レーシングスモークの色味は絶妙で、伏せた状態でもコースの先や看板がしっかり視認できる透過率を確保しつつ、外観は引き締まったレーシーな雰囲気になります。RS 660のシャープなフロントマスクとの相性も抜群です。
防風性能が上がることで、長時間の走行でも首の疲れが軽減されるため、スポーツ走行を楽しむ方には自信を持っておすすめできるパーツです。

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GSX250Rオリジナルのコンパクトなフロントカウルのイメージをスポイルしない、いいデザインだと思います。
カーボン部のクリア塗装もすごくきれい、取付穴ピッチの精度も良好で、追加工なしで
作業時間45分程度で完了しました。
風よけの効果はまだ確認できていませんが、現在のところ一般道走行で視認性、取り回しの不具合などありません。

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スポーティーなパンチング柄と、上質感あふれる本革風デザインのツートン柄が格好良い！縫い目もしっかりしており。専門店で貼り換えて貰ったかの様な、格好良いデザインがセルフで可能！このデザイン性は凄く格好良いと思います！写真よりも実際はもっと格好良いです！おすすめ！！友人も凄く気に入っていてくれて、嬉しかったです！

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以前も使用したことがあったため作業は楽にできました。
ガイドはあえて使わず、完全フリーハンドで貼りました。

一枚目の位置合わせが仕上がりに影響するので、結構気を遣いますが、予備が２枚あるのと、すぐ剥がせば張り直しがきくので、それほど難しくありません。

ボディ同色で合わせたので良いアクセントになりました。
満足です。

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【使用状況を教えてください】
サーキット走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
装着そのものは難しくありませんが、多少の調整は必要です。ストリート用パーツのように完全ボルトオンというわけにはいきません。

【使ってみていかがでしたか？】
座面が純正よりも僅かに下がりましたが、特に違和感はありません。ホールド性は抜群で、純正とは比較になりません。サーキット走行には最適です。

【付属品はついていましたか？】
装着に必要なものは全て入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
レース部品なので仕上げの荒さがあります。価格相応かと言われるともう少し品質向上を望みます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイドカバーはシルバーでデザインがあまり良く感じなかったので、社外カバーを検討していた中でどうせならカーボン綾織りで統一したかったため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に光沢があり、カッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルカバーの下部はボルト止めで上部はグロメットに収まる突起が二箇所ありますが、優しく外して上げればタンクやフレームの塗装面を痛めることなく、簡単に外せます。
取り付けに関してもコツはいるものの、優しく丁寧にあてがってはめ込んだ上で最後にボルトを締めつければシートやタンクを外さなくても簡単に取り付けが可能です。
ただし、力任せに締め込むと割れることもありますので、トルクレンチの使用をおすすめします。

【使ってみていかがでしたか？】
光沢がありますので遠目で見るとブラックのように見え、近くで見るとカーボン柄が分かるので変化を楽しむ事が出来ます。一見すると見た目はかなりシックですが、かなりカッコいいと思います。

【付属品はついていましたか？】
カバーにエンブレムが付属しています。
説明書やステッカーも付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼フォルスデザイン製のパーツは納期が遅く、装着までに時間を要しますが、Webikeでの在庫あり、ということで即買いしてしまいました。

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800DE の標準スクリーンは低く、高速道路走行時の風当たりが強くて辛かったのでハイスクリーンを購入。
スクリーンの大きさは約26cm→約36cmとなり横幅が広くなっていました。
※ 固定ネジ位置の関係で実際のスクリーン上部の位置は製品説明通り8cm高くなるんだと思われます。

ただ、オフロードヘルメット被って新東名や常磐道などの120km/h区間を走行すると、ヘルメットがかなり左右上下に振られてかなり前傾にならないと巡行出来ないので長距離ツーリングが多い方はもう少し大きいのにした方が良さそうです。

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さすがリゾマの高級パーツ。
質感やデザインも唯一無二です。
値段は高いです。
取説はありませんが付属してると更に良いと感じます。

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商品を開封し確認した際、傷のようなもの（左右共に）があったのでメーカーに問い合わせたところ成形跡なので問題ないとの回答でした。自分は成形跡ならばと納得しましたが、気になる方にはお勧めは出来ません。

【使用状況を教えてください】
ロゴカッティングステッカー(L)
ブランド：Kawasaki:カワサキ
商品番号：J7010-0168

ヘルメットカスタム。
ということで、先日オーダーにて購入しておいたカワサキステッカーを貼っちゃいます。
何処に貼るつもりなのか。。。
メジャーな貼付け箇所はサイドカウルなんでしょうけどね?
私は、車のカスタムでたまに見かける貼付け箇所を参考にチャレンジしちゃいます。
そう、貼るのはフロントカウルで?す！
それとハンドル回り。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

背面の配色があるのでどこに貼るか迷ってしまう。
ヘッドライト上側はイメージ通りでしたが、膨らみのある３Ｄ曲線形状のヘッドライトの下側は、更にカウル形状が複雑に変化し、中々イメージ通りにk文字の下側の位置決めが決まりません。
ま?妥協できる位置で貼り付けましたけどね。
いずれにせよ水貼りでのアプリケーションシートの剥し方は慎重に慎重を重ねながら、アプリケーションシートと一緒に剥がれてくるカッティングシート部分をスクレーパーや指で力の加減を意識しながらカウルに『軽く置く』イメージで貼り込んで行きます。
うんうん、なんとか妥協できるイメージになってくれました！

【取付けは難しかったですか？】

貼るだけ。
まずは、マスキングテープで位置出しをしました。
私のイメージでは、ヘッドライトの上下に分割して貼り分ける感じでした。
バイクのヘッドライトは画像のとおり立体形状が著しく位置出しがとても難しいです。
上手く貼り分けができるかは正直不安でしかありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】

水貼りしましたが、アプリケーションシートが硬いため、中々カッティングシートが貼り付きません（汗）
仮に貼り付けながら、カウルとヘッドライトの間にカッターを入れ、切り分けてやりながら貼付けました。
画像は、接着性を早期に立ち上げるため、軽くヒートガンで炙りましたがアプリケーション下の水分が沸騰するためか、かえって悪影響を与えた感じです。
おかげで暫く放置し落ちつけました。

【付属品はついていましたか？】
とくになし

【期待外れな点はありましたか？】
こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ！？
なんか値段が違うんですが！！

約5%ほどWebikeの方が高いんですが？
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか！？
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい
左ヘッドライト側は、カワサキのロゴを貼り付けました。
もちろん、ロゴも水貼りしましたよ?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

おお?なんか超レーシーに仕上がりました！
リアインナーフェンダーには貼付けしませんでしたし、リアフェンダーに貼ったステッカーも曲がったり、ステッカー間のバランスも悪かったりと散々でしたので、今回は本当に吟味しながら慎重に貼り付けました。
結果、イメージ通りで大満足です。

因みに、『忍者』が忍のポーズを取っているステッカーを既に貼っていましたが、その下側にKawasakiの『ninja』ロゴのステッカーを貼りたかったんですよ?

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