法のせいか充電力は弱いです。それでも便利でスマホの接続部分が痛まないからよいです。充電力は画面をオフにしていればアプリを複数使っていても充電していきます。画面の明るさが明るいほどおいつきません。画面の明るさを下げていれば、バッテリーがが減らないていどに充電します。

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投稿日付: 2026/09/13 10:40

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okazzy!さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:レッド
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

見た目カスタムのためだけに装着しました。先端のガードが折れそうな質感。3dプリンターで作成しているのかな。もうちょいがっしりしてたらよいかな。色も。取り付け部分のアルマイトとかはかなりいい感じです!取り付けは注意しないと傷が入ります。傷いれちゃいました!

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投稿日付: 2026/09/13 10:33

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びんびんてふさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

レバー本体カラー:チタン | アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手が小さいため、購入。
クラッチレバー側がもう少し近くなればもっと良い。

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投稿日付: 2026/09/13 10:19

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びんびんてふさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

サイレンサー:カーボン
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

上品かつ良い音。カーボンがかっこいい。

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投稿日付: 2026/09/13 10:15

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