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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今や廃番品で残念です。
【使用状況を教えてください】
ノーマルエンブレムはステッカーだったため、立体エンブレムのものを探してたところ、こちらのゴールドエンブレムに行き着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもキレイなゴールド色でした。
【取付けは難しかったですか？】
サイドカバーに位置決めをして貼り付けするだけですので簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
自己満足になりますが、他とは異なるゴールド色がカッコ良いです。
他にもゴールドパーツを多用しているため、まとまりがあって良いです。
【付属品はついていましたか？】
エンブレムのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼既に廃番品ですが、需要はあると思いますので是非再販を希望します!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
Ninj250に初のカーボンパーツ
フィッティングした時綺麗にフィットした
まさか半額になるとは…ソッコー「買い」でしょ（笑）
初めてカーボンにクリア塗装する（ドキドキww）
多少ゆず肌やら垂れもあったけど遠目ならわからない
この角度がお気に入り
レストア真っ最中のNinja250Rに以前から付いていたタンクパッドが所々剥がれているためナップスに行くと…なんと半額で在庫処分品として売られていたので購入。
翌日、フィッティングしてみたが綺麗にタンクの形状に沿っている。
質感としてはそのまま取り付けしても良さ気な感じだけどクレバーウルフのHPでは「ウレタンクリア塗装推奨」となっていた為、シリコンオフとウレタンクリアも追加購入。
10/18に早速ウレタンクリア塗装を行う。
気温は26度、湿度67%、東風でホコリがあまり立たない好条件…先ずは朝起床して眠い目を擦りながら#800?#1200で足付けをし、乾燥後シリコンオフで脱脂→乾燥後一回目のパラ吹き…15分後本塗り一回目→15分後二回目→更に15分後三回目の塗装を行うと少し垂れた（汗）
「ま、まぁ…ファスナーでボロボロになったらまた施工しよう」と妥協し、一晩乾燥。
湿度が最適だったので乾燥も早かったので10/19またもや早起きし、台所で水道水を流しながら耐水ペーパーでゆず肌をならし中目→細目→艶出しコンパウンドで仕上げる。
垂れの跡やら若干のゆず肌は残るも初めてやった割には成功したから裏面に両面テープを貼り、フィッティングしてから 貼り付けた。
納車当時ボロボロだったNinjaが少しずつ綺麗になるのは気持ちいい…ww
余裕が出来たらフロント＆リヤフェンダーもクレバーウルフ製にしようかな…トータルの評価も自分的にもクレバーウルフの製品の加工精度の高さに高評価を付けたいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
過去、中華◯製では、微妙な寸法差に苦労してきましたが、さすが純正、トルクレンチさえあれば、見事10分もかからず取付できました。ネイキッドのため、風を受けて走ることは納得済みでした。早速、高速道路で試しました。ヘルメットに受ける風はありますが、胸辺りに当たる風は軽減され、日帰り400kmツーリングも、以前の疲れ具合は、軽減されました。今後、長距離ツーリングに行く機会が増えそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納期は3?4週間との事だったが、
2週間で届き好感を持てたのだが裏面の作りが雑過ぎ。
純正樹脂パーツと形が違う。
取り付けネジが全く入らない。
穴を加工してグリップナットを外して、
ボルトナット留めで取り付けたが、
2箇所しか留められなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
早速、取り付けてもらった帰り道、なかなかいい感じで走れました。シートがブラウンなので、背もたれがブラックだと統一感がないかなと。
サイドバックホルダーが干渉してしまい、うまいこと付けてもらいました。最高です。
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塗装カラー：【単色塗装】キャンディトーングリーン（年式：’20-’21／カラーコード：65G／備考：タイガー） | スクリーンカラー：スモーク
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
スクリーンのビスは、かなり緩めで締め付けないと破れます。
気をつけて締め付けましたが、破れました。
塗装は、純正色となっていますが、ちょっと違います。
走行すると振動でカウルが揺れますが、風の抵抗が結構改善されたので、気に入ってます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
XJR1300の最終型インジェクションタイプに
ポン付け出来ます。
リアルに5分掛からずに取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
足つき改善で購入しました。僅かのダウンですので、期待した程ではありませんでした。体感的には変わった感じは無かったです。
乗ってる時にお尻に当たる固い部分があり、気になります。あんこを薄くした分、低反発の素材が入ってるのか、そこまで痛くはなりません。
25ミリくらい下がれば違ったと思いますが、元々シートが薄いので、これが限界かも知れません。
あと少し下げたいという人には良いかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
商品の質感や取り付け穴などの精度は、
以前他の車種で購入したことがあるゼログラビティ製とは比べるまでもない位精度は高いです。
ボルトもちゃんとボルトカバーが付いていますが、直ぐに外れ落ちてしまうので、できれば接着か自分のように違うボルトに変更などの対策が必要だと思います。
透明感は自分は透過率ゼロのブラックを選んだのでわかりません。
防風効果は正直純正と大差はありません。ですが全く効果がないわけではないので、自分のようにデザインが気に入ったのであれば購入してもいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
サイズ：110mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 2 |
リピート購入です。
貼る面が平面ではなくR面に貼ったところ、表面の透明フィルム（保護フィルム？）が浮きシワができます。
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