×

フレームのインプレッション (全 9603 件中 4361 - 4370 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV650X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

付属のM8キャップスクリューで問題なく取り付けできました。
ただ、スプリングワッシャーなど緩み止めがないので
不安な方はネジロック剤などを使った方が安心かもです。
(私は使いました)
走行中に落下すれば間違いなく後続車両に直撃するでしょうし、
無用なトラブルを避ける為にもネジロック剤の使用を推進します。
見た目や商品の仕上がりはさすが一流メーカー、
素晴らしい仕上がりで、購入をお薦めできる商品です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 21:52

役に立った

コメント(0)

wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

NINJA1000SX用に黒を購入。
取付は六角で2?3分あれば完了。
アルミの黒塗装なので耐久性は、あまり期待はしていません。
アクラポのマフラーには2名乗車でも干渉はしなさそう。
純正は未チェックです。
最大の欠点は凹部分がスイングアームとのクリアが少なすぎるのでY型金具が接触する。
汎用品なのでしょうがないが凹凸の寸法を改善すると良いのだが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 16:29
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

タンクガードの補強って事で購入。タンクガードがすぐ曲がってガードしきれなかったら嫌なので取り付けました。
補助ブラケットを取り付けることにより、ラジエター横のカウルに干渉するようになりました。フレーム側がボルト1本止めなのでボルト側のみ干渉。
しっかりしているので強度は期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/04 20:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 4

タンクガードと同時に取り付けました。
タンクガード同様に海外製なので傷等がありました。取り付けもすんなりとはいかず、工夫や小加工が必要でした。
やはり、同梱されているボトル類は精度が低いので確認してからの取り付けがオススメです。
ただ、タンクガードもエンジンガードも車体側は無加工でいいのが良いです。
見た目もカッコいいです。
あとは転倒時の威力です。

神経質な人にはオススメできませんが、どうせ傷付くようなパーツなのでOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/04 20:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-10R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感、取り付けともに良好です。
締め付けトルクは指定されておりますので
トルクレンチも同時に購入することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/02 10:45

役に立った

イデシアンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 3

内容はジェネレーターの方と一緒です。
いわゆるエンジンハンガーボルト外してつけるエンジンスライダーは取り付けボルトが折れたらとても大変な事になるのでこちらのタイプを選択。
キノコみたいに生えてなく質感もよく目立たずいい感じです。
あくまで「エンジンケースガード」なので外装にはダメージ出そうです。

取り付けは簡単ですが一応トルクレンチは用意して置いたほうが無難かと。

ガスケットという名のシールワッシャーの交換を説明書では推奨されています。
心配性の方は用意したほうが無難かと。商品情報欄に書いてほしかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/31 23:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

リターンGSX-Riderさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 少し引いた写真でもバッチリ主張します!

    少し引いた写真でもバッチリ主張します!

  • 綺麗なパッケージに入ってます

    綺麗なパッケージに入ってます

2017年モデルのGSX-R1000Rに取り付け中です。
私の持ってるリアスタンドはV受けではないので今の所使い道はありませんでしたが、ドレスアップ目的で購入しました!

よくリアスタンドを掛ける方だとスタンドフック自体がボロボロになりがちですが、この製品はリアスタンドと接する部分がプラスチックのカラーになっており、回転しますのでキズが最小限に抑えられます。(さすがヨシムラ)

フロントはキンキラキンなのに比べ、スイングアームが色味的に寂しかったのですが、見た目のバランスが整いとても気に入っています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/31 16:00

役に立った

コメント(0)

Manipulatorさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

利用車種: MONSTER 1200R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

パニガーレのときもCBRのときもお世話になったものですので、信頼感から今回もこちらのメーカーにしました。取り付けはねじロックを使う以外は、ただねじ込むだけです。
立ちゴケの衝撃や傷も最小限に食い止めてくれますので、高価なフォークの人だけでなくともお勧めするパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/30 14:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フロント周りが寂しかったのでスライダーの取り付けを決意。受注生産のため納期はかかりましたが精度や形状は満足です。コケて効果を発揮しないことを願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/29 20:27

役に立った

コメント(0)

ぽんずさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

自分で取り付けするのが嫌になりました。
シャフトの中を通すのではなく、カラー?を広げて取り付けるタイプです。
どの場所にどのカラーを使うのか記載がありません。
知恵の輪ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/27 15:33

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP