クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
本来より少しかち上げ気味？
いろんなマフラー使ってきましたが、最後は見た目でコチラを選びました。
ただ、アルミフレーム･スタビ付きスイングアーム･DOHCなので
ポン付けとはいきませんでした。
2ピースではなく3ピースなら…自由度が高いので金額が高くても
納得しますがこの金額で2ピースって高いなと思いました。
なのでステーを曲げて装着しました。
あ、あとエキパイの差し込み口が傷だらけでした…
未開封なのでおそらくメーカーさんの方で差し込みチェックした時の傷なのか？分かりませんが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リアマスターシリンダーを交換してタンクの位置を変更するのに伴い取り付けステーを色々見ましたが結局ゲイルスピードのタンクブラケットを使用しました。
見た目や質感は満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
トライアンフのtf250eにて、林道走行やコースでのエンデューロ遊びに使用しています。主な目的は、走行中に遭遇するブッシュ（草木）や跳ね石から手を守ること、そして冬場の防風効果を得ることです。MX FORCEはガード面が広く、かつ通気性を調整できる斬新なデザインだったため、オールシーズン活用できる実用的なハンドガードとしてこのモデルを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポリスポーツ独自のプラスチック素材よる光沢が非常に美しく、期待以上の高級感がありました。デザインは非常にアグレッシブで、装着するだけでマシンの顔つきがレーシーで精悍な印象に変わります。プラスチックの質感もしなやかさと硬さのバランスが絶妙で、強い衝撃を受けても割れずに力を逃がしてくれそうな、ポリスポーツらしい信頼性の高さを感じました。
【取付けは難しかったですか？】
汎用のマウントキットが付属しており、取り付けの自由度が高いのが魅力です。別商品ではレバーピボットに取り付ける方法とハンドルバーにクランプする方法の2種類が選べますが、今回はより確実な固定を求めてバークランプを選択しました。ブレーキラインやワイヤー類との干渉を避けるための微調整に少し時間を要しましたが、作業自体は15分ほどで完了しました。特別な加工も不要で、非常に親切な設計です。
【使ってみていかがでしたか？】
ガード面積が広いため、小枝が指先に当たる痛みが皆無になり、ライディングに集中できるようになりました。高速走行時でも風圧でバタつくことはなく、軽量なためハンドリングへの影響も感じられません。実用的な保護性能と、季節を問わない快適性が両立された素晴らしい製品です。
【付属品はついていましたか？】
ハンドガード本体（左右）に加え、マウントキット一式が同梱されていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。機能面、デザインともに非常に満足度の高いアイテムです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
使用状況を教えてください】
立ちゴケで破損した純正ミラーの代わりとして購入しました。純正品を注文すると価格が高く、納期がかかることも多いため、補修用部品として定評のあるNTB製を選びました。8mmの正ネジ仕様なので、多くのスズキ車や一部の他メーカー車にも適合する汎用性の高さが決め手です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、非常にクオリティの高いミラーでした。安価なノーブランド品にありがちなメッキのムラや、ステーのガタつきも一切ありません。鏡面の歪みもなく、純正品と並べて比較しても遜色のない仕上がりで、補修パーツとしての完成度の高さに驚きました。シンプルで飽きのこないデザインも、モダンなスタイルに違和感なく溶け込んでいます。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは純正ミラーを外して、本製品をねじ込むだけの極めてシンプルな作業です。スパナがあれば数分で完了します。ネジ山の精度も非常に高く、スムーズに回し入れることができました。左右の高さ調整や後方視界の微調整も、ボールジョイントの適度な硬さのおかげで、一度決めれば走行中の振動でズレることもなく確実に行えました。
【使ってみていかがでしたか？】
実走行での視認性は抜群です。鏡面の面積が適切で、死角が少なく後方の状況をしっかりと把握できます。特に驚いたのは、高回転域での振動によるブレの少なさです。安価なミラーだと像がぼやけてしまうことがありますが、この製品はしっかりと像を結んでくれるため、長時間のツーリングでも目が疲れにくく、安全性の向上を実感しています。
【付属品はついていましたか？】
ミラー本体のみですが、取り付けに必要なボルト部分は一体型なので、そのまま装着可能です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格、品質、性能のバランスが非常に高いレベルで取れている良品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
トライアンフのtf250eに装着しました。適合外でしたがおおよそ形状が同じなので着くだろうの想定のもと購入。ポン付けできました。エンデューロやクロスカントリーなどのレースシーンでは、チェーンが切れたり外れたりした際に、その勢いでエンジンケースを破損させるリスクが常に隣り合わせです。万が一の事態でクランクケースを突き破るような致命的なダメージを回避し、自走不能になるのを防ぐため、純正の簡素な樹脂ガードから、より強固なこのZETA製ケースセイバーへ変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた製品は、ZETAらしい非常に精緻な削り出し加工が施されており、期待以上の高い質感でした。鮮やかなオレンジのアルマイトが目立ち、エンジン周りの密度感と「作り込まれたマシン」という雰囲気が一気に向上します。(できれば黒があればよかったのですが…)付属のチェーンローラーもしっかりと機能してくれています。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは純正のプラスチックカバーを取り外し、付属のカラーとボルトを使用して固定するだけの簡単な作業です。精度が非常に高く、チェーンとのクリアランスも適正に保たれています。作業時間は10分もあれば十分で、特別な加工も一切必要ありませんでした。スプロケット周りの清掃性も向上するため、日々のメンテナンスが劇的に楽になるのも大きなメリットだと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
