高精度&高剛性です
純正ウィンカーしっかり使用可能
リフレクター別途必要です

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ADV160へも問題なく取り付けできます。
・お尻のホールド感が増し、乗り心地はよくなりました。ギャップ通過時などに、腰が前にずれてしまう現象が改善します。
・ADV160で使用した場合、足つきは良くなりません。ノーマルシート並み。なんというかノーマルシートより、股が開かれる感じ？でローダウン分と相殺しているようです。
・ヘルメット収納エリアは大きくなります。残念ながら私のVZ-RAMは無理でしたが。もう少しな感じなんですけどね。
【注意点】ADV160にも取り付けられ、トランクスペーストはちゃんと整合しますが、微妙にタンデムシートのテールエンドの形が違います。2~3cm ADVのノーマルより長くなりますので、リアボックスをノーマルシートぎりぎりに設置している場合は、干渉してシートが閉まらない恐れが出ます。実際に私は、リアボックス ベースプレートの位置調整が必要となりました。これを避けたい場合は、ADV160純正シート流用のものを使用されたほうがよいかと。
(この点で評価をー１しました。PCX用としてみた場合、アンフェアかな？)

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純正シートも悪くないですが、100kmも乗るとケツ痛が酷くこちらのシートに交換しました。
2cm程座面が低くなりますが、それ程違和感はありません。
早速200km程ツーリングに行きましたが、ノーマルシートと比べると大分和らぎました。
多少痛くはなりますが、痛くなるのも遅いし痛みも半減って感じですね。
デザインも良いしオススメします。

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綺麗なカーボン目(綾織)で精度も高く満足しています。
元々、装着する予定では無かったのですが、同メーカーのアンダーカウルを装着した際に全体のボリュームバランスが崩れて気になっていたので購入しました。
R1の全体のバランスが良くなって気に入っています。
取り付ける前にタンク全体にプロテクションフィルムを貼り、タンクカバーとの接触で傷が付くのを防ぐ加工して装着しました。
タンク前方の純正タンクカバーの下に潜り込む作りですが、潜り込む量が少ないので左右の微調整が必要です。
ご参考までに。

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カワサキZ1000 J3で使っています。
欧州仕様なのでテールランプ下にリフレクターが付いてなく、そのままでは日本の保安基準に適合しません。
こちらの商品はナンバーベースの下方に基準適合のリフレクターが付いていて、車検対応とナンバープレートの保護を同時に実現してくれるので、とても便利です。
別のバイクでも同製品のリフレクター形状違いを使っています。
みっともないと思わせないリフレクターのサイズもナイスですね！

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商品説明の写真通りの物が届いた。２年間使用しているが、剥がれることも無く、トラブルも無く使用できている。タンクの形状を崩すことなくフィットしていると思うので、個人的に満足。

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【使用状況を教えてください】

作りが非常にしっかりしていることです。安価な反射シールとは違い、厚みがあってレンズのカットが細かいため、光を跳ね返す力が格段に強い印象を受けます。直径も約43mmと、主張しすぎず、かといって目立たないわけでもない絶妙なサイズ感です。
取り付けはとても簡単でした。裏面にあらかじめ強力な両面テープが貼られているので、貼りたい場所の汚れをサッと拭き取って押し付けるだけで完了します。粘着力がかなり強いため、一度位置を決めたら雨や洗車でも剥がれる心配はなさそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

夜間に確認してみると、遠くからでもライトの光を捉えて明るく光ってくれます。特に街灯の少ない暗い道では、自車の存在を後続車にしっかり知らせてくれる安心感があります。Eマーク認定品なので、車検の際も安心ですし、安全性と手軽さを両立したいときには最適なアイテムだと感じました。
今のところ、バンパーやリアゲートなど、どこに貼っても馴染むシンプルなデザインが気に入っています。

【取付けは難しかったですか？】

バイクのリア周りはパーツが密集しているため、直径約43mmというコンパクトなサイズは非常に収まりが良いと感じます。特にフェンダーレスキットに変更して純正のリフレクターがなくなってしまった場合や、ナンバープレートの下に反射機能を追加したい時に重宝するサイズ感です。
取り付け作業は、貼り付け面の汚れやワックスをパーツクリーナーなどでしっかり落とすだけで、あとは裏面の両面テープで固定するだけと非常にスムーズでした。本体に厚みがある分、平面だけでなく少し平らな面があるカウルやフェンダーであれば、しっかりと密着して安定します。

【使ってみていかがでしたか？】

夜間に後ろからライトを当てて確認してみると、小さいながらも反射光が非常に鋭く、自車の存在を強く主張してくれます。バイクは車に比べて夜間の視認性が低くなりがちですが、これ一つあるだけで安心感が大きく変わります。Eマーク適合品なので、取り付け位置さえ間違えなければそのまま車検に通せる点も、カスタム派には嬉しいポイントです。
安価なシールタイプとは異なり、レンズに奥行きがあるため、バイクの外観を損なわず純正パーツのような仕上がりになるのが気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
まず、貼り付けタイプであるため、一度貼ると位置の微調整が難しい点が挙げられます。両面テープの粘着力が非常に強力なのはメリットですが、無理に剥がそうとするとカウルやフェンダーの塗装を傷めたり、リフレクター本体の土台が割れたりすることがあります。最初の位置決めには慎重さが必要です。
次に、厚みが約11mmあるため、取り付ける場所によっては意外と出っ張って見えることがあります。スリムなデザインを求める人にとっては、横から見た時に少し後付け感が出てしまうかもしれません。特にシュラフやサイドバッグなどを積載するバイクの場合、荷物やベルトが干渉してリフレクターに力が加わり、剥がれ落ちてしまうリスクにも注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】

また、レンズ面がPMMA（アクリル樹脂）で作られているため、長期間の使用や飛び石などで表面に細かい傷がつくと、反射効率が少しずつ落ちてくる可能性があります。過酷な環境を走るオフロードバイクなどの場合は、定期的に表面の状態を確認したほうが良さそうです。
最後に、これ単品ではあくまで反射板なので、自ら発光するわけではありません。夜間の完全な安全確保には、テールランプとの併用が前提となることを再認識しておく必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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走行時、肩と、ヘルメットのあご付近に風が来る感じです。私的にデザインは、純正品かと思える位にメーターバイザーとしっくりくる感じで違和感がありません。もう少し高さがあればもっといい感じですが、後は、好みの問題かと思います。

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ja42カブプロ　えせオーリンズ完成

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【使用状況を教えてください】
MT07Y-AMTに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色、形、大きさいずれもイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。工具はプラスドライバーのみ、説明書通りに行えば10分もあれば取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
予想はしていましたが防風効果は全くと言って良いほどありませんが、MT07のスタイルを崩さない大きさで、虫などからメーターを保護出来るので個人的には気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
取付けに必要なものは全てついています。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
プーチブランドなのでそれなりの価格なのは仕方ないと思いますが、格安の中華製にはない品質と安心感はあります。
防風効果を求めるなら、もう少し大きいスクリーンにしましょう。

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