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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ja59で取り付けは左右の高さが違う事を理解したら 簡単です。品質はさすがの純正品 ですが、シールドの高さが頭の位置で切れているので、60キロ位から頭だけ前に押されるような乱気流があり 最初は酔いそうになります。慣れかもしれませんが、もう少し低く切れていれば違ったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高温に耐えます。
yzf-r6に乗っており真夏に16,500回転で3分くらい回しマフラーがチリチリに高温になっても平気です。建築用のガラスウールとロックウールは耐熱600?800℃くらいありますが溶けたりボロボロになりました。キジマはのグラスウールは余裕で耐えてます。
商品に厚みがあるゆえにそんなに量をまかなくても足りるので結果的に節約できるなと感じました。
商品には満足です。
グラスウール特性上、結構舞うので防塵は必須です。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パーツの質は悪くはないと思います。 効果についてはまだ転倒していないのでわかりません。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィルムの質は良い感じですがアンチグレアはいらないかな。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ヴィンテージ ハーフムーンスタイル フロアボード［1621-0164］
￥29,200 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左が加工したフットボード、右が加工前のもう一方のフットボード。綺麗に面が出ました
ブラックの塗装は非常に綺麗です。
取付後右側
取付後左側
純正オプションでも似たようなモノがありますが、純正よりもアブサーバーゴムの数が多いです(純正は片側4つ、これは片側6つ)。
ただ、フットボードラバーが上面のプレスボートに直に貼ってあるため、ラバー表面のボコボコ感が気になり小加工しました。
ラバーを丁寧に剥がして発泡塩ビ板をラバーの形状にカットして上面板に貼り合わせてから改めてラバーを貼り合わせました。
画像をご参照ください。
これでスマートな感じに仕上がりました。
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カラー：シルバー
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
この商品の購入を検討をしている方はサイドカー装着予定の方が多いかと思います。商品の写真では一体型ですがヘッドパイプに装着するパーツとステアリングダンパーを装着して最も応力が集中するネックの部分をM6ボルト2本で固定しますが明らかに強度不足で歪が生じます。材質上溶接は困難で、ロウ付け等の改造が必要かと考えています。この件はウェビックカスタマーサポートチームに問合せを行ったところ速やかな回答とユーザー目線での回答内容に感謝し、評価を星３個にしました。自己責任で改造して使用する方以外はお勧めでいない。が本音です。しかし、ウェビックカスタマーサポートチームは称賛に値します。バイクパーツはユーザーサポートが受けられるウェビックで購入するのが正解です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付もストレスなく
見てる所はお金をかけますが、見えなくなる所は機能さえ担保されていればそれでいいという考えで社外品を採用しました。というのもグリップと同じところがリリースしているのでマッチングを鑑みての話です。
取り付けてみた結果、何の問題もなく機能します。
加工も一切しておりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーと質感一緒できれい
取付のための加工例
自分のオートバイに合わせた加工が必要なアイテムです。グラインダー、ドリルなど工具が必要ですが、取り付けサービスでいけると思います。自分はDIYするのですが。
商品はしっかりと手を尽くしたクロームメッキでちょっと高いけどこの品質なら価値はある逸品です。
やっぱりこの辺りをしっかりしないと見た目も機能的にも見劣りしてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
加工ありきです。
マフラーのメッキと質感がマッチしてます。
一見ボルトが長過ぎているように見えますが締め付けしろが必要なので
マフラー交換する際に必要ですので購入しました。あくまでも加工ありきのブラケットです。
マフラーサポートとマフラーの位置関係を計算して、ステー部分に折りを入れたり、穴を開けたり、余分な所を切り落としたり、切断面に防錆処理したりとやる事色々です。
モノ自体は分厚い板材に分厚いクロームメッキとそれなりの値段には理由がある。ホームセンターで買ってくるステーとはわけが違います。取り付け画像が物語るようにマフラーと非常に馴染んでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クロームメッキが分厚く美しい
サイレンサー部分も程よい太さでいい感じ
映り込みで境界線が消えます
入気側のスチールウール
排気側は隔壁
薄い排気口
今まで直管のフィッシュテールが付いていたのですが、フケが良過ぎて低速のスカスカ感が気になり、また住宅街では大きな音で近所迷惑かなと代替マフラーを探していた所見つけました。しかもお値打ち。
この商品はサイレンサー付きでご近所配慮仕様。中を覗くと入気側にはスチールウール、排気側は隔壁があり、しっかりと消音機能がありそうで、また排圧で低速トルクの向上が期待できます。
車検証の寸法を合わすために50mmほど詰めてガスケットを挟み取り付け、早速エンジン始動して音を確認した所、音質自体は変わらないんですが騒音計で計測した結果、あと1db[A]で音量クリアーできるレベルです。手持ちのキャタライザーとか消音器でベストな音をこれから模索します。
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