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5.0/5
サイドスタンドしかないninja。土の駐車は気を使っていました。これで安心して駐車できます。持ち運びのアタッチメントは沢山 安価で売ってますが、散りつけられるタイプは有りませんでした。購入できて良かったです。
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4.0/5
駐輪スペースが狭くサイドスタンドが使えないため、必要でした。価格に1万円プラスでも標準でつけてもらいたかったが、必要のない人にはなくても安い方がいいのでしょうか？メンテナンスでもやはり便利です。価格は安いと思いませんが、廃盤になると困る商品です。
スタンドの足が長いのか少々力が必要です。もう少し、短い方が楽に立てられると思います。
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取り付けは両面テープで、とても簡単でした。
着けた感想は、先ず見た目が大きく変わって、
フレームの上から貼り付けるカバーなので、
夏場、猛烈に熱くなるフレームから内ももを守って
くれる役割もらあり、とても良い商品です
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立ちゴケなどで大きく転げたことが何度かありましたが、フレームスライダーがしっかり3点で受け止めてくれるので歪みも折れもなく、しっかりした作りになっています。
YAMAHA純正のスライダーと迷い値段が高いため、こちらにしましたがデザインも安心感もこちらの方が上ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
旅先の駐車場で倒れたバイクと愕然としてるライダーを見た。起こすのを手伝ってあげた。彼は「ご飯を食べて戻ってきたら倒れてたんです」と言った。スピードメーターにべったりアイスクリームが着いていた。彼はアイスクリームを食べていなかった。
ベテラン？駐車中？関係ないんです。バイクは倒れるものなんです。
だから着けました。間違いなく修理代の方が高いから。
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とりあえずお試しで付けてみようと思い購入しました。
フロントとリア共に装着してみた感想ですが、小ぶりな感じであまりインパクトはないかな?
万が一の時の少しでも軽減になってくれれば、安くていいかな
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夏場の柔らかくなったアスファルトやぬかるみにスタンドがめり込んで倒れる防止用に購入。
他社製品と比べる程の製品ではないので安ければ満足。
使用感はふつう。
可もなく不可もなし。
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2.0/5
社外品のローダウンキットに合わせて
取り付けました
自分で取付けましたが
結構苦労しました
取付け部分の肉厚が頼りないような気がします
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メンテナンススタンド V字タイプを使用する際
マフラー（純正）に干渉するため
購入を決めました。
M8ボルトなどはつくりが微妙だったため
量販店に売っているステンレスボルトに変更しています
規格が細部記載されていませんでしたので
一応書いておきます
取り付けねじは付属品のM8になってます
もちろんスライダー取り付け部もM8.
この部品をつけることの利点としては
どんなマフラーでも干渉しない。
純正の位置だと持ち上げるのに意外と力がいるということ
後方に下がるので簡単になります。
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5.0/5
'14NINJA1000に装着。フックボルトが'14からM8に変更になっているので、対応するのを待っておりました。
発売されたので、サクッと購入。
装着はボルト1本ものの1分ですね。
スタンドフックが下後方に移動することでマフラーとの干渉も防げますし、見た目もGOOD。
アルマイト仕上げがやや薄いようですが、こすれる場所でもないので…。(汗
これでチェーンメンテをはじめその他いろいろメンテしやすくなるでしょう。
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