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フレームのインプレッション (全 9605 件中 5951 - 5960 件)

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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT07に装着しました。以前オフロードのレースを観に行ったときに雨上がりの土の駐車場に止める機会があって、なんとなく心配だったので適当な石を下に挟んでおきました。もち運べるプレートタイプもありますが、実物は大きすぎです。キャンプなど頻繁に行く人はあの大きさが良いんだと思いますが、持ち運ぶのめんどくさいのでw大きさ的にはいいんじゃないでしょうか。
まだ活躍する場面はないですが、たぶん未舗装の場所でも問題ないと思います。

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投稿日付: 2015/06/20 22:04
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

こ、これは面白いパーツだ!
セローを仕入れて私はしあわせモノです(^^♪

WR同等・・・とは当然いきませんがロードで
フロントこじって曲げるようなやり方をしても
へなへななリーン感にはなりません(^◇^)/

最高速のジャダーは相変わらずあるものの
そこまでの工程はしっかり安心感のあるものですし

ま、私のはブロンコセロッカー(仮称)ですので
わかるのですが砂道に入ってハンドル切り込む時の
恐怖感が幾分和らぎます。初動だけですが・・・
(普通のF21セローではわからないかもしれません)

昔々トリッカーに乗っていた時にこのパーツが
あったら感動したでしょうね(私だけ・・・?)

ジムニーのサブマシンがセローってヒトではなく
ほぼロードマシン的使い方のセロー乗りにとっては
これは、(1)ロードをそこそこ攻めるにもよし!
(2)ツアラーで楽できるにもよし! と言った
なかなかのシロモノになります。 星5つですっ!

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投稿日付: 2015/06/20 17:49
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 400X | スーパーカブ110 )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

手軽な値段でドレスアップできるとのことで購入しました。しかし400Xにもともとついていたボルトがかなりきつかったのと、外しにくいところのボルトも外さなきゃいけなかったのでかなり苦労しました。フロントサイドパイプの噛み合うところが元から凹んでいてそのままだと噛み合わなかったので戻しました。
でも値段の割にはいいと思います。いつかフォグランプもつけようかなって思ってます。フロントサイドパイプの塗装を変えるのも面白そうですね。

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投稿日付: 2015/06/20 10:27

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BEN ちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 | CB1300スーパーボルドール | バンバン200 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

◆取り付け: とても簡単です。
◆装着状況: とても良好です。

万が一の時の保険ですので、高額な物は不要と思います。これで十分です。
友人も私の設置状況を見て設置致しました。

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投稿日付: 2015/06/18 21:46
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マーボーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

サーキットで右側転倒しました。スライダーのおかげでマシンの深刻ダメージはゼロ。細かなダメージはありましたが、そのままでも走行できるレベルです。プロテクション効果は高いです。もう少し補修パーツの価格がやすければ5つ星です。

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投稿日付: 2015/06/16 08:58

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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを使用する際に必要なため購入しました。見た目のカラーリングも良く、機能としても問題なく使用できますが、Ninja250R適用の製品を購入したのにもかかわらず、ネジ山が合っていない?!のか、非常に硬く取付けに苦労をしました。(たかが、ボルトなのに(笑))
購入を検討されている方は、上記の様な問題がご自身のバイクに当てはまらないか、この製品のインプレッション全般を参考にして頂いた方が良いかと思います。
(取付けに難ありでしたが、取敢えず使用できているので、「おすすめ」としています。)

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投稿日付: 2015/06/15 21:30

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SEGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | RZ50 | レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

英文の説明書しか無いのですが、部品点数が多いので、構成図を見ながら袋を開けていけば、そんなに難しくないです。
ガード本体がかなり大きくて野暮ったいですが、万が一の時に機能してくれるはず。

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投稿日付: 2015/06/13 20:48

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

林道を走行時に飛び石や枝が当たったり、エンジンの廃油口が飛び出しているのでぶつけて破損しないかと心配だったので取り付けました。

取り付けたことで安心して林道散歩を楽しんでいます。
時折、コンコンとスキッドプレートに飛び石が当たる音がして、あぁ、守られているな。と感じます。

気になる点
・取り付けにはそれほど時間はかかりませんが、ちょっと面倒です。もう少し簡単に取り付けできれば。

・エンジンオイル交換の時に邪魔になり毎回取り外す必要があるのが面倒です。
オイル排出ができる穴があればいいのに。

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投稿日付: 2015/06/13 13:40
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ふていさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HAYABUSA | Rebel 250 | レブル 500 )

3.0/5

★★★★★

ブランド+見栄えで購入しました。
効果を発揮したことはありませんが
出っ張りが大きいからか
走りながら膝を伸ばそうとして
何度か脛をぶつけて痛い思いをしました。

作り込みは丁寧で、取り付け説明書も分かりやすいです。
おまけのステッカーも嬉しいですね♪

金額が安ければ良かったのですが、
似たような安価な商品とはマウント位置が
違いますので注意が必要です。

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投稿日付: 2015/06/13 02:30
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mjserviceさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

3.0/5

★★★★★

YZF-R25用に購入。
まず取付場所のボルトが固くて大き目のレンチがないと厳しいです。
小さい六角レンチで外れず山を少しなめてしまい、大き目のトルクレンチに8mm六角ソケットを使用したところ簡単に外せました。
ただし、左右の位置に違いが出てしまいます。
右側は、膝が当たる位置のため気になるかもしれません。
ケイファクトリーの商品はカウルの取り外しもせず交換できるのと価格が若干安いところは、いいのですが、膝が当たるところはとてもマイナスポイントです。
カウルを取り外してもいい方には他社のものをお奨めします。

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投稿日付: 2015/06/11 18:06
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