フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(511)| ウェビック

RDmoto:アールディーモト

RDmoto:アールディーモト : クラッシュプロテクター・ガード(Crash protectors)

￥9,600 (税込)

とんきちさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： 250DUKE | YZF-R7 )

ファッショナブルかつ実用的

利用車種： YZF-R1

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

フレームスライダーといえば単色のジュラコン製品が多いところ、ボディとキャップ？の組み合わせで様々な色が選べて、愛車に合わせることができます。
マイバイクは二型のR１と少々古めのＳＳで、アフターパーツメーカー各社のラインナップから適合品が消えつつある中、本品は有難い存在でした。
転倒しないと本来の効果は分かりませんが、保険の意味とドレスアップとして悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/02/26 13:00

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とんきちさんは11件のインプレッションを書いています

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : レーシングスライダーフレームタイプ

￥19,072 (税込)

てつさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： WR250R | YZF-R6 | YZ250FX )

ボルト長等気になる人は、注意してください。

利用車種： YZF-R6

3.6/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

右側プレートとスペーサーを取り付けるボルトが短いです。

付属のボルトは、説明書に記載のサイズですが、元々のボルト長に対してプレートとスペーサー
の厚み分を足すと６０ミリ必要なのですが、50ミリしかなくて1センチほど短いようです。

左側は、ボルトの長さは良いのですが精度が悪いようで、指で一回転程しか入らず
後はレンチで無ければ入りません。（純正品は指でほぼ入ります）

できれば、純正品と同等の材質、精度のボルトを使ってほしかったですね。

後ボルトの締め付けトルクが書いてあれば良かったです。

自分は気になる方なので、ねじ屋さんにボルトを頼んだので届いてから取り付けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/02/25 00:44

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : レーシングスライダー

￥23,017 (税込)

yasuさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード )

品質はgood

利用車種： CBR1000RR

3.6/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

細部の処理は値段相当です。ブラケットのボルト穴もバッチリ合っており、取り付けは楽でした。賞味30分で完了です。
ブラケットをアルマイト処理したカラーがあると良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/02/20 22:05

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yasuさんは26件のインプレッションを書いています

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : レーシングスライダー

￥24,700 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

コケればずれる

利用車種：ニンジャ 400

2.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	1

ニンジャ400（2017）へ取付。価格が結構したので期待したのですが、エンジンハンガーに共締め一か所のみ。
カウル隙間に合わせて位置を調整して取付しますがさすがにボルト１本のみではコケるとズレます。

まだ一度もコケてはいませんが、ズレればカウルにもヒビなどの影響が出そうです。

もう少しまともな取り付け方を検討してください。なんちゃってパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/02/16 16:23

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