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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
あるだけでありがたい部品なのですが、割れて外れました。
改良の余地ありだと思います。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
以前から気になっていましたがようやく価格が落ち着いてきたので購入。２００９年型コンコース１４には過去３種類のスクリーンをつけていましたのでそれとの比較になります。防風性については予想を超えるほどではないですが、純正のスクリーン、特に初期型のスクリーンと比較するとかなり防風効果があります。後期のハイスクリーンとは高速域でやや差が出るかなというところです。また最上段位置であれば７０ＫＭあたりまでとても静かです。その以降は徐々に風切り音や風の巻き込みが増える印象です。高速では最上段よりもやや下げたほうが綺麗に風が流れる印象です。透明度も高いのでスクリーン越しの視界も歪まず優秀な方だと思います。やや残念に思った点は、横への張り出しがさほどないので手元に来る風や両肩への風の巻き込み対策はやや弱い印象。それと思っていたより素材の厚みがないのでサイズのでかさも災いして風の抵抗で結構ブルブルするのは残念でした。最近になってやや薄くなったのでしょうか。それともしなりがあるほうが耐久性があるのでしょうか。その辺はわからないですが、価格と性能のバランスは良いと思いました。今ノーマルスクリーンの方やＧＩＶＩ、ＭＲＡ、プーチあたりのスクリーンを検討されている方はいちどチェックされてみてはと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
マフラー側のカバーは2箇所ダンパーをくっつけます。カバーはPPなので普通の接着剤ではくっつきません。セメダインスーパーXハイパーワイドのような、PP対応のものをご用意ください。
ダンパーはきれいにはまりにくく、接着剤が乾くまで力をかけるのも面倒なので、何かで固定して接着するほうが良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大好きなモチュール！ステッカーを貼ってモチュール好きなのをアピールしたくて購入しました！！きっちり脱脂して貼り付けたので、大雨が降っても剥がれません！粘着性も高いと思います。バイクが引き締まって見えるのでお勧めします！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
価格が安いしフィット感もバッチリで文句の付け所が無いです
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サイズ：(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種： セロー 250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
前回本商品購入前にＷｅｂｉｋｅ内でプロのライターさんのレビューで本商品を紹介していた記事を読んで「こんな商品あったんだ」と驚き商品到着後に使用したところ、すごく効果があったのでの折の車両にも取り付けようと再購入させていただきました。
我が家の山遊び用セロー２２５WEとツーリング用の２５０もクラッチ&ブレーキレバーも某メーカーの鍛造品に交換しており、当然のようにクラッチレバーのガタがあったのですが、「先ずは１個購入してホントに効果があるのか試してみよう」てな感じで他の商品の購入ついでに１袋（１個？）購入し取り付けたのですが、Ｗｅｂｉｋｅさんのレビューとおりグラグラだったクラッチがシャッキっとして扱いやすくなりました。
本商品を取り付けてグラ付きが無くなったセローと未装着のセローの差が有りすぎて違和感が強いので再度の購入となりました。
【使ってみていかがでしたか?】
当たり前の「グラ付かないクラッチレバーになりました」・・いや、それが普通なのですが、グラグラクラッチで乗り続けているうちにイロイロ麻痺していたみたいです・・
本商品をレバーとホルダーの間に１枚入れるだけで、当たり前の様にガタ付きが無くなり、かと言って動きが渋くなるようなことも無く操作に全く違和感のない「普通」のクラッチになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
実は最初の購入前に「普通の平ワッシャーで代用できないか？」と安直に考え取り付けてみようとしました、当然ですが厚みがありすぎて取り付け不可でしたが・・
本商品到着後に、取り付けられなかった平ワッシャーと厚みを比較してみましたが・・比較するのも烏滸がましいほどに本商品の方が薄い作りで厚みが絶妙でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
車両によって固定ボルトサイズが違うため数種類のサイズがラインナップされています、取り付けたいバイクのクラッチレバー固定ボルトのサイズしっかりと調べてから注文しましょう。
同じサイズでも厚みも何種類があります、厚すぎるとレバーの動きを妨げてしまう可能性があるので事前にしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
Ｗｅｂｉｋｅさんのパーツレビュー記事がすべての始まりです、それまでは本商品の存在すら知りませんでしたので・・
【付属品の有無】
１袋にワッシャーが2個入っていました、購入サイズによっては1個入になるモノもあるので、事前にしっかりと確認しておきましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
価格が安いため、Ｗｅｂｉｋｅさんで本商品のみ購入すると送料の方が高くつきます。
なにか他の商品のついでに購入する方がお得ですので、忘れずにカートに入れておきましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
レストアや整備時に「あると便利」で何かとお世話になっているキタココンビニパーツ、これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ここから、バランス見ながら位置を微調整する予定
他社のカーボン製品の半額ほどで購入できるお手軽さの割に、全体の品質は悪くなかったです。
取り付け自体は加工不要で難なく装着できます。
ポン付け状態では、少しタイヤとの隙間が大きかったり左右の高さが若干違ったりしていますが、この手のパーツはそこから取り付け位置の修正をするものだと思っているため問題に感じませんでした。
ただ1箇所、クリア塗装の表面荒れがあったため星4としました。
※これも手修正可能なレベル
手軽にカーボンパーツを使ってみたい。多少の修正は自分でできる。という方にはオススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少しハンドルが低いと感じ、20㎜のスペーサーを購入しましたが、ケーブル取回しがキツく、ポジションも少し高いように感じ、この商品に辿り着きました。ポジションはピッタリでしたが、同封のボルトが六角ボルトでハンドルには合わず、別途ヘキサゴンボルトを調達しました。そう思うと、少し高いと思いますね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ja59で取り付けは左右の高さが違う事を理解したら 簡単です。品質はさすがの純正品 ですが、シールドの高さが頭の位置で切れているので、60キロ位から頭だけ前に押されるような乱気流があり 最初は酔いそうになります。慣れかもしれませんが、もう少し低く切れていれば違ったかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
当時8耐で使われてたらしき耐久カウルを入手したものの、スクリーンが欠品していた＆メーカー不明のためアクリポイントさんのレース用スクリーンを使われて頂きました。
穴あけ加工して取り付けをしましたが形状もいい感じになってていいかなと思います。
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