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4.0/5
ガードではなくスライダーですが、転倒時にアクスル周辺をかっちり守ってくれました。また見た目も少し引き締まるので外見も実用性も兼ね備えた良い商品だと思います。
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立ちゴケ防止用に購入しました。他メーカーの物より価格が安くシンプルなデザインが個人的にお気に入りです。ただ、付属の左右カラーが同じ袋に入れて梱包されていたため擦れ合いキズが入っていたのが残念です。補修パーツが充実しているのは嬉しいですね。
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車重が重いので、いつ立ちごけするか心配なので高い買物ですが取り付けました。
左右共カウルを外さず取り付ける事ができました。
説明書は日本語ではないですが、図をみながらできます。
キャップがついているので、1回の立ちごけではこれをはずすと、また新しい感じになるように思います。
三角形の金具はシルバーですが、これが黒でも良かったかなと思います。
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5.0/5
これまでは、同社のアルミ製のモノを付けていましたが、今回はジュラコン製のモノにしてみました。画像では心許ない感じに見えましたが、実物はしっかりしていて、付けてみると出しゃばり過ぎず、さり気ない存在感があります。これから、整備やメンテナンスで活躍してくれるはず！
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3.0/5
Z800のスタンドフックとして購入。
まず、Z800のスイングアームのフックボルト取り付けネジはスイングアームと面一になっていないため、フックボルトの根元にスペーサーを噛ませる必要がある。
ネジサイズ対応のワッシャーではスイングアームに干渉してしまうため、スプリングワッシャー2枚でなんとかギリギリのクリアランスを確保した。（緩み防止にネジロック塗布）
メンテナンススタンド用に買ったという建前で、スイングアームを彩るおしゃれパーツという目的もある笑
変に目立たないチタンカラーは、チェーンアジャスターと同系統の色合いであるため、個を主張せずうまくスイングアームに溶け込んでおり、見た目にも満足している。
※Z800はM8ネジに対応
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4.0/5
リアスタンドの使用方法には、『V字受け』、『はじめてスタンド（J-TRIP）』などがあります。
つい最近までは、『はじめてスタンド』を使用していましたが、『14R』ほどの重量級バイクとなると、やはり万が一の転倒が心配です。
そこで、今回『レーシングスタンドフック』を購入したわけですが、スピーディーなタイヤ交換やチェーンメ交換などが求められるレースシーンで求められるパーツだけあって、スタンドアップの容易さは、個人的には、『はじめてスタンド』を凌ぐものでした。
他のタイプに比べて、高価格であるだけに、購入を躊躇していましたが、そのルックスと作業性を考慮すると納得できる価格であると思います。
レーシングタイプのバイクを所有されているライダーには、非常に効果的なカスタムパーツです！
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5.0/5
見た目も良く取り付けも簡単で手軽にドレスアップできる今までになかった良い部品ですね！
今後MC28をカスタムしていくうえでT2商品を色々と取り入れていきたいと思います。
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5.0/5
サイドカバーの破損を防ぐカードです。
SUPER TENEREの純正サイドカバーはプラスチック製で、立ちごけ程度では破損することはありませんが、ダート走行をする場合はガード類があると安心です。
特に左側はラジエターがあるため派手に転ぶ予定がある方はガード類は必須かと思います。(^J^)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
中古で購入した車体には、純正のサイドスタンドが付いていましたが、出しにくい位置についていたこともあり、購入しました。
スタンドが長くて、しっかりした造りの為、純正よりも安定して安心してサイドスタンドで駐車が出来ます。
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5.0/5
家にあったとりあえずのスタンドフックからの交換です。
ぶっちゃけ特に使用にさし障ることは無かったんですが、こちらの商品のデザインに惹かれて交換です。
元のフックその他、他社さんのフックよりやや大きめのデザインで、物によるとサスが沈んだ時にマフラーに干渉しそうな大きさですが、当方はスタンドスプールブラケットを使用しているため特に問題はありません。
デザイン重視で購入しましたが、実際大きくなったことでスタンドのV字受けがいくらか掛かりやすくなりました。
そういう意味でも交換して満足感は高かったです。
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