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カスタムパーツのインプレッション (全 227806 件中 9491 - 9500 件)

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さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パッケージは2重になっているのでオイル漏れはないです

    パッケージは2重になっているのでオイル漏れはないです

  • ネジを止める部分のスポンジは切込みが入っているので簡単に取り付けできます

    ネジを止める部分のスポンジは切込みが入っているので簡単に取り付けできます

【使用状況を教えてください】
もともと付いていたスポンジが劣化してボロボロだったので交換しました
【使ってみていかがでしたか?】
以前と変わらず使用できています
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正と比較しても大差はないと思います
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルが染み込んでいるので取り付け時に手が汚れます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 14:32

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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4
  • ブラックボルトに交換しました。

    ブラックボルトに交換しました。

  • ブラックボルトに交換しました。

    ブラックボルトに交換しました。

  • 左ミラー

    左ミラー

  • 左右

    左右

ボルトがシルバーで浮いてたのでブラックボルトに交換しました。
左右角度合わせるのが地味に大変。
純正に比べてとても軽いです。
ミラー面は純正に比べて小さいですが、僅かに見難いぐらいです
純正みたいに折り畳めないの残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 13:57

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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

タイプ:右
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • ブラックボルトに交換しました。

    ブラックボルトに交換しました。

  • ブラックボルトに交換しました。

    ブラックボルトに交換しました。

  • 交換後

    交換後

  • 左右

    左右

ボルトがシルバーで浮いてたのでブラックボルトに交換しました。
左右角度合わせるのが地味に大変。
純正に比べてとても軽いです。
ミラー面は純正に比べて小さいですが、僅かに見難いぐらいです
純正みたいに折り畳めないの残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 13:55

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タッチャンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

バイクに乗り続け、ここ10年はゴールドパッド使用。他を余り知らないから、他の人の口コミをみて使用したのがきっかけです。未だ何のトラブルも無しに安心して走行。タッチ良し、効き良しで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 13:33

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しましまさん(インプレ投稿数: 16件 )

丁数:41
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

商品画像はシルバーなのに黒色が来ました。
「画像はイメージです」と記載がありますが、こんなの想定外です。
商品情報が不正確過ぎます

過去にも同じ物を複数枚様々な場所で購入したことがありますが全てシルバーでした
黒色だと分かっていたら購入しませんでした

鉄製のシルバーが必要だったのに...最悪です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/12 11:06

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TOMOZOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 見た目はスーパーカブっぽくなりますが、違和感はありません。

    見た目はスーパーカブっぽくなりますが、違和感はありません。

30分程度の通勤に使っていますが、朝5℃以下の気温になってきたので付けてみました。取り付けはとても簡単です。足に当たる風雨はずいぶん防げます。干渉してしまうのでこれ以上高さが無いのは仕方ありませんが、太もも上部は風が当たって寒いです。これは旭風防のロング風防その他で対策ができそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 10:37

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モリさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

注文から商品到着が非常に早く、注文から2日後には取り付け完了しました。
エイプ50に取り付けたのですが、M10→M8変換アダプタを持ってたこともあり
難なく取り付けることができました。
防錆の意味からクリアにて一応のコーティングしました。
取り付けから2週間経過してますが全く問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 10:17

役に立った

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OFFはじめましたさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | 998 )

カラー:ブラック
利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • WR250Rビームスマフラーに取り付け

    WR250Rビームスマフラーに取り付け

原価はめちゃ安そうだけど、、、自己満足的にこれでしょ
割とデカいので存在感とガード力は有りそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 09:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

金色のを取り付けたので、高級感が出ました。
バイク屋さんですぐに取り付けてもらえました。
ありがとうございます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 09:47

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

バーエンド本体カラー:ブラック | エンドキャップカラー:ブラック
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • パッケージの梱包はとても丁寧

    パッケージの梱包はとても丁寧

  • 外したノーマルのバーエンド

    外したノーマルのバーエンド

  • ノーマルのバーエンド(ボルト込み)の重量。約190g

    ノーマルのバーエンド(ボルト込み)の重量。約190g

  • 取り付け後

    取り付け後

適合通り22年式ヤマハ・R7で使用した。

ノーマルのバーエンドでは手の痺れに繋がる振動が出ていたため、重量増しで対策しようと考えていた。
ヘビー系のバーエンドで一般的なウエイトにアルミカバーを被せるタイプだが、先端部が更に別体になっていて色の組み合わせの自由度が高い。転倒などで傷ついた場合に先端部だけ交換できるメリットもあるかと思ったが、どうも部品別での販売は無いようだ(製品サイトにもそのような記述は無い)。

ノーマルのバーエンドの重量は190gで、本商品はヘビーウエイトという事もありなんと190g…!

そう、ノーマルと重量はほぼ変わらない。ノーマルの重量を検索しても出てこなかったため交換時に実測して明らかになったが当時は結構ショックを受けた。

◎良かった点
・アルマイトの質感は良い。ノーマルはいかにも鉄を塗装しただけで飾りっ気ゼロなので見た目の変化量は大きい。


・わざわざヘビーウエイトと書くならノーマルよりも重いイメージを抱くと思うのだが、前述の通り同等。重量変化が無いことは一言添えて欲しかった(製品開発段階で測定はしているはずだし)。
・車種別取り付けキット(ワッシャ片側2枚)。グリップの個体差か2枚では明らかに足りず、他に何か同封されていないか暫く探した。カバーの品質がしっかりしているだけに「どうせ見えない場所だから何でも良いでしょ?」的な感じが勿体ない。アルミ削り出しのスペーサを付けろとは言わないがもう少し何かなかっただろうか…

ドレスアップ目的ならカラーも豊富だし、何気にドレスアップしつつ純正と同じ運転感覚というのは珍しくはある。今回は目的に合わなかった故の低評価だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/12 07:07

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