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カスタムパーツのインプレッション (全 227806 件中 9731 - 9740 件)

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

Bremboキャリパー購入時に付属されてた純正のオーガニック系パッドをそのまま使用してましたが
峠のハイスピード走行ぐらいで役に立たない事に気付き交換することにしました。

Brembo 4POTに適合するパッドを色々、検索してみましたが結局、使い慣れてるCL BRAKESにしました。
Brembo 4POT用ですがNinja250Rの純正ブレーキローターの幅に合わせてパッドを切削加工する必要が有ります。
サンダー等で切削するのですがちょっと危険な作業です。

A3+は初めて使ってみましたが効力もコントロール性も良くとても走りやすくなりました。

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投稿日付: 2025/11/06 17:34

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え。さん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

特に問題なく使用できています
次に買う時も同じものを購入すると思います

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投稿日付: 2025/11/06 17:29

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え。さん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

特に問題なく使用できています。

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投稿日付: 2025/11/06 17:27

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よしぽんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: QR50 | ジョグ )

利用車種: ジョグ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

純正品と交換するだけなので数分で作業は終わります。新しいローターは気分あがります。コスパもいいです。

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投稿日付: 2025/11/06 17:18

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mackさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W800 | XSR155 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感もよくフィットしたよ ネオクラバイクにはあった方がいいね
現行Wにフィットさせるの苦労したけど

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投稿日付: 2025/11/06 17:14

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

タイプ:黒ゲル
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキットで外足のホールド性向上のため取り付け。
FRPで約470g程度でした。
ゲル仕上げですが表面に巣も殆どなく綺麗でしたがサイドにひけが少しありました。
うたい文句通り裏面も滑らかで攻撃性が少なそう。
今まで使った他社製よりフィット感も良くて取り付けも楽でした。
前端にテープが無かったので傷防止もかねてテープを追加。

目的だったホールド感も向上
身長178cmでバックステップ(最低高さ設定)使用ですが腿が張り出し部分に少しかかる感じ、高身長や高いポジションのステップだとフィット感がイマイチかもしれません。

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投稿日付: 2025/11/06 16:54

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ウメさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3
  • ブラックは、やってる感薄いですね

    ブラックは、やってる感薄いですね

付け替えてすぐに変化を感じます。ノーマルより動きが固くスポーツ走行向きです。乗り心地うんぬんはノーマルの方がいいです。ダンパーもバネも固くコーナーリングのアクセルオンオフで車体の安定が保たれるのが利点かな。プリロード調整ができるので色々遊べます。カブで峠を攻めようと思ったら先ずこれを選べばいいと思う。安いけど十分ですね。

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投稿日付: 2025/11/06 16:39

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ウメさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2
  • おしゃれ。カブじゃないみたい

    おしゃれ。カブじゃないみたい

  • カゴの中が見えずらい

    カゴの中が見えずらい

前カゴに入れた荷物が見えにくくなるのでクリアバージョンを希望!品質、デザインはキタコさんらしく素晴らしいです!

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投稿日付: 2025/11/06 16:21

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ウメさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック仕上げ
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

高価ですが期待を裏切りません。

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投稿日付: 2025/11/06 15:36

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイレンサーカラー:ソリッドタイプ
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
週一ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
リアステップのステーに干渉しないように調整するのに少し時間を取られましたがその他は特に問題なしです
【使ってみていかがでしたか?】
走行時サウンド低音が増し特にシフトダウン時の破裂音が心地よく響いています
【付属品はついていましたか?】
取り付に必要な物は全て同梱されたいます
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません

取説にボルトの締め付けトルクが記載しさてていますと助かります

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投稿日付: 2025/11/06 15:18

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