装着後の安心感は格段に違います。純正に比べて強度が圧倒的に高く、剛性感のあるアルミプレートがクランクケースをしっかりと守ってくれているのが視覚的にも伝わってきます。また、オープンに近い構造のため、泥の排出性が非常に良く、マディコンディションでの走行後もスプロケット周りに泥が固着しにくくなりました。見た目のレーシーさと、実用的な保護性能を高いレベルで両立しており、オフロード走行を楽しむなら必須のアイテムだと実感しました。
【付属品はついていましたか？】
アルミ製のケースセイバー本体に加え、専用のチェーンカバー、取り付けに必要なボルト類とカラー一式が同梱されていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。機能面、ルックス、耐久性のすべてにおいて満点を与えられる素晴らしいクオリティのパーツです。高いレベルで両立しており、オフロード走行を楽しむなら必須のアイテムだと実感しました。
【付属品はついていましたか？】
アルミ製のケースセイバー本体に加え、専用のチェーンガード、取り付けに必要なボルト類とカラー一式が同梱されていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。機能面、ルックス、耐久性のすべてにおいて満点を与えられる素晴らしいクオリティのパーツです。
カラバリがあれば嬉しかったですが…
後適合外なので仕方がないのですが、チェーンローラーを取り付けるボルトがかなり長いです。そこは改めてちょうどいい長さのものを調達してきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
10年近く使っています!
【使用状況を教えてください】
CD50や自転車のタイヤ交換時に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトでした。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感としてはかなり塗りまくらないと乾いてきてあまり効果がなくなるので惜しげもなく使っていますが、CD50は10年間で今までに前後各2回ずつ、合計4回タイヤ交換、自転車のタイヤ交換は5?6回はしましたが、まだまだ半分近く残量があります。
台所用洗剤を水で薄めて使うよりは全然持ちますし、ハマり易いので重宝しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
薄く塗ると直ぐに乾いて不安になりますのでもったいぶらずに沢山使いましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にビードワックスなるものを使っていませんが、台所用洗剤よりはかなり使えます笑
▼ビードワックスは小排気量車や自転車には必要性を感じない方もいるかも知れませんが、愛車のリムやタイヤの保護のためには惜しまずに使用することをお薦めします!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ショップでおすすめされた商品でしたが取付工賃含めると高かったので自分で取り付けることに。事前に取付方法調べてはいましたが思いの他に簡単に取り付けることが出来ました。そこまで知識がない方でも問題なく取り付け可能です。
バッテリーから電源を取るよりも簡単です。
使い勝手はこれからですがコストパフォーマンスも良く満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB50sのM12アクスルシャフトと互換性がありました!
ロックナット付きです!
中空構造です!
【使用状況を教えてください】
CD50にCB50s のフロントフォークを付けており、フロントアクスルシャフトが古くなってきたのでメンテナンスついでに強度アップも目的に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも軽くてさすがは中空シャフトだと感じました。
【取付けは難しかったですか？】
面倒なのでリアスタンドやリフトは使わず、そのままゴムハンマーを使って力技で差し替えました。
多少フロントホイールの位置を合わせながら一気に別のシャフトを反対側から差し込み、入れ替えると保険になって良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まず取り回しが驚くほどスムーズになりました。何十年前の車体の古いシャフトなので違いが歴然だったのかも知れませんが、精度の違いでこんなにも変わるのかともはや感動レベルです。
中空シャフトなので重量も僅かながら軽くなっており、言うことなしのパーツです。
注意点としては、本製品はCB50sのフロントアクスルシャフトと全く同じ長さだったのですが、ネジ部分が2mmほどこちらの方が短かったです。さらに、フロントフォークの凹みからボルトが少しはみ出るため、一回り小さい1mm厚のワッシャーで高さを整えて丁度でした。
私の場合はシフトアップ社のアクスルスライダーを装着していますので分かり難いかも知れません。
【付属品はついていましたか？】
フランジ付きロックナットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
少しだけ残念な点があるとすれば、届いたときに既に梱包ビニールが破れており、中空シャフトの中が少しだけサビてたのが残念でした。
アウトレット品レベル出はないかと思いました。
▼他のインプレでは効果が薄かったとおっしゃる方がいますが、私の場合は劇的に変わりました。比較的新しい車体には効果が薄そうですが、私のように何十年も前の古い車体には効果アリです!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
最悪の商品だと私は判断しました。とにかく素材が硬い。ヒートガンで温めて炙ってもあまり柔らかくならない。厚みがあるのでプロテクションフィルムではなく、タンクガードに近い厚さ。取付てヘラで気泡を逃がしてもまた戻る。いつまでも気泡が復活して、見た目が悪い。かなりか温度が高くなるまでヒートガンで温めてが、あまり炙りすぎても溶けそうなのでできない。はっきり言って捨てもんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキー125に取付け
ドリブンスプロケットは他社も
ありますが品質とコスパも良く
安心のキタコなので
このメーカー品をリピート買い
しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野！ ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
コメント(全0件 )