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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイドスタンドエンドの商品を購入前に取り付け確認を行いましたが、お店側からは「安心してお買い求めください」との言葉を信用して購入しました。が、残念ながら部品取り付け後に問題が発覚しました。取り付け後にサイドスタンド跳ね上げるとセンタースタンド2か所の角に部分に当たるのです。仮付け時に怪しいなと思いましたが、今更と思い取り付けてあれやこれや工夫しましたがとうしてもボディー部分に干渉してしまい軽く傷までついてしまいました。商品としては停車時の安定感があり必要且つ気に入っていたので、クレームや返品は行いませんでしたが、やはり売る側としてはきちんと検証、確認をしてもらいたいものです。後からのメールの返事は個体差などと言い訳がましく残念でなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
不覚にもバイクを転かしてしまい、交換するためにサイトを覗くと、商品ページに補修部品があるが、やけに値段が高い。
よくよく調べてみると、画像のジュラルミン部分だけでも販売しており、商品ページからのものは片側のブラケットとのセットのようで危うく倍以上の金額を払うとこでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ボルトを30㎜mに変更して長さを短縮
マフラーへの干渉なし
リアスタンドでV受けを使うために購入しました。
最初に某密林で購入したものは、スタンドフックが長すぎてマフラーに干渉することがわかり、
短めのZETA製に買い直し。
付属のボルトはYZF-R15には長すぎて余ってしまうため、別途購入したM6、30㎜のキャップボルトに
付け替えました。
価格のわりに見た目の質感が高く、リアサスがフルボトムしてもマフラーに干渉する恐れもありません。
買い換えで余分な費用が掛かりましたが、自身の調査不足のせいなので本品に問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 0 |
入っている袋から出したら塗装が剥がれていました。
バリも結構あります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この製品は、モリワキ製ポイントカバーなどに
交換した車両じゃないと本体長さが短く
転倒時、カバー類の保護にならないので、
注意??
交換自体はさほど難しい訳ではなく
エンジンを油圧ジャッキなどで支えて
交換すれば簡単です。
締め付けはトルクレンチでしっかりと…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
ドレスアップと立ちごけ対策を兼ねて購入しました。
実は最初にSW-MOTECHの製品を購入したのですが、取り付けようとしたところボルト位置が合わず装着できませんでした。その代替として購入したのがこちらです。結果的にはこちらで正解でした。
装着後に一度立ちごけをしてしまいましたが、エンジンガードがしっかり機能してくれてエンジン本体へのダメージはありませんでした。買っておいて良かったと心から思った瞬間です。
見た目についても、アッパーとロワーのセットで車体のボリューム感が増し、アドベンチャーバイクらしい頼もしい印象になります。ドレスアップ効果としても十分満足しています。
総合的には満足度の高い製品です。SW-MOTECHが取り付けられなかった方は、こちらを検討してみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
KLX230（2025）のフレームカバーです。取付に必要なパーツ一式になります。破損した場合は単体で補修部品があるので、気軽に交換可能です。純正品なので、ぴったりフィットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
砂の上での使用状況
安心です
砂の上での使用状況
安心です
車重があり、キャンプ場など未舗装の場所で停めるのが不安だったので取付け。
荷物を積んだ状態で、千里浜なぎさドライブウェイの砂の上で停めても大丈夫でした。
取付け簡単
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました
左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも
正面 フォグやスポットランプも取り付け可能
右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました
左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも
正面 フォグやスポットランプも取り付け可能
エンデュランスサイドカウルガードを取り付け1,000kmほど走行したインプレッションです。
幸い立ちゴケも無く効果を確認できずに過ごせています。
フォグランプステイも付属しているので、今後購入取り付けを検討しています。
不満はありませんが、①サイドカウルに手が入らず拭き取りが困難になったこと
②エンジンやクランクケースをガードしないこと くらいです。
カウルガード本体にキズが付かないようガードプロテクターの購入も検討しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
効果あり。
色んなところのレビューをみると、少し緩くてガタが有ると言われていますが、設置書にもその旨が書かれています。確かにこのガタの為、二段階に倒れるようになり安定します。
スプリングの取り付けに手間がかかった位で、ビギナーでも簡単に取り付けれました。
有ると便利な工具
トルクレンチ（今後も必須かも）
スプリングフック（滅多に使わない工具 他のもので代用可）私はスズランテープを3重にして引っ張りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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