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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンデュランスのリアキャリア(EL800MLAA1)が付いている上に本品を取り付けました
エンデュランス等の用品メーカーが売っているボルトが1本500円と高すぎるので
ホームセンター買ったでM8ｘ55㎜のステンレスボルトで代用(値段も80円とリーズナブル)
スペーサーは添付品そのまま利用で、スペーサー側にワッシャーを挟むとキャリアと干渉せずに取り付けられました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボルト頭の穴埋めで購入。
もう少しリーズナブルであれば､カラーチェンジ等で色々と遊べるのですが…
キツくて嵌りにくいモノにはシリコンスプレーを塗布して取付ていますが､今のところ脱落等はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
塗膜の剥離が散見されたのでタッチアップしました。
また、取付パーツの金属カラーは白くカビ状のものが発生してましたので、磨いてから取付ました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
デザインは間違いなくカッコイイ!
ちょっとした塗装欠けや気泡はあるけれど、見た目は激変した。
不満はエンジンハンガーボルトが付属していないので、社外品を準備する手間はある、他は金額的に高すぎる。取り付けは楽チン。初心者が出来るレベル。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクパッド、なかなか迷います。そんな時はこのデイトナのタンクパッドをおすすめします！コスパ抜群、何にでも合うので重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
アクリポイントのは防風効果良かったのですが、
長すぎて見た目が好みでないのと、劣化してきたのでヨシムラに
見た目は純正に近くなって好みです。
ただし防風効果はアクリポイントより落ちます
作りは良いですね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバーが曲がる前になんか良いの無いかと探してたら発見！
ヨシムラサイレンサー付けるとナンバー焦げるので多少マシになるかと思います。
ボルトナットも付属していますが、別のものを使用してナンバー固定してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メッキ調スプレー塗装後
無加工の状態
譲り受けたカブのサイドカバーが、カサカサになっていて、しかもおじいちゃん仕様で割れていたので、ホットボンドとバンパー補修ホチキスで直していてなんとかしていましたが、気に入らないので、リトルカブのメッキサイドカバーを装着予定でしたが手に入らず、安く手に入るこの商品を購入。
プレスカブなので、ブルーのカバーを購入しましたが、メタリックのキレイすぎる塗装だったので仮つけしたら、車体が紺色なのでカバーのみ変えてます感満載だったので、もったいないけどホームセンターのメッキ調スプレーで塗装しました。
作りも塗装もしっかりとしている商品です。純正の様に材着ブルーだったらキズに強い感はありますが、塗装なので弱いかも。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
上部1か所に穴開け
下部2か所に穴開け
上部1か所をタッピングビス留め
下部2か所をタッピングビス留め
取付後前から
取付後後ろから
楽天ポイント利用のため、Webike楽天市場店で購入しました。
【使用状況を教えてください】
街乗りメイン、たまにロング含むツーリングに使用しているPCX150KF30用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真でイメージできた通りで、シッカリした造りです。
【取付けは難しかったですか？】
位置決めは少し慎重に行う必要がありますが、シリコンオフでの貼付け部分の油分除去→位置決め（微調整数回）→両面テープで貼付け→ドライヤーで両面テープ貼付け部分を温め→電動ドリルでボディへの穴開け→手作業でタッピングビス締め、途中写真撮影の作業全体で40分程度でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルに比べて、足全体、特に大腿部への防風は格段に効果があります。弱い雨なら走行中はレインパンツなしでも行けそうですが、足首から足元はノーマル状態なのでレインパンツは履いた方が良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
両面テープはかなり強力ですが、脱落防止のためにビス止めは必須かと。
ロングツーリング時にと脚部が防風できたら良いな感じていて、以前からこの商品に関心がありましたが、ボディへの穴開けに抵抗感がありなかなか購入を決断できませんでしたが、PCXも購入後5年が経過しODO4.5万キロになったので、快適性を求めて購入を決断しました。
写真の通りフロント部がかなり大きくなる感じなので、そのスタイルを許容できるのであれば、走行中の快適性はかなり向上します。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
上から見ても短くなっているが純正に寄せてる。
純正と比べると短くなってる。
ナンプレの位置が上がってる？
純正ほど長くなく、他社のフェンダーレスキットより長くて、純正のウインカーやナンバープレートライトを使用するので、純正チックで良い。
また、ドラレコのカメラを付けても、ウインカーがちゃんと見えて、テールに干渉もせず良かった。
見た目も良くすっきりした。
短くなったおかげでトランポに積んで、リアゲートを閉める時に余裕ができた。
ウェビックピットイン使用で取付してもらいました。
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