【使用状況を教えてください】
　サイドスタンドの跳ね上げがすごく楽になりました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ったより大きかった
【使ってみていかがでしたか？】
　凄く使い勝手良い
【注意すべきポイントを教えてください】
　スタンドプレートを付けた事で、バイクの傾斜が変わるので
　傾斜地で停める場合は注意が必要です
【他商品と比較してどうでしたか？】
　間違いなく、中華製を凌駕できる

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標準スタンドをプレートで挟み固定する他製品と違い、プレートの角を利用した２点支持は固定力に不安あり。
取付け時点で問題無くても、経年ガタの発生が心配。
他製品より安価で魅力だが、挟み固定出来るプレート形状か否かがコストと価格に反映してるのか?
でも、駐車時の安心が増すのは嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

zx14rにヨシムラr77スリップオン取り付けた際にセンタースタンドが干渉するため、本商品を取り付けました。
取り付け手順は、センタースタンドのスプリングを外す→センタースタンドスプリングの根本の取付ボルトを外す→本商品を外したボルトで締め付ける→スプリングをつける
と簡単です。
初めて作業しましたが難なく取り付けることができました。
エキパイとセンタースタンドの干渉も無くなりました。
全く不具合はありません。
強いて言うならセンタースタンドスプリングを外す時は、スタンドを上げた状態でできるだけスタンドを上に持ち上げながら外すこと、取り付ける時は気張ってスプリングを引き伸ばす必要がありパワーが必要になります。
あと、ちょっと大きめの段差を超えるとセンタースタンドがバインってなってガチャって音がなるので神経質な人には向いていないかも。

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取り付けは簡単で見た目も良いです。
出来れば活躍して欲しくはないけどあると安心します

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高回転まで回した時にハンドルからの振動が酷かったのですが、これをつけただけでだいぶ軽減されました

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車体のガードのために購入、転倒しないように注意しても二輪なので可能性はあります。もしものために購入。

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CRF-125FにZETAスキッドプレートを取り付けました。
ノーマルと比較するとかなり頑丈な作りで防護性能は高そうですが、重量が結構あります。
エンデューロなんかでは心強いですが車体が軽いだけに走らせる場所によっては賛否ありそうです。

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klx230を街乗り林道モトクロスコースと欲張るのにタンデムステップを外し軽量化スリム化が共にでき満足の仕上がりとなりました。

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隼、排熱対策でフレームカバーを付けました。
流石純正品、全くズレる事もなく簡単に完璧に取り付けができる商品です。少しお値段はしますが品質を考えると妥当だと思います。

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質感がよくドレスアップ目的で着けました。作業はプロに任せております。スライダーも同社のものを使っているので合わせました。

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