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外装のインプレッション (全 40638 件中 2061 - 2070 件)

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みそさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: トレーサー9 GT | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

振動で折れてしまったので購入しました。
単気筒だから振動が大きいので折れてしまうのは仕方ないが、500km位で折れてしまい補修パーツも中々お高めだと感じました。今回はどの位もってくれるか心配ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/06 16:30

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4

カバーはメッキに歪みはあるけど別に気にしないので問題無し。
取り付けステーに問題あり。
まず、ステーに点付けしてあるナットがカバーに当たる所(L字の内側)に付いている。本来、L字の外側では無いのか?
それとL字の曲げ位置が微妙にズレており付属のフランジ付きボルトのフランジに当たってしまい奥まで入らない。
バーナーで炙って曲げ直すか、長孔かデカ孔にするか、フランジ無しボルトを買いに行くか?迷ったけど直ぐにできるデカ孔に開け直した。11パイでも入らなかったので12パイの穴にした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/06 00:36

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もっちゅりんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:ファスナー留め
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 左側の角を少し削って使いました

    左側の角を少し削って使いました

【使用状況を教えてください】
才谷屋さんのフルカウルセットを買ったのでこちらも同時に購入しました。アンダーカウルの固定に片方だけ使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像が金属っぽいので金属製だと思っていましたが、黒ゲル仕上げの分厚いFRPでした。商品説明の黒ゲル仕上げもなんのことかと思っていました。
【取付けは難しかったですか?】
シフトロッドが干渉してしまって、片側が付けられなかったので3点止めにしました。バックステップを入れているのですが、シフトロッドの位置が低かったり、正シフトだと上手くつかないのかもしれません。
また、反対側も角がカウルに干渉したので少し削って対応しました。レースカウル関係は加工で合わせる前提なのでよしとします。
【使ってみていかがでしたか?】
若干カウルの角度とステーの面の角度が合わないので無理やり合わせてる感がありますが、試走段階では問題なさそうでした。
【付属品はついていましたか?】
取り付け説明書とボルト、クイックファスナーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
加工して自分のバイクに合わせてねって感じだったので特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 23:35

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けんぱさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付けも簡単でスグに付けることが出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 23:33

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Kenさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:スーパーブラック
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがKファクトリーだけあって質感は高いです。
誰にも気付かれそうにない、さりげないカスタムですが、ノーマルのプラスチックに比べて雰囲気がグッと良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 23:19

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Kenさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:スーパーブラック
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがKファクトリーだけあって質感は高いです。
誰にも気付かれそうにない、さりげないカスタムですが、ノーマルのプラスチックに比べて雰囲気がグッと良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 23:16

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Kenさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:スーパーブラック
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがKファクトリーだけあって、車体にベストマッチです。
誰にも気付かれそうにない、さりげないカスタムですが、ノーマルの安っぽいプラスチックから比べるとグッと良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 23:09

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kitamuraさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | ボルト )

タイプ:綾織カーボン/スモーク | MagiVeilセラミックコーティング:なし
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • フォーククランプもカーボン

    フォーククランプもカーボン

見た目が好みで綾織カーボンを購入、綺麗なのでそのまま取付けようと思いましたが塗装前提との注意事項もありウレタンクリア塗装後に装着しました


取付けに必要なステーは付属、ハンドルポストの上側ボルトからステー取り出し&フォーククランプを使用
ハンドル周りはヘックスソケットとT型バーレンチ(またはエクステンション)があると効率いいです、無い場合はメーターを一度ずらした方が作業しやすいですね


仮組して多少の位置調整はしましたが、精度が良いのでほぼ一発で決まりました


装着後に高速走行したところ胸あたりの風が軽減されました
ノーマルに比べてウェアやヘルメットに虫がつかなくなったので整流効果は少なくともあると思います


ガッチリしたスクリーンと比べて過度な期待はできませんが見た目が好みなら一向の価値あり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 21:33
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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
汚さないカスタムに全力で取り組んでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの長さがあり、防汚効果に満足です。

【取付けは難しかったですか?】
ブレーキキャリパー共締めなので、トルク管理をした方が良いでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
予想以上にフロントタイヤからの飛び散りを防いでくれました。
ラジエターどころかエキパイすら汚れません。

【付属品はついていましたか?】
特になし

【期待外れな点はありましたか?】
人によってはFカウル終端との接合に工夫が必要です。
穴あけ上等な人だと問題なくシッカリ固定できますが、穴あけたくない派だと何とかして接着する必要あり。
私は両面テープだと弱いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 21:01

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ちんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-4RR | タクト ベーシック | タクト ベーシック )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 使用した商品

    使用した商品

  • ナット交換後

    ナット交換後

  • 純正ナットの状態

    純正ナットの状態

純正は見た目が地味だったのでこのナットと同じメーカーのワッシャーに変更しました
純正はM8の対辺が12と14oのダブルナットですが、このナット2個使いで対辺は13o
になったので厚みの無いスパナを2本用意した方が良いかもです。
ナットとしては一般的な高さのナットでワッシャーも大き過ぎず丁度よかったです。
ゴールドなので見た目が少し良くなりました。
1枚目の写真に使用した部品の情報が移ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 20:29

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