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フレームのインプレッション (全 9597 件中 421 - 430 件)

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タカさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

webの取説には、シュラウドを外して、取り付けするように書いてましたが、一応、外さなくても、取り付けられます。
ただ、1番上のネジはかなり、はめるのに手こずります。
見た目、アドベンチャー感が爆上がりで満足です

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投稿日付: 2025/12/03 05:33

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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアフェンダーをマジカルレーシングの綾織カーボンに変えていたので、チェーンガードも同様に綾織カーボン化してみました。
取り付けは非常に簡単で、ステップを外して進行方向(前)から慎重に差し込むだけでボルトオンで取り付けできます。
この後はワンポイント、マジカルレーシングのステッカーを貼る予定です。

見た目がカーボンっていうだけで、カスタム感が出て格好いいです。

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投稿日付: 2025/12/01 19:03

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たろ?さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 5

届いたものは艶有りのブラックでしたので艶消しブラックで塗装し直しました
取り付けはボルト類を仮止めしながら作業していきました
サブフレームと違い、言わなければ気づかない地味なパーツですが満足度は高いです

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投稿日付: 2025/11/30 19:08
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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

御守り的なモノとして購入。
シンプルな見た目は好印象。
張り出し具合はバイク保護の為にはこれ位は必要なのだろうが、自分的にはヘタクソのアピールが強すぎに感じます。
脱着は苦も無く出来るので当面は装着しておきます。
保護パーツとしては間違いなく良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/11/30 11:12

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いとーやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAWK11 | DR-Z4SM )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

FRP製カウルが30万するらしいので、保険として付けました。
半年以上付けて、下道や片道500kmくらいのちょっとしたロングツーリングも経験して、良い点イマイチな点が見えてきました。

まず良い点は、直進安定性が増したことです。高速道路メインのツーリングでは横風に煽られることが少なくなりました。
次にイマイチな点。重量が結構あるため下重心になり、コーナーリング時に入力後ワンテンポ遅れて曲がるようになりました。

私の場合は往復200kmくらいのツーリングが多く、そこまで高速道路メインで移動しないので、正直外そうかと思ってます。

筋力ゴリラで多少ハンドルが重くなっても余裕、30万の保険はやっぱりほしい、という方にはおススメです。

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投稿日付: 2025/11/30 10:45
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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

チェーンメンテナンスやホイール清掃時のスタンドリフト時に使用。
大切な車両をリフトするので、リーズナブルであるが信頼できるブランドということで選択しました。

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投稿日付: 2025/11/29 17:29

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

デザインは可もなく不可もなしですが、思っていたより結構目立つかなと思います。
ビジュアル重視なら付けない方が良いと思いますが、御守り的なモノだと思い装着しています。
取付作業は悩むことなく気軽に作業出来ました。

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投稿日付: 2025/11/29 16:44

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葉隠ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | CB223S )

CNCスライダーベース:ゴールド | スライダートップ(POM樹脂):ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け後

    取り付け後

  • こんな感じで組み立てると思われる

    こんな感じで組み立てると思われる

値段はとても安いと思うけど、強度はタチゴケ程度では問題ない硬さと思う。50アニバーなので、ゴールドをチョイス。予想通りハマってて良い?

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投稿日付: 2025/11/29 09:34

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mahhiyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

このくらいの長さのが欲しかったのでちょうど良かった

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投稿日付: 2025/11/28 05:53

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スタンドをかける際、たまにスイングアームにスタンドのフックが接触してガリることがありますが、樹脂製のガードがついているので、ある程度雑にかけてもスイングアームに傷がいく心配がありません。

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投稿日付: 2025/11/26 22:18

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コメント(3)

ワークスさん 

スイングアームにボスを溶接してます。

エンタ?さん 

あ?!
了解しました!
ようやく納得出来ました(笑!

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