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以前に立ちゴケをした際にカウルにキズが入ってしまい
もう今以上に大きなキズを増やしたくないので購入しました。
セールで安かったのは嬉しい誤算でした♪
スライダー部分にメーカーロゴが入ってるのがオーナーの所有感＆カスタムしてます感をくすぐる感じで非常にイイです。
左右の張り出し量は大体ですがゲンコツ1つ分程度。
本当に効果があるのか無いのか、コスパがいいのか悪いのか、その辺りを判明させてレビューを書くには実際に転んでみるしかない訳ですが、ワザワザその為に転ぶ様な馬鹿な真似はできませんので
詳しい事はそういう事態が起きてしまったら追記したいと思います。
が、そうならない様に気をつけて乗って生きたいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
色々迷いましたが、みなさんの評価が高かったのと値段が手頃と思い購入しました。実際体験しないと性能は解りませんが、みなさんが言われるとおりお世話にはなりたくはありません。お守りと思っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
フレームスライダーをトリックスターさんの商品で購入しましたのでフロントアクスルもトリックスターさんにしました。
感想としては、目立ちすぎずさりげない感じで好感触でした。
フレームスライダー同様、いざという時のお守りです。
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3.0/5
類似品と比較して、値段が少々高いイメージがあります。
しかしながら、作り込みはしっかりしており品質は信頼できます。
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3.0/5
オフロードでの使用がまだなので実際にエンジンに石などがヒットした場合どうなるかはわかりません。ですが、造りはしっかりしているので期待しています。
ただ、取り付けがやりづらいです。
オイル交換の際、邪魔なので取り外して行う予定なので、毎回取り付けに時間がかかってしまうのは残念です。
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2.0/5
フレームの傷防止のために購入しました。
ですが、まだブーツを履いての走行はしていないのでわかりません。
取り付けると、かっこいいのでファッション性はあると思います。
取り付けは、簡単です。ブレーキ側はマスターのボルトを使用して固定します。シフト側は、タイラップでフレームに固定します。
ただ、取り付けに必要であろうタイラップが付属されていなかったこと。それと、取り付けは簡単なので必要ないかもしれませんが、わからない人もいらっしゃるかもしれないので、簡単な取り付け説明書は付属した方がいいと思います。
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4.0/5
先日のツーリングの帰り、道を誤って50mmほどの縁石にリヤをとられエンスト。そのまま記念すべきZX-10R最初のたちゴケをしてしまった・・・。
転ばぬ先の杖として取り付けていたスライダーが今回活躍し、エンジンはもちろん、カウルも軽症で済んだ。
せっかくのアグラスのロゴは削れてしまったが、それ以上の損害を防げたと思っている。
しかし、やはり3万円を超えるというのは・・・高い・・・＾＾；
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5.0/5
バイク購入後、月に1回のペースで仲間とツーリングに出掛けます。
ツーリング時のバイク駐車はアスファルトやコンクリートとは限りません。
万が一の土上の駐車用に購入しました。
まだ一度しか使用していませんが、柔らかい土の上にサイドスタンドを立てて駐車しても、全く問題ありませんでした。
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4.0/5
手曲げのようななめらか加工で、エンジンガードというより往年のバンパーって感じでオシャレです。メッキも厚めに見えます。
立ちごけしても安心、というより、こけて傷つけたくないと思わせる造りなので、さらに効果のある往年のバンパーって感じです。
自転車のようなサイズのエストレヤが、400ccクラスの大きさに見えるようになります。
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以前からantlionのスライダーを使っていましたが、転倒した際にしっかりと御役目を果たしてくださり、斜めに削れてしまったためリペアパーツとして購入しました。
写真がSKYWAVEだったのでつくか少し心配しましたが問題なく装着することができました。値段に関してもお手頃な価格で、リペアとして調度良い価格でした。
以前のスライダーのお陰で、車体へのダメージを少ない傷で済ますことができたため、その性能は実証済みです。
次は使うことがないといいのですが・・・。
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