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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
黒のボディにはやっぱりスモークが合います。高さ的には純正とさほど変わりませんが横幅も少し広がるので多少の防風効果はあります！
防風効果を求めるなら他社がおすすめ。
こちらは価格も安くコスパに優れた商品です。自分はポイントで、ただでゲットしましたw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：6mm(内径：6.1／外径：12.2／厚み：1.5)
利用車種： バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像１：１０個入り
画像２：ボルトが引っ掛かる。
画像３：左はノークラッチ
画像４：表側
画像５：ゴム製自作パーツ
画像６：左ビフォー・右アフター
以前にレッツ４Ｇ用のナックルガードとバーディー８０用のナックルガードを入れ替えた為、
現在のバーディー８０は固定用ボルトが少し突出しており、冬用グローブ（少しモコモコ）を使用した時に
引っ掛かるのです。（画像２）
そこでキタコのスプリングワッシャーを購入です。
１０個入りでこのお値段です。
『ホムセンより安いかも♪』
良心的で助かります。
パッケージには “ 二 輪 車 専 用 ” と明記があり（画像１）
『 本 当 か よ っ ！！ 』
などと一人でツッコミし作業開始です（笑）
左右両方のナックルガード・・・
と思ったのですが、バーディー８０はノークラッチ（画像３）なので左側は取り敢えずそのまま様子見とし、
右側のみ挟んでみます。
スプリングワッシャーを挟むのは表にするか裏にするか・・・
やはり表側（画像４）が無駄に出っ張るのは見てくれがイマイチなので裏側にします。
先ずは片側のナットを外します。（画像５）
既設はチューブを切って自作したスペーサーを挟んでいますが、その下側へスプリングワッシャーを挟みます。
『 ん ? ・・・ 』
少しだけボルトがはみ出します。
念のために購入しておいた平ワッシャーを追加します。
『 よ っ し ゃ ー ！ 』
イイ感じです。（画像６）
画像左側がビフォー、画像右側がアフターです。
同じように左側もサクサクっとやっちゃいますよ。
私の冬用グローブは表面素材が化学繊維であり、ボルトに干渉し続けると擦れて穴が開いたりして
防寒・防水性能が著しく低下しちゃいます。
そうなる前の一手間です。
これで冬場も安心して乗れます。
この手のキタコ製パーツは安価な上に高品質です。
よく使いそうなサイズを常備しておくといつの日か役立つでしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けは簡単に出来ました。
面積が広いので効果抜群で大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP武川のサイトに取り付け動画があるので、注意点が良くわかる。
単に紐を引っ張るのではなく、シートの端を少しづつ内側に回しこみながら、何回かに分けて装着するとよい。
一度本体に付けて座ってみると、まだ少しフィットしていない感があったので、
その状態で押し付けてから、再度取り外してもう一度、前方部分を引っ張って装着すると、ジャストフィットした。
専用設計なので、とてもよい。
バイク全体に占める割合が大きく、クラシカルなイメージになるので、印象は大きく変わる。
（私は問題ないが、）シート幅も広くなるので、足つきは若干悪くなる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
モトクロスのレースに出場することになり、ゼッケンカラーが黒と指定されたため、車体に貼る白背景が必要となりました。
デカール屋さんにゼッケンナンバー含めて印刷を発注すれば綺麗でカッコいいものを作ってくれますが、今回は時間と予算の制約があったのでバックグラウンドは自作することに。
さっそくこの製品を見つけて購入しました。というか他に選択肢はほぼなかったです。あまり需要が無いのでしょうか？
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゼッケン1面としては十分過ぎるほどの大きさのシートが3枚付属。素材はオフロード用として耐えられる厚みもありつつ柔らかさも加工にちょうどいい感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
まず新聞紙などを使って外装に貼る箇所の型取りをした後に、カッターとハサミで切り出しました。
素人採寸なので微調整をしながら、指で空気が入らないよう押さえつけながら貼り込みました。適度なやわらかさがあるので曲面に合わせて伸ばしたりしながら貼るのはそう難しくはなかったです。
残った空気も小さな穴を開けて抜いたりできるので気にせずバンバン貼り込んでしまっていいかも知れません。
総じてとても使い勝手の良い製品だと感じました。
今回はミニモト(CRF125F)に貼り付けたのでシートは1.5枚で済みました。
もう一度使うことができるのでコスパとしても上々かと思われます。
【期待外れな点はありましたか？】
白以外のカラーは廃盤となっているようです。
メーカーや車体、そして参戦クラスなどに合わせて各色ラインナップが欲しいところです。
需要が少ないのかもしれませんが、こうした汎用品は残して欲しいですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スタイリッシュでいいのですが、座面が小さいためシートバッグが不安定になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タンデムステップを外した後に
このパーツを取り付けます。
車に積み込む際のベルトを通す選択肢になります
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
もう少し風防の高さがほしかったです。
商品バイク非常に良いものです。
もう少し高さがあるものかと思いました。
その辺りが少し残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
現在使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
貼り付けるだけなので簡単ですが、車体の貼り付け面の脱脂をしっかりする必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
Z1000でも使用していたので効果自体はわかっていましたが、ニーグリップ時に滑らなくなるので非常に快適です。
ただし、近年の夏が暑すぎるので直射日光に晒される夏場は溶けます。Zの時は４年弱で溶けてべたつき、服やら何やらに黒いゴムがへばりついたので、３年で交換することをお勧めします。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ゴム製品なので、定期的な交換が必要です。
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